könnte lustig werden, hoffentlich bleibt es halbwegs trocken
Was heißt "bleibt"? Es ist nicht annähernd trocken im Moment....
könnte lustig werden, hoffentlich bleibt es halbwegs trocken
Was heißt "bleibt"? Es ist nicht annähernd trocken im Moment....
Weltklasse-Qualifying!![]()
Bei Regen ist eben immer was los, am Ende werden die Besten gewinnen. Verstappen dann wohl nachher von Startplatz 17.
Ich würde den User anschreiben - dann hast Du den offiziellen Weg eingehalten.
...
Hat er ja wohl gemacht, und der meldet sich nicht weil nicht online (so mein Verständnis). ![]()
Und scheinbar keine weiteren Kontaktdaten vorhanden.
Vergleichen kann man alles miteinander, das Ergebnis ist halt, dass es außer einer gewissen Wartezeit was komplett anderes war.
Der Vergleich, den es ja u.a. auch in der deutschen Presse vor 4 Jahren gab ist schlicht und einfach der, dass einer der beiden Kandidaten das Ergebnis juristisch angefochten hat und letztlich die Gerichte entschieden haben. Das war mein Punkt, nicht mehr, nicht weniger.![]()
Na ja, ich würde eher sagen, dass die Anerkennung von Wahlergebnissen kein Trump-spezifisches Problem ist.
Al Gore hatte bekanntermaßen 2000 fast einen Monat lang in Florida nachzählen lassen, bevor er die Niederlage gegen George W. Bush anerkannt hatte...
Es stimmt, dass die nicht sofortige Anerkennung von Wahlergebnissen nicht Trump-spezifisch ist, aber im Übrigen hinkt der Vergleich Trump 2020 / Gore 2000 wirklich sehr sehr stark, das meinst du sicher auch mit dem
...
Vergleiche hinken immer irgendwo, ich meinte tatsächlich, dass Al Gore ähnlich wie Trump vor 4 Jahren damals wochenlang die Gerichte beschäftigt hatte, weil er überzeugt war gewonnen zu haben. Mit dem entscheidenden Unterschied, dass er dann irgendwann rechtzeitig kleinbei gegeben hat und nicht seine Anhänger das Weiße Haus hat stürmen lassen, so fair muss man dann auch sein. ![]()
![]()
Aber lustig wars seinerzeit trotzdem!![]()
So, die Spannung steigt, werden wir heute in einer Woche einen auch von der Gegenseite anerkannten Sieger haben? Wohl nur, wenn Trump gewinnt. Wird es einen Patt im electoral college geben? Wie entscheidet dann das Repräsentantenhaus? Wird der Senate geflippt?
, I love it.
Wahlabendplanung bei mir ist erstmal noch ein Wanda-Konzert, eine Band aus einem Land mit viel Rechtsextremismus
scheint mir als Einstimmung gut zu passen. Dann ne kleine Mütze Schlaf und ab 2 oder 3 Uhr split screen John King und Foxnews, Popcorn und Cola-light-Cognac, Mittwoch Urlaub
Na ja, ich würde eher sagen, dass die Anerkennung von Wahlergebnissen kein Trump-spezifisches Problem ist.![]()
Al Gore hatte bekanntermaßen 2000 fast einen Monat lang in Florida nachzählen lassen, bevor er die Niederlage gegen George W. Bush anerkannt hatte...![]()
Fand das Rennen super gestern. War genau richtig, Max mal die Grenzen aufzuzeigen. Man merkt, dass er Norris allzu gerne abgeräumt hätte. Ferraris Strategie verstehe ich nicht so ganz, dass man Charles nicht vorbeigelassen hat, dann wäre das anders ausgegangen und man hätte sich auch noch mal ran schleichen können. So ist der Fahrertitel für sie Weg, die Konstrukteurs-WM packen die aber.
So klar sehe ich das Rennen zwischen Max und Lando gar nicht. Der RB wird auf Strecken wie Brasilien, Vegas, Katar und Abu Dhabi zu kämpfen haben. Die Ferraris sind stark und Oscar kann da als Lückenfüller durchaus auch noch mal rein. Zumal es noch einen Sprint in Brasilien mit 8 Punkten gibt. Lando muss nur mal langsam die Starts hinbekommen und generell an seiner Konstanz arbeiten, dann kann es nochmal eng werden. Glaube aber auch, dass beide in einem der Rennen crashen werden.
Gibt wie gesagt sogar noch 2 Sprints, Katar ebenfalls. Also 120 Punkte insgesamt zu vergeben. Aber: Sprints sind Verstappens Spezilität!
Zur Ferrari-Strategie: habe mir ähnliches gedacht, aber die wollten sich wahrscheinlich nicht die Blöße geben, dass Sainz nicht mitspielt. Warum sollte er sich einbremsen lassen, wenn er eh nächstes Jahr weg ist und ständig vorgehalten bekommt, nicht die gleiche Leistung wie sein Teammate abzuliefern? Ich sage einfach, der hätte Leclerc nicht vorbeigelassen...![]()
Würde die WM wieder spannend machen. Aber die Sperre hat er gestern halt abgesessen, da kommt nix mehr hinterher.
erst jetzt highlights von gestern gesehen ... der abartige holländer gehört mindestens ein rennen gesperrt
Wie Schumi in seiner besten Zeit, bis an die Grenze und drüber hinaus. Motto: wenn beide abfliegen bleibt mein Punktevorsprung bestehen. Der geht jetzt immer 100% Risiko im Zweikampf gegen Norris. In Austin ist er noch dafür "belohnt" worden...und die 20 Sekunden Strafe haben ihm am Ende 2 (max. 3) Plätze gekostet.
47 Punkte Vorsprung bei noch 120 Punkten zu vergeben -im Normalfall holt das Norris nicht mehr raus, wenn es keinen Totalausfall von Verstappen mehr gibt.
Hier mal eine Statistik zu Überholmanövern aus der Saison 2023. Also das sind schon Zahlen, wovon man früher geträumt hat!
Ich empfand es bis zu den Boxenstopps mit Tankvorgang immer als recht spannend. Überholen funktioniert heute ja nur noch mit DRS…
Und das DRS finde ich eine der wichtigsten Neuerungen der letzten 20 Jahre. Vorher gab es diese "Prozessionen", und selbst als schnelleres Auto/ Fahrer hast du keine Chance gehabt.
(Im Übrigen ist es auch völlig hypothetisch, wie es heute ohne DRS aussehen würde, da sich Design/Abtrieb/ Reifenverschleiss stark verändert haben. Ich würde aber mal vermuten, weniger als die 2-3 Überholmanöver pro Rennen wie in der Zeit vor 2011 würde es auch so nicht geben. ![]()
).
Die Grenze ab wann es kein normales Racing mehr ist dürfte nicht so leicht zu ziehen sein. Ich kann nur für mich persönlich sprechen: früher empfand ich den Formel 1 Sport als deutlich spannender und attraktiver. Auch wegen der Boxenstopps (Tanken) und weil mehr erlaubt war. Die Aktion von Schumi gg Villeneuve wurde ja geahndet. Etwas übertrieben zwar, aber es war auch damals verboten.
Es gibt da aber kein richtig oder falsch.
Gut, das ist sicher subjektiv. Im Vergleich zu den Zeiten von Lauda, Senna, Prost und Piquet sehe ich es ähnlich wie Du. Aber spätestens seit Ende der 90er war doch, von der Rennaktion betrachtet, viel weniger auf der Strecke los als heutzutage. Gerade was Überholmanöver angeht. ![]()
Absolut. Wobei die Stewards in den letzten Jahren bei jeder Kleinigkeit eingreifen und dadurch die Ergebnisse verfälschen.
Die Strafe gestern ist doch albern. Auch wenn Norris das besser machen kann, muss man schon auch Rennen fahren dürfen.
Joa die Stewards greifen da schon hart rein und verpfuschen viel. Das hat meiner Meinung nach in der Hamilton-Ära angefangen und zieht sich jetzt auch in die Verstappen-Ära weiter.
Mir gefallen diese unkonstanten Entscheidungen einfach nicht, bin auch eher Fan die einfach mal Rennen fahren zu lassen.
Gut, aber früher als es das nicht gab sind sich da die Herrschaften andauernd in die Karre gefahren , so gehts dann auch nicht (Prost-Senna, Schumi-Villeneuve etc.). Bisschen an die Regeln halten ist schon ganz gut.
Was ich generell schlecht finde ist, dass es kaum noch Kiesbetten gibt und du quasi an manchen Stellen komplett neben der Strecke fahren kannst. Wenn ich neben der Strecke sofort an Speed verliere, weil ich mich im Sand einbuddele fahre ich automatisch auch "gesitteter". So wie gestern teilweise 4 mal "Leaving the track" pro Fahrer ist doch irre.
Halte es für gut möglich, dass Ferrari noch mal ein Wörtchen mitredet und sich zumindest die Konstrukteurs-WM noch holt. Es ist sowas von beeindruckend, wie Max mehr als das absolute Maximum aus seinem RB raus holt und durch geschickte Platzierungen mehr Punkte als eigentlich möglich mitnimmt. Wenn er keinen 0er durch technischen Defekt hat, kommt da keiner mehr ran, taktisch gesehen zu dumm und unkonstant ist die Konkurrenz.
Jepp, ohne einen Ausfall kommt Max locker durch.
Er ist eben auch in einer komfortablen Situation zu wissen, dass er im direkten Zweikampf mit Norris All-in gehen kann, wenn beide abfliegen ist das nur gut für ihn. Das war quasi die Lieblingssituation für Schumi früher.![]()
Und das setzt sich nahtlos so fort, siehe Start und das “Überholmanöver”. Ohne Witz, McLaren ist einfach zu dumm (siehe auch Piastri-Nummer “damals”, als er Norris wichtige Punkte genommen hat).
Trotzdem: Die Strafe ist sooooo dumm, aber Lando hat es auch nicht anders verdient. Das war taktisch Note 6. Bestes Auto im Feld und schmeißt die WM durch Taktik-Fehler einfach so weg. Im Zweifel lässt Max halt vorbei und machst es nächste Runde. Ich verstehe es nicht!
Norris ist kein Fahrer (bzw. ist es noch nicht), der das Auto kontinuierlich im Grenzbereich bewegen kann. Allein an diesem Wochenende mindestens 3 Fehler (Sprint, Start Hauptrennen, Manöver gegen Verstappen), die ihm Punkte gekostet haben, obwohl der Red Bull immer noch das schwächere Auto ist.
Die Summe der falschen Entscheidungen wird dazu führen, dass man bei McLaren dieses Jahr den Fahrertitel nicht holen wird. Wäre interessant gewesen, wenn in einem der Cockpits ein alter Haudegen (Alonso beispielsweise) gesessen hätte.
Also wenn man den gestrigen Sprint wieder sieht- ich frage mich ob Norris mental in der Lage ist, in den letzten Rennen noch das Gap zu schließen. Doch auffällig viele Fehler. Muss eigentlich das Hauptrennen heute Abend gewinnen, sonst kann er es abhaken.
Gut, war sowieso eine umstrittene Regelung. Kann man abschaffen.
die Frage mit den Ziffern in Bundesligalogos auch, war aber niedriger Wert.
Überhaupt sehr fußballlfragenlastig die Sendung gestern, da wär was drin gewesen. ![]()
Aber ich finde, WWM zieht sich in letzter Zeit ewig durch Unterbrechungen für Werbung plus Nachrichten. Schon anstrengend.
sendung is aber fad, irgendein jubiläumsdingens, hab schon umgeschaltet
Die 125.000 Euro für die Frage
Welche sind bisher die einzigen beiden Länder, die als Gastgeber einer Fußball-WM der Männer bereits in der Vorrunde ausschieden?
waren jedenfalls relativ leicht verdientes Geld, würde ich sagen.![]()
![]()