Und sie müssten halt jetzt in Krefeld auch mal näher an nen Sieg kommen, Sonst gibts die 6/7 Spiele und das Finale für Krefeld.
Gestern hat mir RV aber richtig gut gefallen, so geht da noch mehr
Wie bestellt so geliefert!
Beiträge von spock
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"Unsere" Towerstars gewinnen auch das 2. HF-Heimspiel gegen Krefeld in Overtime! Stark! Serie jetzt 2:2.
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alles super, sage nicht dass man sich nicht freuen sollte ... aber er hat hundert tore weniger als gretzky geschossen und nicht annähernd soviele assists gehabt ....und die idioten schreiben greatest goalscorer.
mir geht einfach diese idiotische ami statistik auf die nerven wo nur die regular season zählt
Echte Champions werden nun mal in den Playoffs geboren - da stimme ich zu
Da gehört aber immer auch das Team dazu. Die Capitals sind nun mal nicht DAS Überteam, während die Oilers zu Gretzkys Zeiten quasi der Goldstandard waren.
Genau genommen sind solche Vergleiche genauso sinnlos wie Pele und Maradona.
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McLaren ist drauf und dran, die Fehler aus der Vorsaison zu wiederholen. Kein Teamplay, schlechte Taktik. Du hast 2 Fahrer auf Startposition 2 und 3 , im mindestens gleichwertigen Auto (vorsichtig ausgedrückt) wie Verstappen. Da MUSST du an der Box gewinnen, hast taktisch alle Optionen. Das Rennen kann Verstappen bei aller fahrerischer Brillianz eigentlich nie gewinnen. Zum Haareraufen.
Die Platzierung von Tsunoda relativiert für mich übrigens auch die Leistungen von Lawson bei den bisherigen Rennen. Gegenwärtig ist Red Bull ein konkurrenzfähiges Ein-Mann-Team aufgrund der Klasse von Verstappen und der Fehler der Konkurrenz.
Für mich als Team jetzt konstant den größten Schritt nach vorn gemacht im Vergleich zur Vorsaison hat Williams. Leider ist Sainz aber noch nicht ganz "angekommen".
Ferrari irgendwo im Nirgendwo, kein Faktor.
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in letzten tagen zum ersten mal mit ryan geflogen ....mein lieber was für ein scheiß airline
nur wenn es absolut keine andere wahl gibt
Keine Ahnung, von Deutschland aus bist du mit irgendeiner Airline in max. 2,5 - 3h Flugzeit an fast jedem Flughafen Europas und bei dieser Flugzeit ist eigentlich für mich nur Preis (und Pünktlichkeit) wichtig. Alles andere finde ich entbehrlich. Von daher ist Ryan Air oft eine gute Option.
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oder die vereine sagen, nein, wir wollen auf jeden Fall absteigen weil dieses hin und her und die unsicherheit für uns blöd sind.
Da nicht feststeht ob der Meister eben aufsteigen kann wird man in der DEL dann auch nicht einfach mit 13 Mannschaften die Saison starten können.
Ich würde es sinnvoller finden die DEL um zwei Mannschaften aufzustocken und den Aufstieg/Abstieg erst einmal auszusetzen. Die meisten Vereine in der DEL verdienen sowieso kein Geld. Da wird von Gesellschaftern kräftig reingepumpt. Und so macht man es noch schwieriger.
Komplett deine Meinung, die sollen einfach sich einkaufen wie in Amerika ist für alle besser da Planungsicherheit und Die Jungen Deutschen bekommen ordentliche Spielzeit in der DEL
Wäre dann aber auch interessant zu sehen ob dieses Beispiel sich auch auf andere Sportarten auswirken oder und sich da System angeschaut wird ..
Sprünge zwischen erster und zweiter Liga sind ja überall riesig
Da geht’s doch gar nicht drum ob der Sprung riesig ist.. in der DEL geht es hauptsächlich um die Größe der Halle… und die Wirtschaftlichen Strukturen…
Die Größe der Halle ist das eine, vollkriegen möchtest Du die dann ja auch irgendwie.
Frage mich, wie das z.B.hier in Oberschwaben bei den Towerstars mit einer -sagen wir mal 5-6000 Plätze-Halle aussehen würde. Wo sollen da die Leute herkommen? Aus Friedrichshafen? Aus Ulm?
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normal steigt man ab und fertig. sehe nicht dass diese hintertürchance ne blöde situation ist. eher ne gute oder?
naja die Diskussion mit Auf- und Abstieg aus der DEL gibt es ja jetzt schon seit gefühlten Ewigkeiten. Insofern finde ich es gut, dass es die Option Auf- und Abstieg seit 3 Jahren jetzt wieder gibt. Problem ist halt für die Zweitligisten, dass der Schritt extrem groß ist.
Die Regensburger Eisbären als letztjähriger Meister hätten das bspw. wohl niemals gestemmt (keine Großsponsoren usw.).
Darum ist der Weg mit "Lizenzantrag ja/nein" schon der Richtige.
Krefeld und Kassel haben wohl das Potential mit Stadion, Sponsoren, Infrastruktur und wenn sie Meister werden sollten, denke ich packen die das auch.
Dresden wäre ich vorsichtig, die sind definitiv finanzkräftig, aber sonst?
Ravensburg hat keine Lizenz beantragt, aber da wäre es wohl auch nicht stemmbar...Viel zu kleine Halle, da braucht man über den Rest gar nicht erst anfangen zu philosophieren.
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Puh, natürlich super früh und schwächt Lawson nachhaltig. Yuki im RB zu sehen ist auf der einen Seite extrem cool, auf der anderen Seite kann er auch viel verlieren. Aber gerade mit Blick auf den Heim-GP, seinen Speed und diese Unbekümmertheit, kann er hoffentlich zeigen, was ihn ihm steckt.
Also er wird sicher paar Punkte mehr holen als Lawson. Allerdings ist er hier auch eine klare Nummer 2 und muss sich im Zweifel an Teamorder halten.
Aus Teamsicht allerdings nachvollziehbar, wenn man in der WM etwas ausrichten will. Mit einem zweiten Fahrer unter den Top8 kannst du eben auch taktisch die Rennen mit beeinflussen. Bisher war Verstappen ja quasi Einzelkämpfer.
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Tsunoda to replace Lawson at Red Bull from Japanese GPRed Bull have announced that Yuki Tsunoda will race for the main squad from the Japanese Grand Prix onwards, with the 24-year-old getting the nod to replace…www.formula1.com
Das ging mal schnell! Tsunoda ersetzt ab sofort Lawson bei Red Bull. Lawson zurück zu den Racing Bulls.
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auf jeden fall schade das die deg abgestiegen ist. ich war mit junior gestern in straubing im auswärtsblock.
er hat gemeint das er noch nie so viele extrem betrunken fans gesehen hat. und bub ist einiges gewohnt von tooor und mir
Ist ja noch nicht sicher, wenn auch sehr wahrscheinlich. Die steigen ja nur ab, wenn der Meister aus der DEL2 zu den fünf Vereinen gehört, die die Lizenz beantragt haben. Aber alle fünf sind in den Play-offs und waren unter den ersten 6 in der Abschlusstabelle
Die kleine Hoffnung der DEG lebt noch weiter. Ravensburg hat es ins Halbfinale der DEL2-Playoffs geschaftt!
Jetzt hat es der KEV in der Hand
DEL2-PlayOffs kann man im Prinzip würfeln. Die Towerstars zu Saisonbeginn ganz schwach, hinten raus fast noch Zweiter geworden. Danach die ersten beiden VFs gegen Landshut verloren. Da ist im Prinzip aber auch der Meistertitel drin. Fände es allerdings schade, wenn im Endeffekt wieder jemand Meister wird, der wirtschaftlich nicht aufsteigen kann.
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Bei Hamilton waren aber wohl die Reifen der Disqualifikationsgrund. Glanzleistung von Ferrari
.Erinnert mich an Schumachers erstes Jahr bei Ferrari 1996. Da weiß Hamilton gleich, wo er gelandet ist.
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Top Sprint und Qualy, das geht ja wirklich hin und her. Freue mich riesig aufs Rennen morgen. Wahnsinn, was Yuki und Hadjar da auf die Strecke zaubern und der Lawson macht einen Fehler nach dem anderen. Das ist mal komplett in die Hose gegangen. Wenn der sich nicht schnell zusammenreißt, ist der noch vor Juni raus…
Sehe ich auch so. Ein Colapinto wäre eine absolute Bereicherung. Eine weitere Enttäuschung für mich bisher übrigens Carlos Sainz
Oder Albon ist einfach ziemlich gut?
Das Auto ist ziemlich gut und Sainz Leistung muss man mit der von Colapinto zu Ende der letzten Saison vergleichen. Und da ist der Grundspeed einfach schlecht. Und Albon liefert konstant.
Jo, Carlos ist bisher eine einzige Enttäuschung. Denke aber, dass er noch Eingewöhnungsprobleme hat und spätesten in Suzuka wieder am Start ist. Albon ist halt auch maximal unterschätzt.
Das stimmt sicherlich schon. Aber Sainz fährt seit 10 Jahren in der F1, hat Rennen gewonnen, und: er wurde auch nicht als Nr. 2 geholt. Insofern sollte hier die Messlatte noch etwas höher liegen als bei einem (fast)Rookie wie Lawson oder Doohan.
In jedem Fall würde ich allen Fahrern erstmal 6 oder 7 Rennen geben, dann kann man sich ein Bild machen. Ist ja auch nicht so dass irgendwer Schrott am laufenden Band produziert wie seinerzeit Mick Schumacher.
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Top Sprint und Qualy, das geht ja wirklich hin und her. Freue mich riesig aufs Rennen morgen. Wahnsinn, was Yuki und Hadjar da auf die Strecke zaubern und der Lawson macht einen Fehler nach dem anderen. Das ist mal komplett in die Hose gegangen. Wenn der sich nicht schnell zusammenreißt, ist der noch vor Juni raus…
Sehe ich auch so. Ein Colapinto wäre eine absolute Bereicherung. Eine weitere Enttäuschung für mich bisher übrigens Carlos Sainz
Oder Albon ist einfach ziemlich gut?
Das Auto ist ziemlich gut und Sainz Leistung muss man mit der von Colapinto zu Ende der letzten Saison vergleichen. Und da ist der Grundspeed einfach schlecht. Und Albon liefert konstant.
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Top Sprint und Qualy, das geht ja wirklich hin und her. Freue mich riesig aufs Rennen morgen. Wahnsinn, was Yuki und Hadjar da auf die Strecke zaubern und der Lawson macht einen Fehler nach dem anderen. Das ist mal komplett in die Hose gegangen. Wenn der sich nicht schnell zusammenreißt, ist der noch vor Juni raus…
Sehe ich auch so. Ein Colapinto wäre eine absolute Bereicherung. Eine weitere Enttäuschung für mich bisher übrigens Carlos Sainz
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Das mit Lawson war ja eine klasse Entscheidung von RB
Einen Blinden durch den nächsten ersetzt.
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Hamilton gewinnt die Sprint-Quali von China! McLaren nur auf 3 und 6. Da lagen wohl die meisten Experten daneben.
Die Sprintquali sorgt mit ihrem Konzept auch eher für Überraschungen. Die konnten ja zum Teil nur eine richtige Runde am Ende fahren
Da trennt sich halt die fahrerische Spreu vom Weizen.
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Hamilton gewinnt die Sprint-Quali von China! McLaren nur auf 3 und 6. Da lagen wohl die meisten Experten daneben.
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Junge, die ist hyperanstrengend.
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Wie gesagt, man kann natürlich alles mit einem „geht nicht“ zerreden.
Es gibt nicht genügend Ladesäulen und nicht jeder kann in der eigenen Garage laden?
Ist bei den Chinesen in den Megametropolen ja noch extremer - aber die arbeiten dann eben an Konzepten, wo du bei Bedarf den Laderoboter aus dem Depot deines Viertels bestellst. Der dockt an deine Karre an, lädt sie auf und fährt dann wieder zurück oder beim Nachbarn vorbei.Aber wir können natürlich auch weiterhin darauf setzen, dass wir irgendwann auf der arabischen Halbinsel Unmengen an grünem Öl einkaufen können, wie von verschiedenen Namen vorgeschlagen. Wem das eine durchdachte Strategie erscheint - bitte.
Na ja, es geht hier nicht um "zerreden". Jeder kann es für sich beurteilen und dann handhaben wie er möchte und niemand ist Rechenschaft schuldig, was für ein Auto er fährt. Maximal seiner/m Frau/Mann gegenüber.
Nein, man hat nicht die freie Auswahl welches Auto man fahren möchte. Mit Opas Uralt-Diesel kann ich in Stuttgart nicht mehr einkaufen fahren.
Es gibt da aus gutem Grund gesetzliche Regelungen. Versteh mich nicht falsch, ich bin gegen ein Verbot von Verbrennern, egal ob ab 2035, 2050 oder sonst irgendwann. Wer sich das dann noch mit sämtlichen Abgaben, Steuern, Fahrverbotszonen und gestiegenen Spritpreisen leisten möchte soll das gerne tun.
Aus Regierungssicht sollte man aber (auch das ist nur meine Meinung) die E-Mobilität fördern, da diese beim Individualverkehr eine sinnvolle, massentaugliche Alternative darstellt - welche man in anderen Branchen (Flugverkehr z.B.) auf absehbare Zeit nicht hat. Daher macht es für mich null Sinn einen endlichen Rohstoff einzusetzen wenn es Alternativen dazu gibt.Genau darauf wollte ich hinaus.
Der Markt regelt das von ganz alleine.
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Wie gesagt, man kann natürlich alles mit einem „geht nicht“ zerreden.
Es gibt nicht genügend Ladesäulen und nicht jeder kann in der eigenen Garage laden?
Ist bei den Chinesen in den Megametropolen ja noch extremer - aber die arbeiten dann eben an Konzepten, wo du bei Bedarf den Laderoboter aus dem Depot deines Viertels bestellst. Der dockt an deine Karre an, lädt sie auf und fährt dann wieder zurück oder beim Nachbarn vorbei.Aber wir können natürlich auch weiterhin darauf setzen, dass wir irgendwann auf der arabischen Halbinsel Unmengen an grünem Öl einkaufen können, wie von verschiedenen Namen vorgeschlagen. Wem das eine durchdachte Strategie erscheint - bitte.
Na ja, es geht hier nicht um "zerreden". Jeder kann es für sich beurteilen und dann handhaben wie er möchte und niemand ist Rechenschaft schuldig, was für ein Auto er fährt. Maximal seiner/m Frau/Mann gegenüber.
