Wohl, weil er zwei rookies einen Vertrag gegeben hat, dessen Auflösung paar 100k gekostet hat und darum Bull nicht happy war. Würde lachen, wenn die mal so richtig gut werden. Er hatte nun wirklich ein gutes Händchen. Albern, Wegen sowas.
Beiträge von Legendenstatus
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Max holt den Rennsieg zu 80% aber darum geht es nicht. Zwei nicht McLaren vor Lando zu bekommen braucht ein mittelgroßes Wunder von außerhalb Max seinem Einflussbereich.
Aber ich schaue es mir trotzdem an, man weiß ja nie
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Der Hulk hat Max und vor allem uns einen riesigen Dienst erweisen, und McLaren mit dieser unerklärlichen Nicht-Strategie erst Recht. Wie kann man das durch die "Gleichbehandlung so gegen die Wand fahren?! Das mit Kimi hat echt ein Geschmäckle und nervt mich massivst. So hätte Max die WM bei einem Sieg im Sack, wenn Lando 3. gewesen wäre.
Aber freue mich trotzdem riesig aufs Rennen. Überlege ernsthaft, die 400€ in die Hand zu nehmen und da einen 1,5-Tagestrip hinzumachen und sogar Nordderby dafür sausen zu lassen. Was sagst Du, Christian?

Bitte, mach es! Wenn es im Bereich des möglichen für dich liegt, mach es! Sollte Max gewinnen, wird es die legendärste Weltmeisterschaft aller Zeiten!
Abontelli absolut unverständlich, in der Tat
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https://www.motorsport-magazin.com/indycar/news-2…2026-offiziell/
Mick Schumacher wechselt zu den IndyCars. Finde ich absolut ok, in der F1 war der Zug wohl abgefahren. Ich glaube man kann ihn in so einer Serie mit überwiegend vergleichbaren Autos auch fahrerisch fairer beurteilen. Und wenn er wieder Schrott produziert - das ist dort eher normal!

Und sollte er die Indy500 gewinnen ist das 100mal mehr wert als in einem Haas oder Audi in der F1 hinterherzufahren.

Etwas schade aber er konnte seinen Traum wenigstens kurz leben. Ich fand ihn besser als Magnusen, nur mit sehr viel mehr Pech. Aber wer immer nur Pech hat, ist am Ende auch nicht glücklich

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Ich wollte mich gerade über Russel aufregen, der sich einfach null gegen Lando gewehrt und dann sogar noch abreißen hat lassen, während der Antonelli mit seinen doppelt so alten Reifen über 10 Sekunden aufgeholt hat. Der hätte sonst locker den zweiten Platz geholt der Russel.
Und jetzt lese ich vom Ausfall beider McLaren. Es wird also doch noch spannend, danke Las Vegas

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Ah, schon wieder FP unterbrochen wegen loser Gullideckel? Klassiker

Schön auch, dass in den offiziellen "Highlights" nix zum Grund der roten Flage erwähnt wurde

Live war das noch schlimmer, es gab keinerlei Info oder offizielle Bilder oder so. Richtig peinlich.
Nichtsdestotrotz bin ich richtig gespannt auf das Quali heute Nacht, werde mir schön den Wecker stellen.
Wiederholung Quali auf Sky ist am Samstag um 09:30 Uhr
Und Wiederholung Rennen auf Sky ist am Sonntag um 08:30 Uhr
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Mich lässt die Frage nicht los, welchen Platz er ohne den letzten Stopp erreichen hätte können. Das war eigentlich das gewünschte Wunderwochenende, um die WM noch ein bisschen spannend zu halten.
Piastri wirkt nach den ganzen Team orders gegen ihn einfach nur noch gebrochen und von der Rolle seit Wochen.
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Habe dem Eberl am Wochenende noch gesagt, dass die wahrscheinlichste Niederlage vor der Winterpause in Berlin warten könnte. Weil zwischen zwei Champions League Krachern und lästiges Auswärtsspiel. Leider recht gehabt und er hat es dem Vincent wohl leider nicht mit dem nötigen Nachdruck vermittelt

Trotzdem bis zum Schluss gekämpft und das 2:2 noch mitgenommen. Das 1:1 war sowieso überragend.
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Mit einem Wundertag morgen wird es noch eine spannende WM. Aber der Zustand seines Autos macht einem schon Sorgen, im Hinblick auf eine spannende WM.
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3 mal der gleiche Abflug

Norris hat Wasser auf die Ideallinie verteilt. Anton fast perfektes Wochenende bislang. Dem Wasser ist er auch gedankenschnell ausgewichen.
Russel, wie letztes Wochenende, versucht dem Anton zu schaden wo es nur geht. Unerträglich langsam der Russel.
Piastri liefert immer mehr Argumente für eine finale Teamorder.
Norris Job erledigt.
Max hat den Restart verschlafen und nur dank Alonso konnte er dem Kampf mit den Ferraris aus dem Weg gehen. Er muss noch einiges am Auto verändern für ein gutes Qualifying gleich.
Es bleibt noch offen aber im Moment ist Mercedes und McLaren überlegen und Ferrari schwimmt ohne Not. -
Die Rennleitung versagt mal wieder total und das war höchstwahrscheinlich WM entscheidend. Und die Zuschauer sind um zwei Runden gebracht worden. Zwei Runden, die sehr viel potentiell gehabt hätten. Sowohl bei Piastri als auch für Max.
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Max etwas langsamer als der Bearman Zug mit Piastri und Russel. Aber viel schneller als Charles. Die Taktik scheint aufzugeben, aber an den zweiten Platz glaube ich trotzdem nicht.
Der Reifen hält aber zu 99% sage ich. Das Auto hat weniger Gewicht und die Strecke ist angenehmer zu fahren als im ersten Stint. -
Max guter Start aber Hamilton drängt ihn zweimal runter. Das zweite Abdrängen hat ihn sogar hinter Olli gebracht.
Denke Max holt sich den dritten Platz und red Bull muss zügig das Wochenende aufarbeiten, wenn die noch einmal um die WM fahren wollen.Piastri ist mir ein Rätsel. Seit den ganzen Memes mit dem Opfer seiner Position zugunsten von Norris ist der total weg von der Musik.
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P3 soll auf der Strecke am besten sein für die erste Kurve. Max direkt dahinter auf P5. Sehe das Qualifying also gar nicht als das größte Problem an für red Bull, eher der Performance Einbruch macht mir Sorgen. Denke Ferrari wird in der ersten Runde alles riskieren und dann muss Max nur noch lauern oder mitziehen. Der Start wird sehr viel ausmachen. Es gab schon lange kein entscheidendes safety car mehr. Für einen spannenden wm Endspurt kann es gerne eine safety car Phase geben, in der McLaren an Boden verliert

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Verlängerung macht auf jeden Fall Sinn. Alleine schon, damit sich die anderen Clubs nicht unnötig in Stellung bringen und die Bayern damit in eine schwierige Lage.
Zu seinen Leistungen: in der ersten Saison kaum bis gar keine Jugendspieler eingesetzt und in beiden Pokalen gescheitert. Aber: Bundesliga geholt und Ruhe reingebracht. Vor allem die Struktur und Ruhe hat der Verein nach dem ganzen Chaos sehr gut brauchen können, darum war der sportliche Teilerfolg ein guter Anfang, insbesondere nach seinem Abstieg in der Saison direkt davor.
Diese Saison: für mich gab es einen deutlichen Leistungssprung der Mannschaft. Das habe ich so nicht erwartet und das kann er sich auf die Fahne schreiben. Wie auch immer er das geschafft hat, Respekt.
Ich war wirklich skeptisch und bis zum ersten Pokalerfolg bleibe ich auch noch unter Vorbehalt optimistisch aber seine Teamführung ist richtig stark geworden.
Lange Rede kurzer Sinn: Herzlichen Glückwunsch zur Verlängerung und auf viele erfolgreiche Jahre und einen schönen Fußball

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40 Punkte bei 5 Rennen, bei der aktuellen Form ist die WM jetzt wieder offen

Aus eigener Kraft könnte Verstappen also bei 2 Sprints und 5 Rennen noch 5*7 + 2 Punkte aus eigener Kraft also 37 von 40 nötigen Punkten auf Piastri aufholen. Bei Gleichstand weiß ich gar nicht, wie es dann gezählt würde.
Wenn Charles und Russel mithelfen, also sich mindestens einmal vor Piastri drängen, hätte er es sogar in eigener Hand bzw. Norris mindestens zweimal vor Piastri landen sollte. Das ist schon fast greifbar. Es ist angerichtet für ein 5 Rennen langes WM Finale.
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Wen seht ihr eigentlich in der (Teil)Schuld am Crash der beiden Papayas?
Für mich ist es zu 30% Norris Schuld (er hat den Start versemmelt und zwingt den Piastri zu einem gefährlichen Manöver) , zu 50% Oscars Schuld (er wird zwar dazu gezwungen aber hätte zurückstecken müssen, um das Team nicht zu gefährden) und zu 20% Alonso (er hat dem Hulk einfach null Platz gelassen und hätte die Situation besser überblicken müssen mit seiner Erfahrung).
Echt maximal bitter für Hulk und der Teamchef von McLaren sollte sich schämen, ihm im ersten Reflex die Schuld gegeben zu haben.
Auch wenn es nur der Sprint war, haben so allen Beteiligten die Long Runs und andere Ressourcen für das Qualifying gefehlt. Norris sehr glücklich auf dem zweiten Platz gelandet. Bin wirklich gespannt, wie hart er im Rennen in die erste Kurve bremsen wird. -
Dieser Sprint war das ereignisreichste Rennen seit langem 😄 (nur Highlights sehen können)