Schumis Qualitäten liegen ja nicht ausschliesslich im Cockpit. Ich glaube Mercedes wird Entwicklungsrückstände schon sehr bald stark reduzieren können. Das war schon immer eine der Stärken von Schumi - der gibt den Ings so genaue Rückmeldungen und Infos, dass die die Karren dann schnell dahin bringen, dass sie absolut konkurrenzfähig sind.
Bloß sollte der Erfolg in spätestens 3-4 Rennen sichtbar sein-sonst ist die WM weg!
der wirkte doch direkt bei dem Interview mit dem Modehelden absolut gelangweilt vom Rennen an sich....
nach Runde 2 kannste das Rennen eigentlich beenden. Statistik drüberlaufen lassen, welche Autos wielange halten (kann man ja auch ohne Fahrer im Labor testen) und fertig.
keine Taktik, kein nix......laaaaaaangweilig
PRO Tanken & Reifen wechseln wann und wie oft man will
PRO Überholmanöver (einfach irgendeine Pflicht einführen, die nen Windschatten generiert)
CONTRA dämlichem Reifenzwang (weich & hart als Pflicht 
)
Bloß sollte der Erfolg in spätestens 3-4 Rennen sichtbar sein-sonst ist die WM weg!
ich denke, es wär schon ein Erfolg, wenn der in der ersten Saison regelmäßig aufs Treppchen käme und ab und an mal was gewinnen kann.
WM peilen die doch eh erst in Jahr 2/3 an.
Lauda meinte, er sei im 3. Jahr Weltmeister geworden und das sei auch evtl realistisch für jetzt
Pro Tanken, Pro Reifenwechsel, Pro Stock-Car-Challenge als Quali 
Pro Tanken, Pro Reifenwechsel, Pro Stock-Car-Challenge als Quali
ham wir noch vergessen:
Pro mille 
...und es sollte immer regnen
nur noch GP auf den ADAC-Trainingsgeländen
die haben da doch auch noch so schicke bewegliche Böden
Mal ein ganz pragmatischer Vorschlag:
2-3 Ovalrennen in die Saison einbauen, damit Fahrer und Zuschauer nicht vergessen, wie Überholmanöverüberhaupt aussehen.
Freue mich schon auf die Indy500!
ich denke, es wär schon ein Erfolg, wenn der in der ersten Saison regelmäßig aufs Treppchen käme und ab und an mal was gewinnen kann.
WM peilen die doch eh erst in Jahr 2/3 an.
Lauda meinte, er sei im 3. Jahr Weltmeister geworden und das sei auch evtl realistisch für jetzt
Genau dasselbe hat BMW auch immer erzählt!
eben, da brauch Schumi nix verbessern...die neue Idee war für nen A....
So langweilig wie gestern ist sonst nur Monte Carlo
nein
RTL mit über 10 Millionen Zuschauern am Sonntag beim Rennen 
das werden jetzt kontinuierlich immer weniger, falls Schumi nicht doch noch vorne mitfährt.
wobei natürlich Vettel jetzt DIE große Chance hat, dass ein paar Schumi-Fans zu ihm rüber wechseln 
Formel 1 is so öde, da guck ich mir sogar lieber 2. Liga Paderborn-Ahlen an. Das liegt noch nicht mal so sehr an den Fahrern, ich glaube wenn die Rahmenbedingungen die selben wären, wäre das ne verdammt spannende Angelegenheit, aber ist es nicht und sobald man mal zu sehr an den Regeln rumfuchtelt und die guten Teams nicht mehr ganz so weit vorne mitfahren wie immer, drohen sie gleich aus der Formel 1 auszusteigen. Aber Grund für langweilige Rennen sind nicht nur die komischen Regeländerungen, es hat auch viel mit den Strecken zu tun. Früher haben sich F1 Autos oft wie Seife gefahrn und so muss es auch sein, sorry, aber es ist nunmal so, so kriegt man raus wer die besten Fahrer sind. Wenn man dann erkennt, dass der vor einen viel langsamer ist, dann trauen sich Fahrer was (so is das heute). Früher war das viel besser... richtige Heißsporne die auch mal ne kaputte Vorderachse riskiert haben für nen Überholmanöver, ja es ging sogar ganz früher sogar um den Stolz. Mittlerweile passieren Überholmanöver nur wenn wie oben gesagt deutlich zu erkennen ist, dass der vor einem viel langsamer ist, die Jungs riskiern nix mehr, dank den bescheuerten Strafen. Wenn ich den anderen und mich kaputtfahre is das genug Strafe für mich, wenn ich ausgeschieden bin. Ich will Manöver sehen wie Hill gegen Schumacher 94 in Adelaide, ich will Manöver sehn wie Hakkinen gegen Schumacher und Zonta 99 in Spa, ich will Manöver sehn wie 97 in Jerez. Ich will keine Muttersöhnchen hinter dem Lenkrad sehen, die Kolonnenfahrten durchführen. Ich will Action, auf Strecken, die Fahrfehler brutal bestrafen und nich man einfach durch das Kiesbett, ähhh moment das sind ja jetz alles asphaltierte Flächen 1-2 Sekunden verlieren.Da scheiß ich auf ne Optik wie in Abu Dhabi. Ich will Action, Sicherheit hin oder her, die Männer verdienen Millionen, haben Cockpits, die selbst auf dem Jupiter halten und selbst aufschläge mit 300 kmh inne Leitplanke mit nich mehr als Nackenschmerzen haben. Da hab ich wenn ich auffe A3 fahr selbst mehr Gefahr als diese Langweiler. Gut wieso mach ich denen einen Vorwurf sie können nix für, aber es is nunmal so, dass die Regeln und die Rennställe es nich zulassen. Vielleicht der Vorschlag mit dem Rennen in umgekehrter Reihenfolge, vielleicht mal mehr Rennen in regenfreundlichereren Orten, vll ein bisschen mehr Action durch schnellere, schwierigerere Strecken, aber sowas geht gar nicht wie auf dieser Wüstenstrecke.(wie alle Strecken von Herr Tilke)
Dann hör ich sowas wie "das war ja noch langweiliger als Monaco". Nein, Monaco war echt mal ne spannendere Strecke als heute. Sie wurde aber auch von diesen Sicherheitsbanausen kastriert. Gut, ich sage ja nicht damals, nach den Unfällen in den frühen 90igern, das war verständlich und ok. Ich meine die letzten Änderungen. Wieso wird Rascasse geändert oder Tabak oder die Hafenschikanen, wieso? Da is nix weltbewegendes passiert. Gut Schumi hat die Fahrbahn versperrt, aber naja gut, sowas is immerhin ein Highlight. Kein Grund gleich ne Strecke zu ändern. Dieses Jahr kommt Südkorea und ich wette mit euch, es wird wieder so eine scheiß beschissene Langweilerstrecke. Ich will wieder Aerodynamik wie früher, Windschattenüberholmanöver, ausbrechende Hecks, blasende Reifen,fahren mit letztem Willen,ja und auch Karambolagen, ich will nur keine Kaffeefahrten.
Formel 1 is so öde, da guck ich mir sogar lieber 2. Liga Paderborn-Ahlen an. Das liegt noch nicht mal so sehr an den Fahrern, ich glaube wenn die Rahmenbedingungen die selben wären, wäre das ne verdammt spannende Angelegenheit, aber ist es nicht und sobald man mal zu sehr an den Regeln rumfuchtelt und die guten Teams nicht mehr ganz so weit vorne mitfahren wie immer, drohen sie gleich aus der Formel 1 auszusteigen. Aber Grund für langweilige Rennen sind nicht nur die komischen Regeländerungen, es hat auch viel mit den Strecken zu tun. Früher haben sich F1 Autos oft wie Seife gefahrn und so muss es auch sein, sorry, aber es ist nunmal so, so kriegt man raus wer die besten Fahrer sind. Wenn man dann erkennt, dass der vor einen viel langsamer ist, dann trauen sich Fahrer was (so is das heute). Früher war das viel besser... richtige Heißsporne die auch mal ne kaputte Vorderachse riskiert haben für nen Überholmanöver, ja es ging sogar ganz früher sogar um den Stolz. Mittlerweile passieren Überholmanöver nur wenn wie oben gesagt deutlich zu erkennen ist, dass der vor einem viel langsamer ist, die Jungs riskiern nix mehr, dank den bescheuerten Strafen. Wenn ich den anderen und mich kaputtfahre is das genug Strafe für mich, wenn ich ausgeschieden bin. Ich will Manöver sehen wie Hill gegen Schumacher 94 in Adelaide, ich will Manöver sehn wie Hakkinen gegen Schumacher und Zonta 99 in Spa, ich will Manöver sehn wie 97 in Jerez. Ich will keine Muttersöhnchen hinter dem Lenkrad sehen, die Kolonnenfahrten durchführen. Ich will Action, auf Strecken, die Fahrfehler brutal bestrafen und nich man einfach durch das Kiesbett, ähhh moment das sind ja jetz alles asphaltierte Flächen 1-2 Sekunden verlieren.Da scheiß ich auf ne Optik wie in Abu Dhabi. Ich will Action, Sicherheit hin oder her, die Männer verdienen Millionen, haben Cockpits, die selbst auf dem Jupiter halten und selbst aufschläge mit 300 kmh inne Leitplanke mit nich mehr als Nackenschmerzen haben. Da hab ich wenn ich auffe A3 fahr selbst mehr Gefahr als diese Langweiler. Gut wieso mach ich denen einen Vorwurf sie können nix für, aber es is nunmal so, dass die Regeln und die Rennställe es nich zulassen. Vielleicht der Vorschlag mit dem Rennen in umgekehrter Reihenfolge, vielleicht mal mehr Rennen in regenfreundlichereren Orten, vll ein bisschen mehr Action durch schnellere, schwierigerere Strecken, aber sowas geht gar nicht wie auf dieser Wüstenstrecke.(wie alle Strecken von Herr Tilke)
Dann hör ich sowas wie "das war ja noch langweiliger als Monaco". Nein, Monaco war echt mal ne spannendere Strecke als heute. Sie wurde aber auch von diesen Sicherheitsbanausen kastriert. Gut, ich sage ja nicht damals, nach den Unfällen in den frühen 90igern, das war verständlich und ok. Ich meine die letzten Änderungen. Wieso wird Rascasse geändert oder Tabak oder die Hafenschikanen, wieso? Da is nix weltbewegendes passiert. Gut Schumi hat die Fahrbahn versperrt, aber naja gut, sowas is immerhin ein Highlight. Kein Grund gleich ne Strecke zu ändern. Dieses Jahr kommt Südkorea und ich wette mit euch, es wird wieder so eine scheiß beschissene Langweilerstrecke. Ich will wieder Aerodynamik wie früher, Windschattenüberholmanöver, ausbrechende Hecks, blasende Reifen,fahren mit letztem Willen,ja und auch Karambolagen, ich will nur keine Kaffeefahrten.
und wie war deine Abiklausur so?
Aso Valdi
Einfach alle Rennen in Spa bei Regen austragen, wär die einfachste Lösung
YouTube - Schumacher vs Coulthard Spa 1998
YouTube - F1 Spa 1998 Start Crash
Formel 1 is so öde, da guck ich mir sogar lieber 2. Liga Paderborn-Ahlen an. Das liegt noch nicht mal so sehr an den Fahrern, ich glaube wenn die Rahmenbedingungen die selben wären, wäre das ne verdammt spannende Angelegenheit, aber ist es nicht und sobald man mal zu sehr an den Regeln rumfuchtelt und die guten Teams nicht mehr ganz so weit vorne mitfahren wie immer, drohen sie gleich aus der Formel 1 auszusteigen. Aber Grund für langweilige Rennen sind nicht nur die komischen Regeländerungen, es hat auch viel mit den Strecken zu tun. Früher haben sich F1 Autos oft wie Seife gefahrn und so muss es auch sein, sorry, aber es ist nunmal so, so kriegt man raus wer die besten Fahrer sind. Wenn man dann erkennt, dass der vor einen viel langsamer ist, dann trauen sich Fahrer was (so is das heute). Früher war das viel besser... richtige Heißsporne die auch mal ne kaputte Vorderachse riskiert haben für nen Überholmanöver, ja es ging sogar ganz früher sogar um den Stolz. Mittlerweile passieren Überholmanöver nur wenn wie oben gesagt deutlich zu erkennen ist, dass der vor einem viel langsamer ist, die Jungs riskiern nix mehr, dank den bescheuerten Strafen. Wenn ich den anderen und mich kaputtfahre is das genug Strafe für mich, wenn ich ausgeschieden bin. Ich will Manöver sehen wie Hill gegen Schumacher 94 in Adelaide, ich will Manöver sehn wie Hakkinen gegen Schumacher und Zonta 99 in Spa, ich will Manöver sehn wie 97 in Jerez. Ich will keine Muttersöhnchen hinter dem Lenkrad sehen, die Kolonnenfahrten durchführen. Ich will Action, auf Strecken, die Fahrfehler brutal bestrafen und nich man einfach durch das Kiesbett, ähhh moment das sind ja jetz alles asphaltierte Flächen 1-2 Sekunden verlieren.Da scheiß ich auf ne Optik wie in Abu Dhabi. Ich will Action, Sicherheit hin oder her, die Männer verdienen Millionen, haben Cockpits, die selbst auf dem Jupiter halten und selbst aufschläge mit 300 kmh inne Leitplanke mit nich mehr als Nackenschmerzen haben. Da hab ich wenn ich auffe A3 fahr selbst mehr Gefahr als diese Langweiler. Gut wieso mach ich denen einen Vorwurf sie können nix für, aber es is nunmal so, dass die Regeln und die Rennställe es nich zulassen. Vielleicht der Vorschlag mit dem Rennen in umgekehrter Reihenfolge, vielleicht mal mehr Rennen in regenfreundlichereren Orten, vll ein bisschen mehr Action durch schnellere, schwierigerere Strecken, aber sowas geht gar nicht wie auf dieser Wüstenstrecke.(wie alle Strecken von Herr Tilke)
Dann hör ich sowas wie "das war ja noch langweiliger als Monaco". Nein, Monaco war echt mal ne spannendere Strecke als heute. Sie wurde aber auch von diesen Sicherheitsbanausen kastriert. Gut, ich sage ja nicht damals, nach den Unfällen in den frühen 90igern, das war verständlich und ok. Ich meine die letzten Änderungen. Wieso wird Rascasse geändert oder Tabak oder die Hafenschikanen, wieso? Da is nix weltbewegendes passiert. Gut Schumi hat die Fahrbahn versperrt, aber naja gut, sowas is immerhin ein Highlight. Kein Grund gleich ne Strecke zu ändern. Dieses Jahr kommt Südkorea und ich wette mit euch, es wird wieder so eine scheiß beschissene Langweilerstrecke. Ich will wieder Aerodynamik wie früher, Windschattenüberholmanöver, ausbrechende Hecks, blasende Reifen,fahren mit letztem Willen,ja und auch Karambolagen, ich will nur keine Kaffeefahrten.
wasn mit dir los? 
ach ja, 100% agree
Aso Valdi
Einfach alle Rennen in Spa bei Regen austragen, wär die einfachste Lösung
YouTube - Schumacher vs Coulthard Spa 1998
YouTube - F1 Spa 1998 Start Crash
auch wenn das hart klingt, aber das wollen doch alle sehn
gut vll nich in dem maße, aber so ähnlich
das tollste an dem unfall war eh der minardi oder was der eine war bei 0:14-0:15 der da stehn bleibt völlig unbeschädigt
auch wenn das hart klingt, aber das wollen doch alle sehn
gut vll nich in dem maße, aber so ähnlich
jo, zumindest will keiner sehen wie die ohne nennenwerte ereignisse 50 runden lang da rumgondeln.
besonders schön find ich auch daß die neuen strecken keine kiesbetten mehr haben sondern komplett durchbetoniert sind so daß fahrfehler nur noch selten konsequenzen haben
da kuck ich doch lieber rally, da is action garantiert
auch wenn das hart klingt, aber das wollen doch alle sehn
gut vll nich in dem maße, aber so ähnlich
das tollste an dem unfall war eh der minardi oder was der eine war bei 0:14-0:15 der da stehn bleibt völlig unbeschädigt
Jo hast schon recht, is halt ne Gradwanderung, einerseits müssen natürlich die Fahrer so gut es geht geschützt werden, aber andererseits wollen die Zuschauer Action sehn
jo, zumindest will keiner sehen wie die ohne nennenwerte ereignisse 50 runden lang da rumgondeln.
besonders schön find ich auch daß die neuen strecken keine kiesbetten mehr haben sondern komplett durchbetoniert sind so daß fahrfehler nur noch selten konsequenzen habenda kuck ich doch lieber rally, da is action garantiert
mit kimi superstar
jo, zumindest will keiner sehen wie die ohne nennenwerte ereignisse 50 runden lang da rumgondeln.
besonders schön find ich auch daß die neuen strecken keine kiesbetten mehr haben sondern komplett durchbetoniert sind so daß fahrfehler nur noch selten konsequenzen habenda kuck ich doch lieber rally, da is action garantiert
und das verstehe ich eben nicht, wieso das ganze? wieso war das auf einmal so? is irgendwas nach 2000 passiert, dass das sein musste?
ich hatte mal formel 1 97 auf der playstation, da gab es exakt 3 von den kurven(davon waren 2 in kanada inner links rechts combo) bei formel 1 2000 5 kurven aber was danach passiert ist, sprengt jegliche sicherheitsmaßnahmen
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