ohne dieses plus wäre der neue Bahnhof auch nicht funktionsfähig. Ich gehe mal davon aus, dass das der Bahn sowieso schon vorher klar war - die haben halt alles radikal weggekürzt um unter der politischen Kostenzahl von 4,5 Mios zu bleiben
im Hintergrund hört man schon die Trillerpfeifen
die Bahnleute freuen sich wie Honigkuchenpferde!;)
Mediationsverfahren für die Bäume! Wow!
Barrierefreie Fluchtwege aus einem Tiefbahnhof 
ich liebe diesen Mann
nicht nur mein fazit, aber ich plappere einfach mal nach, was ein Journalist gesagt hat:
Erstaunlich war, dass die Bahn große Probleme hatte die verkehrstechnischen Vorteile aufzuzeigen, wohingegen so gut wie alle anderen Punkte ausgeräumt werden konnten.
Sogar bei der Finazierung muss man davon ausgehen, dass die veranschlagten Kosten als Angebotspreise eingehalten werden können. Politiker wissen natürlich genau, dass es hinterher so gut wie immer teurer wird - aber auf Grund dieser Zahlen wurde politisch entschieden.
Oder wie es einer der Gegner schön gesagt hat: S21 ist eine durchfinazierte Lösung für ein Verkehrsproblem, dass nicht existiert
und wann baun sie weiter ? bzw was hat das nun gebracht ? 
und wann baun sie weiter ? bzw was hat das nun gebracht ?
okay... ich lege mich fest: das Ding ist mausetot
und wann baun sie weiter ? bzw was hat das nun gebracht ?
Zeitverzögerung und Mehrkosten!
Zeitverzögerung und Mehrkosten!
Der Stresstest mit +30% wird eng 
mal sehen wie jetzt die Politik reagiert
geordneter Rückzug ist angesagt
Der Stresstest mit +30% wird eng
mit großer Zustimmung von allen Seiten !
und für die Protestierer gibts ja noch weitere "Gespräche"!
alle sind glücklich, alles wird gut!
mit großer Zustimmung von allen Seiten !
und für die Protestierer gibts ja noch weitere "Gespräche"!
alle sind glücklich, alles wird gut!
morgen im Bundestag geht's weiter
morgen im Bundestag geht's weiter
never ending story!;)
never ending story!;)
das wird uns noch bis zur Landtagswahl erhalten bleiben 
also eines ist jedenfalls klar: durch die notwendigen Nachbesserungen wird eine erneute politische Legitimation notwendig. Also ist es ein riesen Erfolg für die Schlichtung.
Die Bahn kann aber ihr Gesicht waren, indem sie erst nach der +30% Simulation zugeben muss, dass ihr bisheriges Konzept nicht funktioniert.
nach der aktuellen Stunde im Bundestag zum Thema: "Schlichtungsergebnis S21" sehnt man sich wirklich wieder nach den sachlichen Diskussionsrunden im Stuttgarter Rathaus zurück 
peinlich ist das für Deutschland 
nach der aktuellen Stunde im Bundestag zum Thema: "Schlichtungsergebnis S21" sehnt man sich wirklich wieder nach den sachlichen Diskussionsrunden im Stuttgarter Rathaus zurück
peinlich ist das für Deutschland
genau
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Bundespartei - Wie weiter mit Stuttgart 21?
bin zu 100% der Meinung von Kretschmann... in jedem einzelnen Punkt 
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Bundespartei - Wie weiter mit Stuttgart 21?
bin zu 100% der Meinung von Kretschmann... in jedem einzelnen Punkt
wie gut, dass du im großraum stuttgart lebst
wie gut, dass du im großraum stuttgart lebst
ja wer bezahlt euch den Scheiß denn 
Wenn der Bund zahlen soll, darf auch jeder einzelne Steuerzahler dazu seine meinung haben und kundtun, ansonsten baut den scheiß doch selber
ja wer bezahlt euch den Scheiß denn
Wenn der Bund zahlen soll, darf auch jeder einzelne Steuerzahler dazu seine meinung haben und kundtun, ansonsten baut den scheiß doch selber
wenns um zahlen und bauen geht soll restdeutschland mal schön die 
halten (mit abstrichen bayern und hessen)
müssten wir nich so pleite"länder" wie berlin, bremen & co finanziell unterstützen, könnten wir so nen "scheiß" aus der portokasse bezahlen
Stuttgart 21: Dilemma der Grnen - Der Ausweg, der keiner ist - Politik - sueddeutsche.de
Da scheint jetzt jemand mit dem eigenen Populismus Probleme zu kriegen...
Stuttgart 21: Dilemma der Grnen - Der Ausweg, der keiner ist - Politik - sueddeutsche.de
Da scheint jetzt jemand mit dem eigenen Populismus Probleme zu kriegen...
Hach ihr "Grünen": Es ist zu schön, wenn eure Politik auf eine Wirklichkeit trifft, die ihr seit 30 Jahren nicht wirklich habt ändern wollen!
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