Beiträge von eagle

  • Archiv Eintracht Frankfurt

    Mich wundert nichts mehr. Kann ja nur für unsere U23 sein...


    Eintracht Frankfurt soll nach einem Bericht von Sky Sports UK das Rennen um das englische Fußballtalent Cody Drameh gemacht haben. Demnach steht der Medizincheck des 17 Jahre alten Rechtsverteidigers aus Fulham unmittelbar bevor. Weil der Youngster noch keinen Profivertrag beim FC Fulham besitzt, müssten die Hessen lediglich eine Ausbildungsentschädigung nach England überweisen. Bei einem späteren Weiterverkauf könnte der FC ebenfalls beteiligt werden.


    Das hilft sicher bei uns.
    Rechts hinten haben wir ja nur DaCosta, Chandler, Toure
    Oder sind die mit rechts/links Schwäche wieder unterwegs. Denn nen LV haben wir gar keinen. Deshalb spielt Kostic das.

  • Der F1-Fred

    Zitat von peksim

    einfach schwarzrotgoldene brille abnehmen udn alles wird gut :winke:


    Was hat es damit zu tun?

    Bis Sonntag sind die beiden Mercedes in Formation vorne weg gefahren und es war todlangweilig.

    Dann das erste Rennen mit Spannung und irgendwer in der Kammer entscheidet umstritten das Rennen.
    Das hat nichts mit Brille zu tun und wäre bei Leclerc das gleiche gewesen (bei Verstappen hätte ich mich wohl amüsiert)

  • Der F1-Fred

    Absolut korrekt.
    Ich kritisiere auch nicht Hamilton oder Vettel.
    Die Stewards entscheiden von Rennen zu Rennen nach anderen Maßstäben.

    Hamilton hat das gleiche in Monaco vor zwei Jahren gemacht, gemeckert wurde auch, bestraft nicht.

    Und Bottas hat gegen Ricciardo bei Vollspeed zweimal die Richtung gewechselt und den Gegner extrem blockiert, komplett gegen die Regeln und das Bewusst und hochgefährlich.
    Das hat die Stewards nicht interessiert.


    Thomas, ich widerspreche nicht Norton und nicht dir.
    Die Stewards sollen mir sagen, wie sich Vettel (austauschbar) verhalten soll.
    Verstappen konnte sich 2 Jahre wirklich alles erlauben und da wa4 einiges deutlich gefährlicher und hat mehrere Gegner rausgekegelt

  • Der F1-Fred

    Hamilton hat das gleiche gemacht wie Vettel, einfach eine Kollision vermieden.

    Und das schon vor der Kurve begonnen. Schon beim Ausbrechen geht er hörbar (in der Onboardperspektive) vom Gas und beschleunigt gar nicht erst in Vettel rein.
    Er hat das auch schon vorher als unausweichlich gesehen.

    Wo ist also das Vergehen, wenn jeder weiss was kommt?

  • Der F1-Fred

    Grade der Ralf ist die ganze Saison schon mit abstrusen Aussagen in Menge aufgefallen.
    Und er sagte zu Beginn genau das, was ich schildere.
    Dann hat er das Urteil einfach übernommen.

    Gute und belastbare Experten.

    Ich halte mal Coulthard, Mansell und Wurz dagegen. Die sind wesentlich erfahrener auch medial.

    Ach und schau dein Video mal weiter bis Sekunde 48.
    Vettel kämpft vor dem Grass, hält dann das Steuer absolut ruhig auf dem Gras und sobald wieder alle Reifen auf dem Asphalt sind gibt er alles das Fahrzeug zu kontrollieren!

    Mehr kann er nicht machen. Da eine Absicht rauszudeuten bleibt Amateuren vorbehalten.

  • Der F1-Fred

    Zitat von Norton51

    Soweit so gut. Das Problem entsteht jetzt: er schneidet so hart die Linie von Hamilton, dass der ihm voll ins Auto gerauscht wäre, wenn er nicht hart gebremst hätte. Er hat ihm da gar keinen Platz gelassen.


    Nur kurz zu deiner Aussage.
    Nein, Vettel macht das weder bewusst noch sonstwie freiwillig. Es ist klar in der Inboardperspektive zu sehen, wie er mit dem Lenkrad in alle Richtungen kämpft, um die Kontrolle zu behalten.
    Letztlich schafft er es sogar eine komplette Autobreite Platz zur Wand zu lassen.
    Wenn es bewusst gewesen wäre, hätte er da weiter zu gemacht.


    Für mich ist Hamilton vom Gas gegangen und hat ein wenig gebremst. Er wusste genau was da kommen wird ubd das kein Platz ist.

    Der Punkt ist, egal was. Vettel anders macht, es ist mit einem Einschlag vorprogrammiert, gefolgt von unkontrolliertem drehen (oder abprallen) auf die Strecke.
    Damit wäre Hamilton komplett aus dem Rennen.

    Mir erschliesst sich nicht, wieso das dann sicherer sein soll.


    Das Beste ist ja was gewesen wäre, wenn da Asphalt wäre.
    Vettel hätte abgekürzt und 0,5sec gewonnen. Ein klarer Vorteil, den er durch kurzes Lupfen des Gaspedals hätte ausgleichen können.
    Folge? Gar nix. Null Aufregung und souveräner Sieg.

    Hier Vettel für den Belag der Auslaufzone zu bestrafen ist und bleibt abenteuerlich

  • Der F1-Fred

    Auch das mit der ganzen Welt sehe ich nicht.
    Die Experten der Welt verstehen es zumindest nicht

    Und für die Welt ist natürlich klar, das zweite Auto im Rennen ist der Sieger :daumen:

  • Der F1-Fred

    Zitat von spock

    Sehe ich auchso.In letzter Instanz war es Fahrfehler Vettel, und die Strafe hätte es ihm sogar noch erlaubt zu gewinnen, wenn er die zu diesem Zeitpunkt noch fehlenden 2 Sekunden rausgefahren wär. Hat er nicht und fertig.Und wie die Kommentatoren-in diesem Fall mal überraschend korrekt bemerkt haben: die Stewards haben nach Regeln zu entscheiden, und zwar völlig ohne Blick, was das für den Gesamtstand der Wm bedeutet. Dürfe aber klar sein..


    Das ist aber Schwachfug.

    Ja er hat das Auto kurz verloren (Fahrfehler).
    Die Situation ist dann ganz einfach.
    1 - Vettel kann grade aus in die Wand fahren (sehr schlau)
    2 - Vettel kann auf dem Gras Bremsen und sich über die Strecke drehend in der Wand und Quer über die Strecke stehend zum Stehen kommen (perfekte Show und mindestens zwei Folgeautos knallen voll in den Ferrari)
    3 - Vettel kann übers Gras fahren und sobald er alle vier Reifen auf der Strecke hat versuchen das Auto abzufangen (das einzig gesund mögliche)
    4 - Vettel kann übers Gras das Abfangen sparen und rechts in die Mauer fahren. Kontre er grade so verhindern.

    Dazu hat Vettel seine Reifen malträtiert und dem Unterboden nicht gut getan. Einen Vorteil hat er sich sicher nicht verschafft.
    Lustig war, das Hamilton exakt bis zur Strafe den Fuß vom Gas genommen hat, um schön Druck aufzubauen. Und just mit dem Urteil ist er wieder 1 bis 1,5 Sekunden schneller.

    Hier soll mir einer dieser Experten, gerne auch Pek oder Spock, sagen, wie er das hätte ohne Strafe regeln können!
    Fenn das gefährliche Zurückkehren auf die Strecke bezieht sich auf Situationen, wo man die Rückkehr kontrollieren kann. Hier ist grade mal Null Kontrolle!


    Und nur am Rande, Fahrfehler sind nicht verboten und unter Strafe. Damit entfällt das Argument er hätte den Fehler vermeiden müssen.