OK, ich helf Dir auf die Sprünge:
Ereignis A: Du kommst
Ereignis B: Aleksch gehtEine Abhängigkeit zwischen zwei Ereignissen ist gegeben, falls P(B|A) = P(B) nicht gilt. Das musst Du jetzt herausfinden.
Jetzt klar?
ich gehe jedenfalls immer erst, wenn die Frau gekommen ist - klar oder 
die könnse von mir aus alle abknallen, wär kein Verlust für die Menschheit...
DAS und auch Fahndis (ironischer) "Arbeitslager"-Vorschlag sind meiner Meinung nach völlig daneben.
Ich frag' mich eher woher wohl der ganze Frust kommt, der sich da gerade in Italien entlädt 
Nur zur Sicherheit und Klarstellung: Ich will hier keine Gewalt gegen Polizisten oder sonstwen rechtfertigen. Nur der Stil der Diskussion gleitet doch manchmal in erschreckende Abgründe 
Meinste, dat macht der für 200,- €?
Hat doch genug Geld - zahlt der locker 
plana
ich geb mein bestes
so ist recht würde dir auch Grün geben, aber dafür müsste ich jetzt andere Leute bewerten...
nächstes jahr neben der em nochn paar vfb heimspiele und ich brauch keine mario-bettwäsche mehr. mario unner meiner bettwäsche reicht mir dann
solange er bei comunio weiter für mich punktet und nicht zu sehr "abgelenkt" ist... mir soll's recht sein
Jo, so hab ich mir das bislang vorgestellt. Heißt dass, dass die Bxxx in unser Forum eingefallen ist und es bereits unterminiert hat? Vieleicht ist Toor.de nur ein gigantischer Feldversuch von der Bxxx und wir alle sind nur Versuchskarnickel?
Das würde natürlich (fast) alles erklären
oops...hehe....naja des kürzt sich weg!
kann man so ne Umfrage noch ändern??^^
nur solange noch keiner abgestimmt hat... dann nur noch die Mods
Österreich 
und Schweiz fehlt auch auf der Liste 
sozusagen die "reaktionszeit" des Internets 
wichtig bei Online-Spielen und VOIP
braver Hund
die arme Schlange
btw: Gegen 130
na dann hoff mal, dass die mutti es auf sich nimmt (falls du ihr auf dem foto halbwegs ähnlich bist ;))
weil es innerorts ab 31 km/h zu schnell Fahrverbot gibt, außerorts aber erst ab 41 km/h zu schnell?
verstehe. dann wären ja 100 in 'ner baustelle mit 60 grad noch okay 
(es sei denn man hat schonmal 'ne Überschreitung von mehr als 26km/h im letzten Jahr). werde mal meinen Fahrstil entsprechen anpassen
er hat gefragt, ob Autobahn als 'außerorts' zählt. Das würde ich mal klar mit 'ja' beantworten
@sean
wenn es Fahrverbot gibt und dein Lappen überlebenswichtig für dich ist:
Anwalt nehmen, gegen an gehen
und wieso ist das wichtig? entscheidend ist doch nur welche Beschränkung dort galt.
tja. ändern wird's ja wohl eher doch nix ob du es nun sofort weißt oder später. Bei Fahrverbot kannst du aber immerhin in einem längeren Zeitraum (4 Monate?) wählen, wann du das Verbot antrittst. Gilt aber nicht für Wiederholungstäter glaub ich
Zählt Autobahnbaustelle zu außerorts? Dürfte nämlich gut 100km/h drauf gehabt haben und kann mir den Verlust des Führerscheins eher nicht leisten
seltsame Frage ist doch sowieso immer 'ne Geschwindigkeitsbeschränkung im Baustellenbereich auf Autobahnen. Entweder 100, 80 oder 60
willkommen und viel spaß
Volle Zustimmung bis auf den ersten Punkt. AB im Ruhrgebiet wären dann morgens und nachmittags tabu für LKW? Dann würden die noch mehr Kleintransporter rumfahren lassen mit der gleichen Frachtmenge.
Entscheidend ist für mich, dass die Rahmenbedingungen für Logistik-Unternehmen so ausgestalltet werden, dass alle möglichen Alternativen in den Ballungsgebieten auch genutzt werden. Also die weitestgehende Verlagerung auf die Schiene - das Umladen auf kleinere, sauberere LKW für den Innenstadtbereich oder das Ausweichen auf Zeiten und Strecken, die weniger belastet sind.
Ideal wäre dazu, die LKW-Maut Zeit- und Streckenabhängig zu diversifizieren. Wird evtl. auch mein Diplomarbeits-Thema
Nur die Autobahnen? wat macht das fürn Sinn, dann kriechen se doch
alle durch die Stadt, oder nicht?
ich stell mir das grade in Hamburg vor
Es geht um schwere LKW und um Transitverkehre. Deswegen ja auch "für die meisten" Außerdem kann man ja auch für Bundesstraßen/Hauptverkehrsstraßen solche Verbote aufstellen. Auf kleineren Straßen machte es sowieso keinen Sinn längere Strecken zu fahren
und die Volkswirtschaft schaffen wir gleich mit ab, ne?
Wie genau stellst du dir das vor?
gibt in Antwerpen so eine Regelung. Die LKW müssen eben so disponiert werden, dass sie diese Bereiche zu bestimmten Zeiten umgehen.
ich wäre dafür, dass die meisten LKW nicht mehr während der Hauptverkehrszeiten auf den Autobahnen in den Ballungszentren fahren dürfen.
Außerdem:
Alles über einem bestimmten Gewicht: Kleintransporter (auch große SUV) gehört begrenzt auf 130 (weil zu gefährlich bei Auffahrunfällen).
Fahrtüchtigkeits und Sehtest alle 5-10 Jahre wiederholen (nach Alter).
Mehr dynamische Verkehrsbeeinflussung (Wechselanzeigen) mit automatischer Geschwindigkeits- und Abstands-Überwachung.
weniger Fix-Kosten (KFZ-Steuer), dafür höhere Mineralölsteuer (führt automatisch zu sparsamerer Fahrweise oder effizienteren Motoren, leichteren Fahrzeugen)
In völlig übelasteten Bereichen könnte auch eine begrenzte und variable PKW-Maut sinnvoll sein.
