Beiträge von Legendenstatus

  • Der F1-Fred

    Zitat von jens1893

    Ein Schelm wer sich Böses beim Verhalten von Max denkt ... Thema Ausstiegsklausel.

    Das Team hat ihn doppelt im Stich gelassen.

    Sie geben ihm die schlechtest möglichen Reifen für den Restart.

    Sie befehlen ihm Norris vorbeizulassen.

    Beide Entscheidungen fatal. Dazu noch beide Stopps langsamer als bei Tsunoda. Also wenn jemand für eine (unzählige Male dementierte) Ausstiegsklausel arbeitet, dann das Team selbst, das ohne ihn mit diesem Auto nicht einmal unter den Top5 wäre in der Konstruktion, geschweige denn Top10 bei den Fahrern.

  • Der F1-Fred

    Max driver of the day spiegelt schon sein Rennen bis zum safety car wieder. Davor schon leicht Pech, dass McLaren seinen letzten Stopp gleich ausgekontert haben. Dann Pech mit dem Reifen für den Restart und nachdem er zweimal gerammt wurde, wird sein Rempler sofort geahndet, Russel bleibt verschont und Charles muss um 17:50 Uhr zu den Stewards. Bringt aber alles nichts mehr. Aktuell Platz 10 für ihn und das wird auch nicht besser, egal ob Charles noch bestraft wird oder nicht und damit hat die WM Spannung einen heftigen Dämpfer bekommen. Also ein Wochenende zum Vergessen.

  • Der F1-Fred

    Zitat von Icey245

    Mich würde es nicht überraschen, wenn Charles noch 5 Sekunden bekommt. Das rüberziehen war schon sehr an der Grenze mMn.

    Sein Rempler gegen Max war ja die Ursache für alles danach, würde nur Max nichts mehr bringen, weil er für einen Folgefehler schon 10 Sekunden bekommen hat, den es ohne den Rempler nie gegeben hätte. Der hat sich aber vor dem Rempler selbst in eine schlechte Position gebracht durch den Verbremser.

  • FC Bayern München

    Zitat von spock
    Zitat von Just_FCBCGN

    Naja, ich mag de Ligt wirklich gerne, aber ob der in dem Kompany Fußball funktioniert hätte, das vermag ich ernsthaft zu bezweifeln.

    Und bei ManUtd hat er jetzt auch keine Bäume ausgerissen - war natürlich häufiger verletzt (übrigens auch ein Verkaufsgrund), aber die stehen auch mit ihm auf Platz 16 in der PL.

    Will damit sagen, dass er bis zu seinem Abgang euer stärkster Verteider war. So oder so.

    Dier und Ligt war die beste Abwehr, bevor er gehen musste. Nun auch Dier weg. Geblieben sind Unsicherheitsfaktoren und Risikopässe. Also in der Abwehr hat man sich grandios nach unten gearbeitet. Ob das Tah lösen kann, wird sich vielleicht zeigen, sollte der Transfer nicht am Handgeld scheitern.

    Wirtz ist wirklich schade. Auch um die Reputation der Bayern und für die WM aus deutscher Sicht. Nach all der medialen Offensive, hätte man den Transfer nicht wegen 30 Millionen scheitern lassen sollen. Natürlich alles Spekulation warum und wieso. Vielleicht ist es auch schon so weit gekommen, dass man die Bayern Gerüchte nur noch nutzt, um den Preis hochzutreiben. Fand es aber schon verstörend, dass er schon auf Häusersuche in England war, bevor der Deal fix war. Dann lieber bedeckt halten und nicht alles geben für einen Transfer. Einmal geräuschlos einen Top Spieler holen, das wär was.

    Selbst wenn die Abwehr und einige Abgänge wichtiger erscheinen zu behandeln, wäre der Wirtz Transfer Weltklasse gewesen. Selbst wenn er die Bayern nur als Zwischenstation angesehen hätte. Dann gibt es wenigstens noch Ablöse.

    Das ist nämlich der nächste wirtschaftliche Schaden für den Club. Ablösefreie Abgänge werden zur Regel und nicht zur Ausnahme.

    Also da gibt es einiges zu tun für den Sportvorstand im Sommer. Viel Glück, Uli ist es nicht gerade eine Hilfe wie es scheint :winke:

  • Der F1-Fred

    Zitat von Dachlatt1405
    Zitat von hsvkuh

    Du musst zwei Stopps machen. Theoretisch fährst nach dem Start in die Box und fährst in Runde zwei noch mal rein. Da kannst dann aufs SC hoffen. Wenn das nicht schnell kommt, ist das Rennen aber im Eimer…

    Also werden doch die Boxenstopps vorgegeben

    Es werden drei verschiedene Reifensätze vorgegeben, bei gutem Wetter auch mindestens zwei verschiedene Mischungen, also zweimal wechseln. Dafür ist aber kein klassischer Boxenstopp notwendig. Auch ein Wechseln unter Red flag in der Boxengasse würde zählen.

  • Der F1-Fred

    Zitat von Phil93257
    Zitat von hsvkuh

    Pflichtprogramm! Trainings und Qualy sind in Monaco ja gewohnt spannender als das Rennen selbst.:klatsch:

    Quali muss man hier definitiv eher schauen als Rennen außer die neue Boxenstopregel hilft dem ganzen :mrgreen:

    Genauer werden keine Boxenstopps vorgegeben sondern Reifenwechsel, könnte noch ganz spannend werden.

    Quali natürlich trotzdem die halbe Miete. Das sah heute im Training schon recht eng aus.

  • FC Bayern München

    Ich finde schon, dass Kompany bei der Aufstellung und Auswechselungen noch Potential hat. Insbesondere bei hohen Führungen oder kleineren Gegnern sollten vereinzelt auch Talente die Chance bekommen. Natürlich nicht gleich 5-6 vom Campus auf einmal in den Ring schmeißen aber 1-2 Einsätze im Monat können nicht schaden. Finde insbesondere bei Thomas Müller hat er oft falsche Entscheidungen getroffen aber das ist nun eh vorbei das Thema also zählt die Jugend ab jetzt :winke:

  • Der F1-Fred

    Maximal bitter für Ferrari und den italienischen Mercedes. Nur Plätze 11-13 für Italien zuhause. Hamilton dafür mit einer selbstkritischen Entschuldigung am Funk, vielleicht wird das Verhältnis wieder im Team. Piastri trotz Verkehr auf die Pole ist sicher seine beste Qualifikation dieses Jahr. Max knapp dahinter und Russel schiebt sich auch noch vor den Norris, der in Stresssituationen einfach immer alt ausschaut. Sehr gute Konstellation für das Rennen morgen!

  • FC Bayern München

    Wenn das so stimmen sollte, kann man bei Sané und Gnabry und Coman gerne hart bleiben und ihnen keinen besseren Vertrag mehr anbieten, als ohnehin schon geschehen.


    Mit Olise, Musiala, Kane und Wirtz wäre man nicht mehr so darauf angewiesen. Klar bräuchte man bald Kane Nachfolger und Backup aber auf 1-2 Jahre wäre das eine Offensive, die sich in Europa nicht verstecken bräuchte.

  • Der F1-Fred

    Norris heult ins Mikro und schmollt die ganze Fahrt zum Cooldown room. Also auch neben der Strecke zweitklassig.

    Schade, dass Max in dem Auto scheinbar nicht mithalten kann, sonst hätte es nach seinem Verbremser wieder spannend werden können. So hat das virtuelle safety car und sein unglücklicher Stopp (ausnahmsweise konnte die Boxencrew diesmal nichts für den Zeitverlust) das Rennen ums Podium für ihn beendet.

    Antonelli nach einem Wunderstart leider auch mit Nachteilen aus der safety car Phase um sein Rennen gebracht.

    Ferrari taktisch als auch technisch unterlegen. Also die einzige Konstante bislang.

    Wenn es kein brutales Update geben wird für red Bull (sie gehen zumindest nach außen hin davon aus) wird Piastri verdient Weltmeister, auch wenn er mir beim letzten Rennen und beim Sprint gestern zu zu scharf in die erste Kurve gefahren ist, und das ohne Strafe wohlgemerkt.

    Also an die red Bull Ingenieure: strengt euch bitte an mit dem Update, sonst kann man die Saison sehr früh schon ausschalten.

  • Bayer Leverkusen

    Er übergab den Club auf Tabellenplatz 14. Dabei hat er den schlechtesten Saisonstart jemals hingelegt in den ersten 10 Spielen nur 12 Punkte geholt.

    In der Saison davor hat er die meisten Gegentore kassiert, die United in der englischen Liga jemals kassiert hatte.

    Dabei die meisten Niederlagen, die der Club jemals in einer Liga kassiert hinnehmen musste.

    Und unter ihm hat der Verein die meisten Spiele ohne Sieg am Stück durchleben müssen, seit über 51 Jahren. Die anderen Punkte sind alles historische Tiefpunkte. Aber auch die 51 Jahre gehen weit vor die Ferguson Ära zurück.

    Da könnte man noch mehr aufzählen. Für mich war der katastrophale Umgang mit den Spielern ausschlaggebend dafür, ihn als einen fürchterlichen Trainer zu bezeichnen. Kein Spieler wurde unter ihm besser, dafür hat er aber einige vom Hof gejagt oder verliehen, die viel Potential hatten.

    Charakterlich einfach ein purer Egoist ohne Selbstreflexion, dafür aber maßlose Selbstüberschätzung.