Beiträge von spock

  • Der F1-Fred

    Zitat von Phil93257
    Zitat von Nils_01
    Zitat von hsvkuh

    Ui, ui, ui. Wilde These meinerseits: Max will zu Mercedes, hat eine Ausstiegsklausel im Sommer, wenn Position oder Punktzahl X nicht erreicht ist (wurde immer wieder ja mal berichtet) und Kimi… Ach, lassen wir das.:huebscher:

    Schwieriges Unterfangen nun: Holt Russell in Spa die 18 Punkte auf, schaufelt er sich quasi sein eigenes Grab. Dann setzt er Verstappen auf P4 in der Fahrerwertung, aktiviert damit seine Ausstiegsklausel und sorgt selber dafür, dass er nächstes Jahr wohl nicht mehr bei Mercedes fährt. :huebscher::gruebel:

    18 Punkte in Spa alleine wäre auch ohen die komplizierte SItuation drum herum schon quasi unmöglich (ohne Ausfall Verstappen). Denke Verstappen bleibt ohne Horner erstmal. Er kann ja entspannt nächstes Jahr sich entscheiden wenn er weiß wer das beste Auto hat.

    Na ja ist ja inklusive Sprintrennen. Nicht ausgeschlossen.

  • Der F1-Fred

    Also hier nochmal die Begründung der Strafe im Detail. Und ich würde da durchaus mitgehen. Piastri hat da wohl etwas die Regelkenntnis gefehlt und das sollte ihm eigentlich nicht passieren, ist ja kein Newbie mehr.

    59,2 PSI Bremsdruck kosten Piastri den Silverstone-Sieg
    Oscar Piastri wird beim Grand Prix von Großbritannien für ein Bremsmanöver beim Safety-Car-Restart bestraft - Strafen-Begründung und erste…
    www.motorsport-total.com

  • Der F1-Fred

    Du musst bei solchen Bedingungen einfach durchkommen, fertig.Fahrer reihenweise im Kies, Rasen, in der bande oer beim Hintermann im Heckflügel. Hülkenberg eiskalt ohne Zaubersachen zu probieren, Weltklasse!

  • Der F1-Fred

    Zitat von Nils_01
    Zitat von Icey245
    Zitat von Gidde
    Zitat von Ticketchef2006

    Max - krass was er aus dieser Gurke rausbekommt... der aktuell mit Abstand beste Fahrer...

    Absolut krank. Hab vorher noch mit meinem Bruder drüber geredet und gesagt, dass er mit dem Auto nichts reißen wird bzw. kann… Zack holt der die Pole :huebscher:

    Man möchte fast meinen die Clips des Traktors von gestern waren Taktik :huebscher:

    Mal abwarten ob er die Pace auch über einen längeren Zeitraum wieder mitgehen kann. Wäre für den WM Kampf nicht verkehrt.

    Der Zug ist doch schon fast abgefahren. McLaren ist einfach zu stark aktuell. Klar nichts ist unmöglich, aber da braucht es schon ein DNF von Piastri.

    Also die Wette, dass sich die beiden McLaren in dieser Saison noch (mindestens) einmal gegenseitig in die Karre fahren werden würde ich aber eingehen!:winke:

  • Der F1-Fred

    Zitat von jens1893
    Zitat von Phil93257

    Bin mal gespannt ob das jetzt wirklich was wird. Selbst wenn Mercedes glaubt auf dem besten Weg zu sein weiß doch eigentlich niemand genau wo er gegenüber den anderen steht. (Wie beim Zero-Pod Konzept 2022). Würde daher eigentlich eher tippen das er noch wartet und vielleicht schon mal für 27 vorfühlt aber vielleicht sagt ihm die Atmosphäre bek Red Bull auch gerade nicht zu.

    Damit Ferrari in Betracht kommt würde ich sagen müsste Hamilton da weg (ansonsten wäre das Fahrerduo auch unterhaltsam :mrgreen:)

    Er hat halt ganz offensichtlich die Ausstiegsklausel für 2026 und es scheint mir so als ob diese aufgrund des Standings in der Fahrer-WM zu greifen scheint. Ob das dann 2027 auch nochmal der Fall ist weiß ich nicht ... und im dümmsten Fall vergeudet er dann 3 oder gar 4 Jahre in Serie bei einem Team, das kein konkurrenzfähiges Auto hat. Und das wird nicht sein Anspruch sein.

    Das ist aber Stand jetzt absolut Glaskugel. Red Bull hatte auf Sicht eigentlich immer ein konkurrenzfähiges Auto, auch wenn es mal 12 oder 2 "Übergangsjahre" gab. Kein Mensch weiß aktuell, ob der RB oder der Mercedes 2026 das stärkere Auto hat. Oder Ferrari, McLaren...

    Was für eine Wechsel spräche ist, dass der Anspruch der Topleute auch ist, mit verschiedenen Teams Weltmeister zu werden. Damit es hinterher nicht heißt "der hatte ja eh das beste Auto".

    Fakt ist, dass neben Verstappen kein Platz für einen anderen ambitionierten Fahrer im Team sein wird.

  • Der F1-Fred

    Zitat von jens1893

    Laut SkySport Italia gibt es konkrete Gespräche zwischen Mercedes und Verstappen und Verstappen soll grundsätzlich zugesagt haben. Wolff meinte anscheinend neulich auch dass er während der Sommerpause die Lineup für 2026 Finalist Eden will.

    Was ist das?:gruebel:

  • Der F1-Fred

    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock

    Die FIA hat übrigens mit dem Red Bill Ring 16(!!) Jahre, also bis 2041, verlängert.

    Deutschland-Österreich 0:16 :rolleyes:

    Immerhin mal eine (gute) permanente Rennstrecke verlängert. Mein Sitzplatz auf der Turn 3 Tribüne letztes Jahr war klar der beste Platz von wo ich je ein F1 Rennen sehen konnte live

    Wir waren heute wie üblich Red Bull Tribüne, ist auch top. Hat schon Niveau hier, auch das Layout der Strecke und das Drumherum. Absolut professionell!

  • Der F1-Fred

    Zitat von jens1893
    Zitat von spock

    Die FIA hat übrigens mit dem Red Bill Ring 16(!!) Jahre, also bis 2041, verlängert.

    Deutschland-Österreich 0:16 :rolleyes:

    Niemand hält dich davon ab selber ein Unternehmen zu gründen, das dann mal von seinem 11.xx Mlliarden EUR Umsatz 10-20% für Sportmarketing raushaut. Denke dann kannst du auch sicher ein Rennen nach Deutschland holen und das zu deinem Privatvergnügen machen.

    Was hab ich damit zu tun? Dämlicher Beitrag!

  • Der F1-Fred

    Zitat von hsvkuh

    Wir gehen heute Abend in die Preview, freue mich riesig drauf. Handlung usw. ist mir echt egal, freue mich vor allem auf die Bilder und die dröhnende Soundkulisse.:klatsch:

    Denke auch, dass das geil wird. Bisherige Rennportfilme haben mich bisher oft enttäuscht, Ausnahme vielleicht "Rush". Aber diesmal scheint es doch was geworden zu sein.

  • Der F1-Fred

    Ab heute "F1-Der Film" im Kino.

    Überraschenderweise überragende positive Kritik im ZDF-Morgenmagazin, die doch traditionell sonst eher "arthouse" statt Mainstream honorieren. Scheint demnach auch was für größere Bevölkerungsgruppen zu sein und nicht nur für F1-Freaks!:gruebel::mrgreen::winke:

    Freue mich drauf.

  • Der F1-Fred

    Die Frage war ursprünglich, warum es im Prinzip überall geht, völlig unabhängig von den politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, und ausgerechnet in Deutschland nicht. Ungarn hatte ich exemplarisch als Beispiel genannt, weil die genauso ein EU-Land sind und eine deutlich niedrigeres Brutosozialprodukt haben. :winke:

    Dass Österreich ein Sonderfall ist ist mir schon klar.

  • Der F1-Fred

    Mit anderen Worten: alle (hier genannten) finden (irgendeinen) einen Weg, nur das Autolandnummer 1 in Europa nicht. Mit demnächst 2 Motorenherstellern und Teams und größter Absatzmarkt auf dem Kontinent. Das war mein Punkt.

    Barcelona wackelt im Übrigen deswegen, weil der GP von Spanien nach Madrid geht und die FIA in Europa ungern 2 GPs in einem Land veranstaltet. Aus dem gleichen Grund ist Imola auch raus.

  • Der F1-Fred

    Und in England gibt es dafür öffentliche Gelder? In Spanien? In Belgien? In Italien? In Brasilien? Bezweifle ich (nebenbei gesagt muss auch Ungarn seinen Haushalt demokratisch im Parlament absegnen lassen.)

  • Der F1-Fred

    Also ich bin mir nicht sicher ob das letztendlich eine Frage von Stadtkurs oder nicht ist. Die meisten Rennen in Europa, die man West/Mitteleuropa noch hat, sind ja klassische Rennstrecken, wie Spa, Silverstone, Monza, Barcelona; A1-Ring...

    Was Zandvoort angieht die Strecke und das drumrum ist einfach zu klein. Ist ja auch immer voll, aber das Event ist einfach zu groß für die vorhandene Strecke.Ist für mich jetzt nicht der Maßstab.

    Deutschland ist motorsportverrückt und eben auch DER Standort für Autoproduktion in Europa.Deshalb für mich jedes Mal das Unverständnis.Was kann Ungarn (z.B.) was wir nicht können?