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  3. jens1893
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Beiträge von jens1893

  • Spielplan/Spielball/Terminieru​ng - Bundesliga/2. Bundesliga - Saison 2025/2026

    • jens1893
    • 26. Juni 2025 um 18:30
    Zitat von Niklas95
    Zitat von Philipp09
    Zitat von jens1893

    https://xcancel.com/alec___1909/st…MzpKkvrh9lyohgQ

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    Könnte dieses Mal passen. Sky hat 3. Spieltag Bayern - HSV bestätigt.

    VfB auch das Köln-Spiel zuhause für den 22. Spieltag, sprich wir spielen am 5. Spieltag (sonntags wegen EL) in Köln,

  • FC St. Pauli

    • jens1893
    • 26. Juni 2025 um 17:35
    Zitat von flaschenbier

    https://www.fcstpauli.com/news/elias-saa…um-fc-augsburg/


    :ciao:

    Den Folgentitel von 50+2 nach St Paulis Sieg in Freiburg letztes Jahr werde ich glaube nie aus dem Kopf kriegen: Elias Saad auf Kaperfahrt.

  • VfB Stuttgart

    • jens1893
    • 26. Juni 2025 um 17:33
    Zitat von jschlb
    Zitat von Vfbler97

    VfB Spieltage 1-5

    Auswärts Berlin, heim Gladbach, auswärts Freiburg, heim Pauli, auswärts Köln 💪

    Hat eigentlich Potential ein guter Saisonstart zu werden …

    Analog zu 23/24 wo du dir auch über ein auf dem Papier recht einfaches Startprogramm den Flow geholt hast, der dich dann die ganze Saison getragen hat.

  • Spielplan/Spielball/Terminieru​ng - Bundesliga/2. Bundesliga - Saison 2025/2026

    • jens1893
    • 26. Juni 2025 um 16:18
    Alec1909 (@Alec___1909)
    xcancel.com
  • VfB Stuttgart

    • jens1893
    • 26. Juni 2025 um 15:45
    Zitat von Fußballmaster007

    Juve hat Interesse hat wohl ernsthaftes Interesse an Chabot, Mittelstaedt und Demirovic bekundet :eek:

    https://www.kicker.de/juve-mit-inter…1128118/artikel

    Moissidis darf auch gerne ne Quelle nennen, denn so wie er das schreibt sind das nicht seine eigenen Quellen. Und in Italien finde ich bzgl. MM7 nix.

  • U21 EM 2025 in der Slowakei

    • jens1893
    • 25. Juni 2025 um 21:24

    Nick Woltemade FC

  • U21 EM 2025 in der Slowakei

    • jens1893
    • 23. Juni 2025 um 19:47

    In 4 Spielen einmal 5 und einmal 6 Gegentore ... ist auch ne Leistung

  • Spielplan/Spielball/Terminieru​ng - Bundesliga/2. Bundesliga - Saison 2025/2026

    • jens1893
    • 23. Juni 2025 um 13:25
    Zitat von stfn84
    Zitat von Terrortroll
    Zitat von spock
    Zitat von EgalWohin09
    Zitat von spock
    Zitat von VM_83

    Schon irgendwie typisch DFL, dass die es nicht schaffen, dann auch mit Veröffentlichung die ersten beiden Spieltag fest zu terminieren.

    Gibt doch gar keinen Zeitdruck, oder??:gruebel::gruebel:

    Das die blöden Fan's auch hier und da gern planen würden, spielt ja bei denen sowieso keine Rolle:huebscher:

    Also nein, kein Zeitdruck für DFL:kaffeetrinker:

    Stimmt, da war was. Reisen innerhalb Deutschlands sind ja hochkompliziert zu planen. Da sind 10 Züge mal ratzfatz ausgebucht. Mein Fehler.

    Mal davon abgesehen ob du Recht hast oder nicht, könnte man ja glatt meinen du wärst neu bei Tooor.

    DFL verteidigen -> geht mal gar nicht!

    Sich nicht über Terminierung beklagen -> geht mal gar nicht!

    :bier::bier:

    Alles anzeigen

    Oftmals kostet es halt mehr Geld wenn man kurzfristiger planen muss. Aber wayne

    Alles anzeigen

    Oder Leute haben Partner, Familie, Kinder und andere Hobbies und hätten vielleicht einfach ganz gerne Klarheit wann sie da was planen können.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 20:57
    Zitat von stfn84

    Wo „funktioniert“ es denn ohne externe Unterstützung (Staat oder Investoren)?


    Unabhängig davon:

    Wer bekommt eigentlich die absurden Gelder der Rennveranstalter? Die FIA finanziert sich doch von den Rennställen und gibt das dann wieder zurück für Rennsiege etc…?

    So wie ich sehe ist Silverstone das einzige Rennen, das sich ohne öffentliche Gelder oder private Geldgeber im Sinne von Red Bull selber trägt bzw. anscheinend sogar Gewinne macht.

    Laut Chat GPT kassiert Liberty Media tlw. bis zu 50m USD (Saudi Arabien) für das Recht ein Rennen austragen zu dürfen als Hosting Fee und behält davon 2/3 selber.

    Silverstone scheint profitabel weil man a) relativ niedrige hosting fees aushandeln konnte und b) die Zuschauer die bisweilen sehr hohen Eintrittspreise zahlen, aber mit Norris, Russell und Hamilton hast du da halt gleich 3 Zugpferde.

    Ob und inwieweit man das hier bei der derzeitigen politischen Lage in Deutschland verkaufen könnte dass das Land BW/RLP oder der Bund ein Rennen bezuschusst, wo Liberty 20m von 30m USD an Hosting Fee selber einstreicht, dürft ihr selber beurteilen.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 19:08
    Zitat von spock
    Zitat von jens1893
    Zitat von spock
    Zitat von jens1893
    Zitat von spock
    Zitat von Phil93257
    Zitat von jens1893
    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock
    Zitat von Nils_01

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ka…hailand-kanada/


    Und für den nächsten Stadtkurs wird dann wohl die nächste Traditionsstrecke weichen müssen :ciao:

    Ich bin immer wieder begeistert, in welchen Ländern auf der Welt überall GPs ausgetragen werden und aus Deutschland heißt es zu einem Heim-GP immer lapidar "zu teuer".

    Das ist wirklich der Wahnsinn. Die meisten der neu hinzukommenden Länder müssen halt allerdings kkeinen Steuerzahlern erklären das Geld für einen GP ausgegeben wird (siehe Olympia daigab es ja auch schon mehrere Volksentscheide gegen). Ich kann mir auch nicht vorstellen das man so ein Rennen nicht wirtschaftlich betreiben kann in Deutschland darum ist das echt bedauerlich.

    Mir gibt bei dem Thema zu denken, dass man auch in Zandvoort zu dem Entschluss gekommen ist, den Vertrag auslaufen zu lassen weil es wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht. Und die haben einen 4-maligen Weltmeister ...

    Alles anzeigen

    Ja das stimmt aber wird der Kurs nicht auch von privaten Investoren finanziert? Nur mit Werbung von denen allein funktioniert das glaube ich auch nicht da muss schon mindestens eine Stadt/Land einspringen und das ist hier halt schwierig. In z.B. Spanien ist das ja auf jeden Fall so.

    Ich bin mir auch sicher das Stadtkurse einfach besser zu finanzieren sind für den Staat da man mit Hoteleinnahmen und dem was die Zuschauer in einer Stadt wie Madrid machen außer dem Rennen mehr Steuern generiert als bei permanenten Strecken im "nichts" wie dem Nürburgring

    Alles anzeigen

    Also ich bin mir nicht sicher ob das letztendlich eine Frage von Stadtkurs oder nicht ist. Die meisten Rennen in Europa, die man West/Mitteleuropa noch hat, sind ja klassische Rennstrecken, wie Spa, Silverstone, Monza, Barcelona; A1-Ring...

    Was Zandvoort angieht die Strecke und das drumrum ist einfach zu klein. Ist ja auch immer voll, aber das Event ist einfach zu groß für die vorhandene Strecke.Ist für mich jetzt nicht der Maßstab.

    Deutschland ist motorsportverrückt und eben auch DER Standort für Autoproduktion in Europa.Deshalb für mich jedes Mal das Unverständnis.Was kann Ungarn (z.B.) was wir nicht können?

    Alles anzeigen

    Einen Autokraten an der Staatsspitze haben, der kein Problem damit hat für sowas öffentliche Gelder zur Verfügung zu stellen z.B.

    Ein Rennen in Deutschland wird es erst wieder geben wenn man die Politik dafür eingebunden hat, da es dafür öffentliche Gelder brauchen wird.

    Alles anzeigen

    Und in England gibt es dafür öffentliche Gelder? In Spanien? In Belgien? In Italien? In Brasilien? Bezweifle ich (nebenbei gesagt muss auch Ungarn seinen Haushalt demokratisch im Parlament absegnen lassen.)

    Alles anzeigen

    Dann erklär mir bitte was der Grund ist.

    Kurze Googlesuche sagt übrigens, dass in Spa die Verluste von der wallonischen Regierung ausgeglichen werden, Interlagos öffentliche Unterstützung der Stadt Sao Paulo erhält, Monza die italenische Regierung bis 2023 40m EUR zur Verfügung stellt, dass die ungarische Regierung an der Finanzierung des Grand Prix und des Hungarorings beteiligt ist und dass Barcelona Gelder von der katalonischen Regierung kriegt. Silverstone scheint profitabel ohne öffentliche Hand, aber Barcelona und Spa wackeln als Austragungsort bedenklich und Imola, das vom Staat San Marino finanziert wurde, fliegt raus. Spielberg is das Privatvergnügen von Red Bull.

    Alles anzeigen

    Mit anderen Worten: alle (hier genannten) finden (irgendeinen) einen Weg, nur das Autolandnummer 1 in Europa nicht. Mit demnächst 2 Motorenherstellern und Teams und größter Absatzmarkt auf dem Kontinent. Das war mein Punkt.

    Barcelona wackelt im Übrigen deswegen, weil der GP von Spanien nach Madrid geht und die FIA in Europa ungern 2 GPs in einem Land veranstaltet. Aus dem gleichen Grund ist Imola auch raus.

    Alles anzeigen

    Deine Frage war was Ungarn kann was wir nicht können.

    Und die Antwort ist, dass wir entweder dafür öffentliche Gelder ausgeben, wir von mir oben gesagt, oder wir ein deutsches Red Bull finden, das den Spaß privat finanziert. Halte aber weder die erste noch die zweite Lösung derzeit für sonderlich wahrscheinlich.

    Der Barcelona GP hat übrigens zwischen 2009 und 2018 mindestens ~50m EUR Verlust gemacht. Wird auch ein Grund sein wieso da bald Sense ist.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 18:51
    Zitat von spock
    Zitat von jens1893
    Zitat von spock
    Zitat von Phil93257
    Zitat von jens1893
    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock
    Zitat von Nils_01

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ka…hailand-kanada/


    Und für den nächsten Stadtkurs wird dann wohl die nächste Traditionsstrecke weichen müssen :ciao:

    Ich bin immer wieder begeistert, in welchen Ländern auf der Welt überall GPs ausgetragen werden und aus Deutschland heißt es zu einem Heim-GP immer lapidar "zu teuer".

    Das ist wirklich der Wahnsinn. Die meisten der neu hinzukommenden Länder müssen halt allerdings kkeinen Steuerzahlern erklären das Geld für einen GP ausgegeben wird (siehe Olympia daigab es ja auch schon mehrere Volksentscheide gegen). Ich kann mir auch nicht vorstellen das man so ein Rennen nicht wirtschaftlich betreiben kann in Deutschland darum ist das echt bedauerlich.

    Mir gibt bei dem Thema zu denken, dass man auch in Zandvoort zu dem Entschluss gekommen ist, den Vertrag auslaufen zu lassen weil es wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht. Und die haben einen 4-maligen Weltmeister ...

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    Ja das stimmt aber wird der Kurs nicht auch von privaten Investoren finanziert? Nur mit Werbung von denen allein funktioniert das glaube ich auch nicht da muss schon mindestens eine Stadt/Land einspringen und das ist hier halt schwierig. In z.B. Spanien ist das ja auf jeden Fall so.

    Ich bin mir auch sicher das Stadtkurse einfach besser zu finanzieren sind für den Staat da man mit Hoteleinnahmen und dem was die Zuschauer in einer Stadt wie Madrid machen außer dem Rennen mehr Steuern generiert als bei permanenten Strecken im "nichts" wie dem Nürburgring

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    Also ich bin mir nicht sicher ob das letztendlich eine Frage von Stadtkurs oder nicht ist. Die meisten Rennen in Europa, die man West/Mitteleuropa noch hat, sind ja klassische Rennstrecken, wie Spa, Silverstone, Monza, Barcelona; A1-Ring...

    Was Zandvoort angieht die Strecke und das drumrum ist einfach zu klein. Ist ja auch immer voll, aber das Event ist einfach zu groß für die vorhandene Strecke.Ist für mich jetzt nicht der Maßstab.

    Deutschland ist motorsportverrückt und eben auch DER Standort für Autoproduktion in Europa.Deshalb für mich jedes Mal das Unverständnis.Was kann Ungarn (z.B.) was wir nicht können?

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    Einen Autokraten an der Staatsspitze haben, der kein Problem damit hat für sowas öffentliche Gelder zur Verfügung zu stellen z.B.

    Ein Rennen in Deutschland wird es erst wieder geben wenn man die Politik dafür eingebunden hat, da es dafür öffentliche Gelder brauchen wird.

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    Und in England gibt es dafür öffentliche Gelder? In Spanien? In Belgien? In Italien? In Brasilien? Bezweifle ich (nebenbei gesagt muss auch Ungarn seinen Haushalt demokratisch im Parlament absegnen lassen.)

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    Dann erklär mir bitte was der Grund ist.

    Kurze Googlesuche sagt übrigens, dass in Spa die Verluste von der wallonischen Regierung ausgeglichen werden, Interlagos öffentliche Unterstützung der Stadt Sao Paulo erhält, Monza die italenische Regierung bis 2023 40m EUR zur Verfügung stellt, dass die ungarische Regierung an der Finanzierung des Grand Prix und des Hungarorings beteiligt ist und dass Barcelona Gelder von der katalonischen Regierung kriegt. Silverstone scheint profitabel ohne öffentliche Hand, aber Barcelona und Spa wackeln als Austragungsort bedenklich und Imola, das vom Staat San Marino finanziert wurde, fliegt raus. Spielberg is das Privatvergnügen von Red Bull.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 18:26
    Zitat von spock
    Zitat von Phil93257
    Zitat von jens1893
    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock
    Zitat von Nils_01

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ka…hailand-kanada/


    Und für den nächsten Stadtkurs wird dann wohl die nächste Traditionsstrecke weichen müssen :ciao:

    Ich bin immer wieder begeistert, in welchen Ländern auf der Welt überall GPs ausgetragen werden und aus Deutschland heißt es zu einem Heim-GP immer lapidar "zu teuer".

    Das ist wirklich der Wahnsinn. Die meisten der neu hinzukommenden Länder müssen halt allerdings kkeinen Steuerzahlern erklären das Geld für einen GP ausgegeben wird (siehe Olympia daigab es ja auch schon mehrere Volksentscheide gegen). Ich kann mir auch nicht vorstellen das man so ein Rennen nicht wirtschaftlich betreiben kann in Deutschland darum ist das echt bedauerlich.

    Mir gibt bei dem Thema zu denken, dass man auch in Zandvoort zu dem Entschluss gekommen ist, den Vertrag auslaufen zu lassen weil es wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht. Und die haben einen 4-maligen Weltmeister ...

    Alles anzeigen

    Ja das stimmt aber wird der Kurs nicht auch von privaten Investoren finanziert? Nur mit Werbung von denen allein funktioniert das glaube ich auch nicht da muss schon mindestens eine Stadt/Land einspringen und das ist hier halt schwierig. In z.B. Spanien ist das ja auf jeden Fall so.

    Ich bin mir auch sicher das Stadtkurse einfach besser zu finanzieren sind für den Staat da man mit Hoteleinnahmen und dem was die Zuschauer in einer Stadt wie Madrid machen außer dem Rennen mehr Steuern generiert als bei permanenten Strecken im "nichts" wie dem Nürburgring

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    Also ich bin mir nicht sicher ob das letztendlich eine Frage von Stadtkurs oder nicht ist. Die meisten Rennen in Europa, die man West/Mitteleuropa noch hat, sind ja klassische Rennstrecken, wie Spa, Silverstone, Monza, Barcelona; A1-Ring...

    Was Zandvoort angieht die Strecke und das drumrum ist einfach zu klein. Ist ja auch immer voll, aber das Event ist einfach zu groß für die vorhandene Strecke.Ist für mich jetzt nicht der Maßstab.

    Deutschland ist motorsportverrückt und eben auch DER Standort für Autoproduktion in Europa.Deshalb für mich jedes Mal das Unverständnis.Was kann Ungarn (z.B.) was wir nicht können?

    Alles anzeigen

    Einen Autokraten an der Staatsspitze haben, der kein Problem damit hat für sowas öffentliche Gelder zur Verfügung zu stellen z.B.

    Ein Rennen in Deutschland wird es erst wieder geben wenn man die Politik dafür eingebunden hat, da es dafür öffentliche Gelder brauchen wird.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 14:52
    Zitat von Phil93257
    Zitat von jens1893
    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock
    Zitat von Nils_01

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ka…hailand-kanada/


    Und für den nächsten Stadtkurs wird dann wohl die nächste Traditionsstrecke weichen müssen :ciao:

    Ich bin immer wieder begeistert, in welchen Ländern auf der Welt überall GPs ausgetragen werden und aus Deutschland heißt es zu einem Heim-GP immer lapidar "zu teuer".

    Das ist wirklich der Wahnsinn. Die meisten der neu hinzukommenden Länder müssen halt allerdings kkeinen Steuerzahlern erklären das Geld für einen GP ausgegeben wird (siehe Olympia daigab es ja auch schon mehrere Volksentscheide gegen). Ich kann mir auch nicht vorstellen das man so ein Rennen nicht wirtschaftlich betreiben kann in Deutschland darum ist das echt bedauerlich.

    Mir gibt bei dem Thema zu denken, dass man auch in Zandvoort zu dem Entschluss gekommen ist, den Vertrag auslaufen zu lassen weil es wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht. Und die haben einen 4-maligen Weltmeister ...

    Alles anzeigen

    Ja das stimmt aber wird der Kurs nicht auch von privaten Investoren finanziert? Nur mit Werbung von denen allein funktioniert das glaube ich auch nicht da muss schon mindestens eine Stadt/Land einspringen und das ist hier halt schwierig. In z.B. Spanien ist das ja auf jeden Fall so.

    Ich bin mir auch sicher das Stadtkurse einfach besser zu finanzieren sind für den Staat da man mit Hoteleinnahmen und dem was die Zuschauer in einer Stadt wie Madrid machen außer dem Rennen mehr Steuern generiert als bei permanenten Strecken im "nichts" wie dem Nürburgring

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    Ja, in Zandvoort war der springende Punkt wohl, dass es allein mit den selber generierten Einnahmen (sprich Eintrittsgelder) unwirtschaftlich ist das Rennen weiter auszurichten ... und wenn die im derzeitigen Verstappen-Hype das in Holland nicht hinkriegen und Bedenken haben ist es IMO nachvollziehbar wenn man das ohne echtes deutsches Zugpferd auch derzeit in Deutschland sein lässt.

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 21. Juni 2025 um 13:56
    Zitat von Phil93257
    Zitat von spock
    Zitat von Nils_01

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-ka…hailand-kanada/


    Und für den nächsten Stadtkurs wird dann wohl die nächste Traditionsstrecke weichen müssen :ciao:

    Ich bin immer wieder begeistert, in welchen Ländern auf der Welt überall GPs ausgetragen werden und aus Deutschland heißt es zu einem Heim-GP immer lapidar "zu teuer".

    Das ist wirklich der Wahnsinn. Die meisten der neu hinzukommenden Länder müssen halt allerdings kkeinen Steuerzahlern erklären das Geld für einen GP ausgegeben wird (siehe Olympia daigab es ja auch schon mehrere Volksentscheide gegen). Ich kann mir auch nicht vorstellen das man so ein Rennen nicht wirtschaftlich betreiben kann in Deutschland darum ist das echt bedauerlich.

    Mir gibt bei dem Thema zu denken, dass man auch in Zandvoort zu dem Entschluss gekommen ist, den Vertrag auslaufen zu lassen weil es wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht. Und die haben einen 4-maligen Weltmeister ...

  • Frauen EM 2029

    • jens1893
    • 16. Juni 2025 um 20:57

    8 Stadien und davon 3 mal NRW plus 2 mal Niedersachen ist auch wild

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 15. Juni 2025 um 23:35

    entschieden ist da sicher nix aber ich finde piastri macht da schon den deutlich souveräneren eindruck ... ich denke der mclaren ist seit mindestens nem 3/4 jahr das beste auto im feld und mich stören bei norris einfach einige aussagen (gerade bezogen auf max, "its just luck") und ich finde auch er hat auf dem track auch einfach tlw gezeigt, dass ihm das edge fehlt

  • Der F1-Fred

    • jens1893
    • 15. Juni 2025 um 21:35

    Lando Norris ist so ein kompletter Vollidiot.

  • PDC Dart WM

    • jens1893
    • 15. Juni 2025 um 14:54

    Pikachu kann auch mal nen Englischkurs besuchen ...

  • PDC Dart WM

    • jens1893
    • 15. Juni 2025 um 14:53

    Gibt es ne Abendsession oder wann sollen HF und Finale circa sein?

  • FC Bayern München

    • jens1893
    • 12. Juni 2025 um 16:36
    Zitat von Phil93257
    Zitat von BayernBest
    Zitat von dreee
    Zitat von Flosse1909
    Zitat von OlympiC
    Zitat von peksim

    win-win, oder?

    Ja schon oder siehst du das anders?

    Ablösefrei einen Spieler abzugeben wirkt sich auf das Budget aber auch nicht zwingend positiv aus. Man braucht Ersatz, der ggf. Ablöse und ähnliches Gehalt + Handgeld kostet.
    Ob das jetzt finanziell ein „win“ ist, eher nicht. Sportlich vielleicht, wenn ein passender Ersatz da ist/kommt.

    Im Umfeld der reichen Konkurrenz fehlt einem da irgendwann auch die Kohle. Zumal in Deutschland auch noch ehrlich versteuert wird bei den Gehältern. Extrem-Beispiel: Topverdiener Musiala müsste ungefähr 15 Jahre bei Bayern spielen, um die 200 Millionen netto von Ronaldo pro Saison zu bekommen.

    Agree – genau das ist auch mein Punkt, den ich seit Wochen anspreche.

    Alle kritisieren Sané und reden ihn schlecht, aber jetzt muss erstmal jemand kommen, der seine Quote überhaupt erreicht. Und so ein Spieler kostet mal locker 60 Millionen Euro Ablöse – mindestens.

    Ob dieser Neue dann wirklich weniger Gehalt bekommt, als das, was Sané gefordert hat, steht auch noch in den Sternen.

    Alles anzeigen

    Also ich hab gelesen, dass Rodrygo 15 Mio. fordern würde was Arsenal zu viel war. Bei Bayern ist das ja fast schon das Median Gehalt für Stammspieler.

    Heute hab ich gelesen, dass Barcelona ter Stegen unbedingt von der Gehaltsliste streichen will weil der zu viel verdient. Laut diversen Seiten im Internet bekommt der gerade mal 6,3 Mio. und dann erfahr ich, dass sich der Vertrag von Nübel bei Bayern automatisch bis 2030 verlängert hat und wir ihm aktuell 11 Mio. Gehalt zahlen, wovon Stuttgart 1/3 übernimmt.

    Also uns muss es echt zu gut gehen.

    Alles anzeigen

    Ich glaube da ist aber auch immer das Problem mit Brutto/Netto. Kann mir nur vorstellen eigentlich das Rodrygo Netto 15 Mio will. Da müssten wir dann in Deutschland 30 Brutto zahlen

    Alles anzeigen

    Wenn in Italien und Spanien in der Presse über Gehälter geredet wird sind das grundsätzlich Nettobeträge.

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