Nach Nordamerika? Oder innereuropäisch?
Wenn da das Geld knapp werden sollte, würde ich davon ausgehen, dass sie zuerst die Transatlantikstrecken einstampfen, innereuropäisch haben sie ja noch genug andere Ziele (im Gegensatz zu WOW, deren Geschäftsmodell zu gefühlt 95% daraus bestand, Nordamerikareisende der "Großen 3" durch billige Preise abzugreifen).
"Im Januar 2019 wurde bekannt das Norwegian ihre Basen in Gran Canaria, Newburgh, Palma, Providence und Teneriffa schließt. In Rom-Fiumicino fällt die Kurz- und Mittelstreckenbasis weg, während die Langstreckenbasis bestehen bleibt. Das Unternehmen ist hochverschuldet und will mit diesen Maßnahmen die wirtschaftliche Situation verbessern. Norwegian steht mit 2,3 Milliarden Euro in den roten Zahlen, alle ihre 90 fabrikneuen A320 Neo wurden zum Verkauf ausgeschrieben"
Dann hier noch ein Artikel aus dem Manager Magazin im Februar.Und aktuell trifft sie das Grounding der 737-MAX relativ hart. 11% ihrer Flotte dürfen aktuell nicht fliegen.
Buch den Flug in den Herbstferien nur per Kreditkarte die ein vernünftiges Chargeback hinkriegt und nicht über PayPal, Lastschrift etc. Bei einer Pauschalreise hast Du ja noch den Sicherungsschein.
Norwegian ist quasi Dauerpleite. Da wäre ich mit langfristigen Buchungen sehr sehr vorsichtig .
Danke für Eure Einschätzung, es geht um einen innereuropäischen Flug 
