Also was ein Ritt auf der Rasierklinge mit der Strategie. Eigentlich muss Norris in Piastris DRS
Eigentlich dürfte er gar nicht dahinter sein.
Beiträge von spock
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Also McLaren Strategie soll einer kapieren...
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wenn irgendwas schief läuft macht kuh den flitzer und safety car kommt
Was soll schief laufen? Ist doch im Prinzi egal wer gewinnt.
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Man stelle sich folgendes Szenario kurz vor der Zielflagge vor.
Verstappen führt das Rennen an
Piastri auf 2
Norris auf 4
Wann wird Piastri ausgebremst?
Solange er auf Schlagdistanz zu Verstappen ist jedenfalls nicht.
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Also man kann natürlichg sagen, dass Verstappen der stärkste Fahrer ist. Sollte er Weltmeister werden liegt es dennoch nicht primär daran, sondern an der Unfähigkeit am McLaren-Kommandostand. Als einziges Team in der Safety Car phase mit beiden Autos draußen bleiben-das ist einfach unassbar!
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Was genau war nun der Grund, dass nicht wenigstens einer der McLaren bei Gelb reinkommt?
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Mick Schumachers Zukunft entschieden! Das macht er 2026Mick Schumacher wagt den Schritt in die USA: Der frühere Formel-1-Fahrer gibt 2026 sein Debüt in der IndyCar-Serie. Sein neues Team hat er schon kennengelernt.www.motorsport-magazin.com
Mick Schumacher wechselt zu den IndyCars. Finde ich absolut ok, in der F1 war der Zug wohl abgefahren. Ich glaube man kann ihn in so einer Serie mit überwiegend vergleichbaren Autos auch fahrerisch fairer beurteilen. Und wenn er wieder Schrott produziert - das ist dort eher normal!
Und sollte er die Indy500 gewinnen ist das 100mal mehr wert als in einem Haas oder Audi in der F1 hinterherzufahren.
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Wenn du in den letzten 50-60 jahren wenig gesehen hast, könntest du um ihn herum gekommen sein
Hab mir mal seine Filmographie grad angesehen . 2 Filme sagen mir was, einen davon gesehen , da hat er als Kellner Nr . 2 ne Nebenrolle gespielt .
Absolut nicht mein Metier .
Lass mich raten: "Hexen bis aufs Blut gequält" und "Das deutsche Kettensägenmassaker".
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also B movie würde mir jetzt nicht als erstes bei ihm einfallen. einer der größten deutschen stars in Hollywood in den letzten jahrzehnten
Ähm, der hat doch in den letzten 20 bis 30 Jahren fast nur in B-Movies gespielt. Ist ja trotzdem eine Leistung gewesen.
Na ja, er hat ja diese ganzen Lars von Trier-Geschichten gemacht, das würde ich jetzt auch nicht als "B-Movie" bezeichnen. Ist halt Arthouse.
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Ist natürlich regeltechnisch völlig richtig, aber das entwickelt trotzdem einen faden Beigeschmack.
Für den neutralen Zuschauer aber mit Abstand das beste, was für die kommenden Wochen hätte passieren können. Jetzt mal bei Max Mäuschen sein, das wär's
Trotzdem irre, dass er immer noch nicht aus eigener Kraft Weltmeister werden kann. Aber heute hat man auch gesehen, dass bei beiden McLaren-Fahrern die nervliche Stabilität zu fehlen scheint.
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3 regentage gibt es in kona nicht ein mal im jahr, und bei frauen iron (wo)man hat es 3 tage durchgeregnet
Laut unseren journalistischen Fachexperten von sky gibt es in Las Vegas im November durchschnittlich 1,3 Regentage. Woher die das auch immer haben
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Wahrscheinlich das langweiligste Rennen der Saison! Furchtbar!
Dabei hat die USA derart schöne Naturrennstrecken. Sollten lieber mal nach Elkhart Lake oder Laguna Seca gehen, DAS ist Unterhaltung und nicht dieses unmöglich Las Vegas
Muss gestehen, ich bin zwischenzeitlich für 10 Runden eingeschlafen und man hat nichts wesentliches verpasst. Sehr schade, da war Potenzial vorhanden nach dem Qualifing.
Jo, Qualifying war im Regen...
3 Regentage am Stück gibt es halt im November in Las Vegas wohl statistisch so gut wie nie.
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Aus dem Handbuch: wie mache ich eine F1-WM am Grünen Tisch nochmal richtig spannend?!
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Wahrscheinlich das langweiligste Rennen der Saison! Furchtbar!
Dabei hat die USA derart schöne Naturrennstrecken. Sollten lieber mal nach Elkhart Lake oder Laguna Seca gehen, DAS ist Unterhaltung und nicht dieses unmöglich Las Vegas
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Generell sind Bauverzögerungen ja eher die Regel statt der Ausnahme. Die Kommunikation ist allerdings hierzu verheerend. Passt allerdings ins Bild der DB, leider. Kann sicherlich jeder Vielfahrer das eine oder andere Lied davon singen.
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Eigentlich gut von ML zusammengefasst. Es geht doch im Prinzip nur darum, dass jemand, der bei einer Suche "Eigenbedarf" deklariert die Karte auch genau dafür verwendet (Stichwort Ehrlichkeit). Was derjenige, der Tickets abgibt mit der Information "EB" macht ist jedem komplett selbst überlassen und bedarf auf keiner Regelung.
Eine Frage blieb bei mir dennoch: wenn jemand eine Karte sucht und diese auch tatsächlich selbst nutzt, aber dafür eine schon vorhandene dann (wo auch immer) abgibt (z.B. an Frau, Kind, Freund) - erfüllt das dann noch die Definition "Eigenbedarf"?
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heute ab 12 Uhr sind hier zusätzliche Tagespakete erhältlich:
https://www.ticketcorner.ch/campaign/2026-iihf-wm
@ B-Rabbit, ah da warst du etwas schneller...
Für Zürich habe ich leider nur Kat 1 gesehen
Über die Saalplanansicht gab es in Zürich zumindest auch noch Kat. 2, zumindest für den 15.5. War aber zumindest bei mir aussichtslos, da was in den Korb zu bekommen.
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24 Punkte sind schon recht deutlich bei nur noch drei Rennen. Aber andersherum hat man das auch gedacht. Aktuell schwer vorstellbar aber wer weiß.
Erstens das, und zweitens gehen die Formkurven der beiden Fahrer extrem auseinander. Piastri fährt seit paar Rennen nur noch hinterher. Und wirft viel selbst weg, so wie im Sprint von SP. Für mich hat er mental die WM bereits verloren. .
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Mir geht die aktuelle Formel 1 mit den ständigen Strafen für normale Rennaktionen maximal auf den Draht.
Dass in Mexiko dann mal keine Strafen für normales Racing ausgesprochen wurden hat mich sehr positiv überrascht.
Ich finde eigentlich nur die Tracklimit Sanktionen schlimm - der Zuschauer langweilt sich, weil zu wenig Überholt wird, die Fahrer fahren am Limit und eben "drüber hinaus" um das maximale rauszuholen und werden dann Dank "Track Limit" schön eingenordet, wieder ganz brav zu fahren um ja keine spannenden Manöver eingehen zu können.
Sehe ich an sich ähnlich das es sehr nervig ist wenn Fahrer Positionen wegen Millimetern zurückgeben müssen aber irgendwo muss man ja die Grenze setzen. Ich wüsste nicht unbedingt wie man das allgemein besser lösen soll. Da müssten halt auf mehr Strecken klare Begrenzung durch Kiesbetten kommen aber da gibts ja meistens unterschiedliche Gründe warum das dann bei Kursen nicht gewollt ist.
Genau der Punkt! Die Abschaffung der Kiesbetten hat der F1 mehr geschadet als genutzt. Da hat sich fahrerisch schnell die Spreu vom Weizen getrennt. Es landete auch mal ab und zu Einer im Kies - na und?
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Eine der größten Erkenntnisse dieses Rennens ist für mich auf alle Fälle, dass Russell einfach der unsympathischte Fahrer im Ganzen Feld ist.
Wie er sich 5 Minuten lang beschwert hat, dass Antonelli ihn ausbremsen würde und er schon längst überholen könnte um dann genau garnichts zu erreichen. Große Klappe - nichts dahinter. Immer nur am Beschweren, fürchterlicher Kerl.Gebe Dir zwar recht - aber gerade beim Thema "Beschwerde" ist auch Sportfreund Verstappen immer ganz weit vorn. Viele Fahrer sind heutzutage absolut weinerlich.
