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Hilfe bei der Ladungssicherung

  • kies
  • 18. August 2009 um 16:19
  • kies
    Tooor-Urgestein
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    • 18. August 2009 um 16:19
    • #1

    Mahlzeit,
    ich sitze hier gerade über physikalischen Grundlagen um mir die Grundlagen der Ladungssicherung zu erarbeiten.

    Wichtige Frage:
    Hat eine "scharfe" Kurve (kommt mir nicht mit Uschis, Ihr wisst was ich meine) eine niedrige oder eine hohe Gradzahl???

    Nach meiner Definition hat eine Kehre einen Radius von 180 Grad, da ich komplett die Richtung wechsel, richtig??

    Demgegenüber steht in meinem Buch, dass, je kleiner der Radius, desto höher die Fliehkraft

    Watt iss denn nu richtig???
    kies

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:24
    • #2
    Zitat von kies

    Mahlzeit,
    ich sitze hier gerade über physikalischen Grundlagen um mir die Grundlagen der Ladungssicherung zu erarbeiten.

    Wichtige Frage:
    Hat eine "scharfe" Kurve (kommt mir nicht mit Uschis, Ihr wisst was ich meine) eine niedrige oder eine hohe Gradzahl???

    Nach meiner Definition hat eine Kehre einen Radius von 180 Grad, da ich komplett die Richtung wechsel, richtig??

    Demgegenüber steht in meinem Buch, dass, je kleiner der Radius, desto höher die Fliehkraft

    Watt iss denn nu richtig???
    kies

    Alles anzeigen



    :shock:, probleme gibts...:mrgreen:

    Zitat von kies

    Wichtige Frage:
    Hat eine "scharfe" Kurve (kommt mir nicht mit Uschis, Ihr wisst was ich meine) eine niedrige oder eine hohe Gradzahl???



    gleich viel

    Zitat von kies

    Nach meiner Definition hat eine Kehre einen Radius von 180 Grad, da ich komplett die Richtung wechsel, richtig??



    richtig

    Zitat von kies

    Demgegenüber steht in meinem Buch, dass, je kleiner der Radius, desto höher die Fliehkraft



    auch richtig


    :idee: Merke:

    1. Radius <> Gradzahl

    2. Kleinerer Radius --> höhere Fliehkraft (bei gleicher Geschwindigkeit) = "scharfe Kurve"

    3. große Gradzahl --> Richtungsänderung größer

    :winke:

    997

    Einmal editiert, zuletzt von Hirsch (18. August 2009 um 16:27)

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  • mig71
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    • 18. August 2009 um 16:25
    • #3
    Zitat von kies

    Mahlzeit,
    ich sitze hier gerade über physikalischen Grundlagen um mir die Grundlagen der Ladungssicherung zu erarbeiten.

    Wichtige Frage:
    Hat eine "scharfe" Kurve (kommt mir nicht mit Uschis, Ihr wisst was ich meine) eine niedrige oder eine hohe Gradzahl???

    Nach meiner Definition hat eine Kehre einen Radius von 180 Grad, da ich komplett die Richtung wechsel, richtig??

    Demgegenüber steht in meinem Buch, dass, je kleiner der Radius, desto höher die Fliehkraft

    Watt iss denn nu richtig???
    kies

    wie kann ein Radius 180 Grad haben?

    ein Radius ist der halbe Durchmesser eines Kreises

    du kannst ja verschiedene Kurven mit 180 Grad Drehung haben und da ist je kleiner der Radius ist, also je kleiner der Raum ist, auf dem die Drehung stattfindet, die Fliehkraft höher. :winke:

    Meine WM:

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  • gandalf
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    • 18. August 2009 um 16:28
    • #4
    Zitat von kies

    Mahlzeit,
    ich sitze hier gerade über physikalischen Grundlagen um mir die Grundlagen der Ladungssicherung zu erarbeiten.

    Wichtige Frage:
    Hat eine "scharfe" Kurve (kommt mir nicht mit Uschis, Ihr wisst was ich meine) eine niedrige oder eine hohe Gradzahl???

    Nach meiner Definition hat eine Kehre einen Radius von 180 Grad, da ich komplett die Richtung wechsel, richtig??

    Demgegenüber steht in meinem Buch, dass, je kleiner der Radius, desto höher die Fliehkraft

    Watt iss denn nu richtig???
    kies

    wie kann ein Radius 180° haben:shock:

    eine scharfe Kaurve hat definitiv eine niedrigere Gradzahl:winke:

    bist du Politik und religionslehrer? :gruebel::mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

    Einmal editiert, zuletzt von gandalf (18. August 2009 um 16:30)

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    Jay
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    • 18. August 2009 um 16:28
    • #5

    http://www.thillm.de/thillm/abs/ueb…richtshilfe.pdf

    Hilft Dir das weiter?

    Hätteste mal inne Schule besser aufgepasst und watt vernünfitiges gelernt:huebscher::huebscher:

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:30
    • #6
    Zitat von gandalf


    eine scharfe Kaurve hat definitiv eine niedrigere Gradzahl:winke:



    quatsch:winke:

    bsp: fahr mal mit 150 kmh 270° umme ecke:klatsch:

    997

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  • gandalf
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    • 18. August 2009 um 16:31
    • #7
    Zitat von Hirsch

    quatsch:winke:

    bsp: fahr mal mit 150 kmh 270° umme ecke:klatsch:

    definiert der innere oder äußere Winkel die Kurve? :gruebel:

    ach is ja auch latte, wer sichert schon seine Ladung:mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:32
    • #8
    Zitat von gandalf


    im übrigen hätte eine Kehre wohl 360° , 180° ginge geradeaus.:gruebel:



    :autsch:

    noch schlimmer:huebscher:

    gradeaus sind 0°:twisted: (360° ist im Kreisfahren:mrgreen:)

    997

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:33
    • #9
    Zitat von gandalf

    definiert der innere oder äußere Winkel die Kurve? :gruebel:



    es geht um richtungsänderungen:mrgreen:

    997

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  • gandalf
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    • 18. August 2009 um 16:33
    • #10
    Zitat von Hirsch

    :autsch:

    noch schlimmer:huebscher:

    gradeaus sind 0°:twisted: (360° ist im Kreisfahren:mrgreen:)

    jo, hab ich ja schon gelöscht, ich hatt da wohl nen Denkfehler drin:mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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  • gandalf
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    • 18. August 2009 um 16:34
    • #11
    Zitat von Hirsch

    es geht um richtungsänderungen:mrgreen:

    nee, es geht um die Kurve :mrgreen::huebscher::mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:35
    • #12
    Zitat von gandalf

    nee, es geht um die Kurve :mrgreen::huebscher::mrgreen:



    um genau zu sein, es geht um die sicherung der ladung...:)

    997

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  • gandalf
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    • 18. August 2009 um 16:37
    • #13
    Zitat von Hirsch

    um genau zu sein, es geht um die sicherung der ladung...:)

    ich denke die Fragestellung sollte noch einmal präzisiert werden, um zu einem verläßlichem Ergebnis zu kommen :gruebel:

    aber schnell, bevor brasi und valdi wieder da sind :mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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  • Hirsch
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    • 18. August 2009 um 16:38
    • #14
    Zitat von gandalf

    ich denke die Fragestellung sollte noch einmal präzisiert werden, um zu einem verläßlichem Ergebnis zu kommen :gruebel:

    aber schnell, bevor brasi und valdi wieder da sind :mrgreen:



    kies ist schon dran (antwortet grad:mrgreen:)

    :klatsch:

    997

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  • kies
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    • 18. August 2009 um 16:38
    • #15
    Zitat von gandalf

    jo, hab ich ja schon gelöscht, ich hatt da wohl nen Denkfehler drin:mrgreen:

    da siehste mal wie schnell das geht:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    bin in der tat politik-lehrer, dazu wirtschaft, eben kein nawi-pauker


    ich glaube ich habe es jetzt begriffen

    thx
    kies

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    • 18. August 2009 um 16:40
    • #16
    Zitat von kies

    da siehste mal wie schnell das geht:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    bin in der tat politik-lehrer, dazu wirtschaft, eben kein nawi-pauker


    ich glaube ich habe es jetzt begriffen

    thx
    kies

    Alles anzeigen



    der thread wär ma was für Deine Schüler, so für die 12. Klasse:mrgreen:

    997

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    Fummelkönig
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    • 18. August 2009 um 16:40
    • #17
    Zitat von kies

    da siehste mal wie schnell das geht:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    bin in der tat politik-lehrer, dazu wirtschaft, eben kein nawi-pauker


    ich glaube ich habe es jetzt begriffen

    thx
    kies

    erklär ma..........worum gings denn:mrgreen::winke:


    ach, ich kann auch gandi fragen:mrgreen:

    :!: :?:

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    • 18. August 2009 um 16:40
    • #18
    Zitat von kies

    da siehste mal wie schnell das geht:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    bin in der tat politik-lehrer, dazu wirtschaft, eben kein nawi-pauker


    ich glaube ich habe es jetzt begriffen

    thx
    kies

    :mrgreen: jo, bring den lieber F5 bei, die solln doch watt fürs leben lernen :huebscher:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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    • 18. August 2009 um 16:41
    • #19
    Zitat von Fummelkönig

    erklär ma..........worum gings denn:mrgreen::winke:


    ach, ich kann auch gandi fragen:mrgreen:

    wer bischtn du? :gruebel::mrgreen:


    wer das liest und brasi heißt, ist doof :winke:

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  • kies
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    • 18. August 2009 um 16:41
    • #20
    Zitat von mig71

    wie kann ein Radius 180 Grad haben?

    ein Radius ist der halbe Durchmesser eines Kreises

    du kannst ja verschiedene Kurven mit 180 Grad Drehung haben und da ist je kleiner der Radius ist, also je kleiner der Raum ist, auf dem die Drehung stattfindet, die Fliehkraft höher. :winke:


    :klatsch::klatsch::klatsch:

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