Bahnstreik - Notfallplan - Hat wer Rat für mich?

jetzt gehts wohl erst richtig los

die GDL darf auch im fernverkehr streiken..

Zitat

Gericht kippt Streikverbot im Güter- und Fernverkehr

Erfolg für die Lokführergewerkschaft GDL: Das sächsische Landesarbeitsgericht hat das Streikverbot im Güter- und Fernverkehr aufgehoben. Jetzt stehen Arbeitsniederlegungen im Frachtverkehr bevor - wovor die Wirtschaft seit Tagen gewarnt hatte.

Chemnitz - Die Lokführergewerkschaft GDL darf auch im Güter- und Fernverkehr der Bahn streiken. Das hat das sächsische Landesarbeitsgericht heute in Chemnitz in einem Berufungsverfahren entschieden. Bislang waren Arbeitsniederlegungen nur im Regional- und Nahverkehr erlaubt.

Nach dem Urteil drohen bereits in den nächsten Tagen Arbeitsniederlegungen im Güterverkehr. Die Gewerkschaft will damit ihre Forderung nach einem eigenständigen Tarifvertrag und Einkommenserhöhungen bis zu 31 Prozent durchsetzen.

[url=http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,515089,00.html]Urteil: Gericht kippt Streikverbot im Güter- und Fernverkehr - Wirtschaft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten[/url]

Dafür

Zitat von pospo

Dafür

Postler und Lokführer halten wohl zusammen

Zitat von Val

Postler und Lokführer halten wohl zusammen

Klar! Ich bin gegen private Postdienstleister, die zu Dumpinglöhnen arbeiten lassen und damit der wirklichen Post große Probleme bereiten - und ich bin dafür, daß die Lokführer ordentlich verdienen. Was will die Bahn denn in China investieren/expandieren? Die sollen erst einmal hier die Probleme anpacken, Kunden zur Bahn locken anstatt das Streckennetz immer weiter auszudünnen. Die Zukunft gehört der Bahn ... bei den Rohölpreisen, die wir in ein paar Jahren haben werden.

Und: Streiks im Regionalverkehr treffen vor allem jene, die Monats- bzw. Jahreskarten haben. Das Geld hat die Bahn eingestrichen, der Dumme ist der Bahnfahrer.

War meine Entscheidung für Morgen richtig?

phoe zur Not hätte ich noch 4 Plätze frei.

Ich fahre morgen mit dem Zug nach MUC

Die werden garantiert zu 90% im Güterverkehr streiken, weil sie dort die Bahn am meisten treffen und irgendwann die Industriekunden Sturm laufen werden

Zitat von pospo

Und: Streiks im Regionalverkehr treffen vor allem jene, die Monats- bzw. Jahreskarten haben. Das Geld hat die Bahn eingestrichen, der Dumme ist der Bahnfahrer.

Joa leider.

Zitat von redMUC

Ich fahre morgen mit dem Zug nach MUC

Das ist natürlich bitter. Trotzdem: gute Reise!

Zitat von pospo

Das ist natürlich bitter. Trotzdem: gute Reise!

Falls da morgen nix fahren sollte, seht ihr mich in den Nachrichten

Zitat von pospo

Klar! Ich bin gegen private Postdienstleister, die zu Dumpinglöhnen arbeiten lassen und damit der wirklichen Post große Probleme bereiten - und ich bin dafür, daß die Lokführer ordentlich verdienen. Was will die Bahn denn in China investieren/expandieren? Die sollen erst einmal hier die Probleme anpacken, Kunden zur Bahn locken anstatt das Streckennetz immer weiter auszudünnen. Die Zukunft gehört der Bahn ... bei den Rohölpreisen, die wir in ein paar Jahren haben werden.

Und: Streiks im Regionalverkehr treffen vor allem jene, die Monats- bzw. Jahreskarten haben. Das Geld hat die Bahn eingestrichen, der Dumme ist der Bahnfahrer.

100 % agree !!

Zitat von gandalf

Die werden garantiert zu 90% im Güterverkehr streiken, weil sie dort die Bahn am meisten treffen und irgendwann die Industriekunden Sturm laufen werden

100% agree

Sollen die nur mal 1 Woche durchführen,dass würde womöglich schon reichen.

Zitat von svenb

War meine Entscheidung für Morgen richtig?

phoe zur Not hätte ich noch 4 Plätze frei.

Zitat von redMUC

Ich fahre morgen mit dem Zug nach MUC

am wochenende gibt es definitiv keine streiks

ansonsten schließe ich mich gandi an.. der güterverkehr wird wohl eher betroffen sein.. mit streiks im fernverkehr wird das image der GDL noch weiter ramponiert..
das können sich die lokführer momentan wohl nicht leisten

Zitat von pospo

und ich bin dafür, daß die Lokführer ordentlich verdienen.

wer (außer die DB ) sollte schon dagegen sein, dass die lokführer angemessen bezahlt werden?! aber wozu brauchen sie einen eigenständigen tarifvertrag?

diese engstirnige forderung ist doch in erster linie ein profilierungsversuch der gewerkschaft bzw. des bald in rente gehenden vorsitzenden der GDL

Zitat von redMUC

Falls da morgen nix fahren sollte, seht ihr mich in den Nachrichten

jup dann sind wir schon 2 dann reiß ich südkreuz ab

Zitat von brandus

wer (außer die DB ) sollte schon dagegen sein, dass die lokführer angemessen bezahlt werden?! aber wozu brauchen sie einen eigenständigen tarifvertrag?

diese engstirnige forderung ist doch in erster linie ein profilierungsversuch der gewerkschaft bzw. des bald in rente gehenden vorsitzenden der GDL

Aber der Sachse steht schon in den Startlöchern...

[url=http://www.tagesspiegel.de/zeitung/Titelseite;art692,2412633]Tagesspiegel[/url]

Zitat

Man werde nicht zulassen, dass es weiter Reallohnverluste für das Fahrpersonal gebe, erklärte Schell. Seit 1994 hätten Lokführer und Zugbegleiter Einbußen von zehn Prozent hinnehmen müssen.
...
Ihre derzeitige Offerte an die Lokführer umfasst einen Lohnanstieg um zehn Prozent sowie eine Einmalzahlung von 2000 Euro. Allerdings ist die Vergütung von Überstunden darin ebenso enthalten wie zwei Stunden Mehrarbeit.
...

Allein das zeigt schon das der Streik gerechtfertigt ist.
Nicht berücksichtig ist dabei die Tatsache das sich die Vergütungen des Bahnvorstands vervielfacht haben.
[url=http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,442655,00.html]Spiegelartikel v. 15.10.2006[/url]

Zitat

Die jüngsten Preiserhöhungen der Deutschen Bahn hat Bahn-Chef Hartmut Mehdorn mit hohen Energiepreisen begründet. Die Gehälter für ihn und seine Vorstandskollegen erwähnte er nicht - sie sind in den vergangenen Jahren um gut 300 Prozent gestiegen.

Wie sich die Bezüge seitdem entwickelt haben entzieht sich noch meiner Kenntnis - verringert haben sie sich wohl nicht

Sehr erfreulich ist, das es noch Richter gibt welche das Grundgesetz kennen. Das Streikrecht ist unantastbar. Schlimm genug das eine solche Klage überhaupt zugelassen wurde.

Erschreckend finde ich das Geschrei vom Schaden an der 'Volkswirtschaft'.
Diejenigen die am Lautesten blöcken sind die selben welche 'Volkseigentum' - sprich die durch Steuergelder aufgebaute DB(inkl. Grundbesitz) zu einem Preis verhökern , sorry, privatisieren wollen, der unter dem Schrottwert der Schienen liegt.
OT: Hertha du hast einen klasse Sponsor :wink2: /OT

Sehr interessant ist ein Offener Brief eines Lokführers an Bahnchef Mehdorn

Zitat von pospo

Aber der Sachse steht schon in den Startlöchern...

sauber, pospo übernehmen sie