Kommt wie immer auf die Situation drauf an. Ich selbst nutze z.B. Miles & More immer wieder für spontane günstige Economy Flüge. Wenn ich Oneway oft 1-2 Wochen vor einem Spiel für 50€ und 3.500 Meilen fliegen kann, ist das im Verhältnis meist deutlich günstiger als den regulären Preis zu zahlen. Wenn die Bahn da fixe Preise hat, kann sich das auch bestimmt hier lohnen. Vorallem haben Hotelpartnerprogramm oft Transerbonus, dann sieht die Rechnung am Ende des Tages nochmal ganz anders aus.
Beiträge von Georg1911
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Ich bin bei dir, aber es mag Leute geben die das tatsächlich machen
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Zur info falls es jemand nicht weiß!
ALL Accor ist neuer Partner von Membership Rewards. Dadurch kann man in Zukunft Tickets der deutschen Bahn buchen. Ich habe mich jetzt nicht im Detail damit beschäftigt, aber die Punkte halbieren sich jeweils.
Heißt 1000 MR - 500 All Accor Punkte - 250 DB Punkte
MR zu Accor ist allerdings 3:1 zurzeit, oder?
Vollkommen richtig, danke für den Hinweis, habe ich ausgebessert
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Zur info falls es jemand nicht weiß!
ALL Accor ist neuer Partner von Membership Rewards. Dadurch kann man in Zukunft Tickets der deutschen Bahn buchen. Ich habe mich jetzt nicht im Detail damit beschäftigt, aber die Punkte halbieren sich jeweils.
Heißt 3000 MR - 1000 All Accor Punkte - 500 DB Punkte
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Wenn man nicht umwandeln muss sollte man die Punkte einfach mal liegen lassen.
Kann auch gut sein das es ein Test ist um zu sehen ob die Akzeptanz da ist und zu dem schlechteren Kurs weiterhin getauscht wird.
Ich lasse meine Punkte bei Payback und warte ab was es Ende vom Jahr gibt, habe aktuell keinen akuten Bedarf und nix in der Pipeline was gebucht werden müsste.Same here, unsere Punkte bleiben auch großteils auf dem Payback Konto. Die 10% machen mich nicht reicher, sollte ich kurzristig Meilen benötigen.
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Regel Nr. 1 immer die Hotline welche auf der Karte vermerkt ist anrufen und dort fragen!
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Läuft bei Boing würd ich sagen
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Eigentlich schon, welche Strecke?
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Kann ich die geworbene Karte schriftlich kündigen? Möchte sie eigentlich vor dem Versand wieder stornieren lassen
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Die 85.000 Punkte für Werber und Neukunden sind wieder da.
Falls hier jemand überlegt, ich wäre noch auf der Suche nach einer Werbung. Uns fehlen noch paar Punkte damit wir unsere Prämienflüge für Dezember buchen können
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Gruß aus Minnesota
P.S.: Fuck Dallas
Mega in der Eishockey Stadt ein PO Game zu sehen.
Bin schon sehr gespannt auf die HF Serie, da stehen 2 Teams mit absoluter Topform gegenüber
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Rein aus Interesse, buchst du einfach frühzeitig die Zimmer und vergibst sie dann hier im Zimmer?
Hotel schreibst du an bezüglich Namensänderung?
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Kurze Frage:
Ich habe einen Prämienflug, der vor 3 Monaten geändert wurde. Ich habe damals "Ticket später verwenden" ausgewählt. Mein Buchungscode wird sowohl bei m&m und Lufthansa erkannt, aber die Buchung erscheint trotzdem nicht in der Liste.
Telefonisch wurde ich vom Lufthansa Service (in der Mail steht, bei Umbuchung soll ich mich dort melden) zu M&M geschickt. Dort wurde mir gesagt, dass eine Nutzung nicht mehr möglich ist und ich lediglich eine Rückerstattung bekommen kann.
Sind die Aussagen aus eurer Erfahrung so korrekt oder bin ich einfach bei den falschen Mitarbeitern gelandet? Nach meinem Verständnis sollte ich doch noch umbuchen können?
Ich empfehle, mehrfach anzurufen - bis du einen Mitarbeiter dran hast, der sich auskennt bzw. dich nicht mit einer Rückerstattung abwimmeln will. Achtung, Halbwissen: Rechtlich kannst du das Ticket zu einem beliebigen Zeitpunkt innerhalb 3 Jahren (auch 2027 oder 2028) nach Verfügbarkeit nutzen. Verfügbar sein muss lediglich ein Platz zum kaufen bei Lufthansa auf der gleichen Strecke.
Danke, das hab ich vermutet. Sind Verfügbarkeiten bei M&M vorausgesetzt, oder reicht es, wenn es bei der Lufthansa Plätze gibt? Mitarbeiter von eben meine, es gehen nur Flüge, die bei M&M verfügbar sind.
Sie werden dir an der Hotline erklären, dass du nur mit der gebuchten Airline fliegen darfst.
Das ist schlichtweg falsch, die Airline ist verpflichtet dich auf den nächsten schnellstmöglichen Flug zu buchen. Hatte ich schon 2x diese Situation. Wenn du merkst dass der Agent keinen Millimeter davon abweicht, auflegen und erneut anrufen. Einer von 10 wird es schaffen
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Und weiter geht die Abwärtsspirale bei der Lufthansa. Es ist doch zum
https://travel-dealz.de/news/lufthansa…rife-april2026/
Ab dem 28.04. wird der günstigste Tarif (Dann "Economy Basic") in Economy ohne normales Handgepäck sein, dafür mit einem kleinen (kleiner als bei Ryanair) Personal Item. Und das ganze zu keinem günstigeren Preis, sondern zum Preis vom alten "Economy Light".
Wenn man bereit ist einen Umstieg in kauf zu nehmen, gibt es ja zum Glück 2-3 Airlines die man in Zukunft bevorzugen kann.
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Rote Grüße aus Graz
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Einmal der Wechselkurs. Du sammelst automatisch um die 15% mehr. Zweitens die Transferpartner und auch die Wechselrate von MR zu den Airlines. Manchmal mit Bonus. Weiterer Vorteil bei meiner Amex Green hab ich auf Reisen und Restaurant immer 3 fach Punkte. Gibt Karten da bekommst ab einen gewissen Umsatz 3-4 Frei Nächte und und und
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Ich hab mir einen Kurs gekauft. Hat mir 400€ gekostet und finde das lohnt sich total. Wenn man weiß was man benötigt, geht das wirklich leicht. Meine 1. Amex hab ich nach ca. 1 Woche genehmigt bekommen. Gibt Leute die haben da in 48 Stunden eine Genehmigung
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Zwecks Meilen lohnt sich eigentlich mittlerweile echt das Revolut Ultra Abo im vergleich zur Amex Platin. 1 Punkt je Euro, bei Aktionen sogar mehr, Uber dauerhaft 10 Punkte je Euro (Auch Uber Eats) und umwandlung in Avios und andere Programme 1:1.
Ist zumindest die einfachste Alternative zu Amex, wobei ich hier in Österreich mit Amex noch immer besser fahre aufgrund der Benefits. Am Ende kostet mir die Karte wenn ich Reise und Entertainmentguthaben abziehe 150€.
Beste Entscheidung für mich war in den US KK einzusteigen, da wird noch um jeden Kunden gekämpft aufgrund der großen Konkurrenz
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Und da bleib ich bei meiner Meinung! Seitdem Influencer wahllos Werbung für Vielfliegerprogrammen und Kreditkarten machen, müssen die Zahlen explodiert sein. So kann man mal Stück für Stück Leistung zurück schrauben und schauen wie der Markt reagiert.
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Die regular season ist doch relativ unwichtig, jetzt wo sie schon fast sicher in den playoffs sind. Die Ergebnisse haben doch wenig mit dem gewinn des stanley cups zu tun.
Wichtig sind doch die playoffs
Mal abwarten ab wann er wieder mit 100% am Eis steht.
Würde es den Oilers wünschen mal den Stanley Cup zu gewinnen
