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Insgesamt 9 Fahrer in der Aufstellung strafversetzt!
Das muss man schon Sportrecht mit Schwerpunkt Motorsport studiert haben, um das komplett zu kapieren. Oder die FIA würfelt jetzt einfach, weil die Rennen noch spannender werden sollen. Mal abwarten!
"...Grob gesagt steht in den Richtlinien: Strafen sollen Strafen bleiben.Und deshalb ist es egal, wann eine Strafe ausgesprochen wird. Die Plätze werden einfach addiert und am Ende abgerechnet. Neben normalenStartplatzstrafen gibt es aber auch noch 'Back of the Grid'-Strafen.
Bekommt ein Pilot mehr als 15 Strafplätze aufgrund von neuen
Motorkomponenten, muss er automatisch ans Ende des Feldes.
In Monza bekamen drei Piloten eine solche 'Back of the Grid'-Strafe: Carlos Sainz, Lewis Hamilton und Yuki Tsunoda. Für diese drei Piloten geht es nur noch um die letzten drei Startplätze, sie fahren ihre eigene Qualifikation.
Wichtig: Dabei werden andere Strafen nicht angerechnet. Tsunoda hatte für fünf Verwarnungen noch zehn Plätze außerhalb der Power-Unit-Strafen angehäuft, Sainz für einen Getriebewechsel ebenfalls. Diese Strafen werden aber bei der Reihenfolge der 'Back of the Grid'-Starter unter den Teppich gekehrt. Wer schneller ist, ist vorne - sonst würde Hamilton übrigens vor Sainz ins Rennen gehen.
Damit wären die Startpositionen 18 bis 20 und Verstappens siebter Startplatz geklärt. Warum aber startet Sergio Perez von Rang 13? Er bekam +10 und qualifizierte sich auf Platz 4. Er würde demnach eigentlich von 14 starten. Aber er gewinnt einen Platz, weil es insgesamt so viele Strafen gab, dass die niedrigere Gesamtzahlt entscheidet.
Ocon qualifizierte sich auf 11 und bekam +5, also 15 insgesamt. Er startet aber von Platz 14, weil sich Bottas auf 12 qualifizierte und +15 bekam, also insgesamt 27. Der aber startet von Platz 15, weil sich Magnussen auf 19 qualifizierte und +15 bekam - also 34. Magnussen startet von 16, weil Schumacher im Qualifying hinter ihm landete und ebenfalls +15 bekam. Schumacher wiederum startet von 17, weil Sainz, Hamilton und Tsunoda 'Back of the Grid' Starter sind und nur ihre interne Reihenfolge festlegen musste. Damit sollten auch die letzten Klarheiten beseitigt sein...."
das klingt doch klar strukturiert 
Ich hoffe einfach, dass die ganz üblen Nachrichten aus der Dopingwelt in nächster Zeit am Radsport vorbei gehen, dann könnte das interessant werden..
Mal gucken wann die neue Streckenplanung für 2023 durchsickert. Vielleicht schaffe ich es dann auch wieder für ein paar Tage.
