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Der nächste Billigflieger bleibt am Boden.. WOW

  • Dschorgo
  • 28. März 2019 um 11:49
  • Dschorgo
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    • 28. März 2019 um 11:49
    • #1

    https://www.ksta.de/ratgeber/reise…8?dmcid=sm_fb_p

    Come on FC!

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    • 28. März 2019 um 12:15
    • #2

    Sofern ich das als Laie bewerten kann, haben denen wohl die Kampfpreise der "Großen" nach Nordamerika das Genick gebrochen. Da sind dann Low-Cost-Umsteigeverbindungen über Island extrem unattraktiv geworden, wenn die Full-Cost-Carrier die Strecken fast konstant für 300€ bedienen...

    WM06: TGO-KOR
    EURO12: CZE-POL, DEN-GER, IRL-ITA
    EURO16: BEL-WAL, FRA-GER
    WM18: ARG-ISL, GER-MEX, RUS-EGY, BRA-CRC, NGA-ARG, SRB-BRA
    EURO20: GER-FRA, GER-POR, GER-HUN, NED-CZE

    EURO24: GER-SCO, ROM-UKR, GER-HUN, GER-SUI, ROM-SVK, POR-SLO, AUT-TUR, GER-ESP

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    • 28. März 2019 um 12:16
    • #3

    Nicht wirklich erstaunlich bei den angebotenen Kampfpreisen aller drei Allianzen für die TATL-Stecken. Schaun wir mal wie lange Norwegian durchhält.

    :bier:

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    volkspark
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    • 28. März 2019 um 12:20
    • #4
    Zitat von Quizmeister

    Nicht wirklich erstaunlich bei den angebotenen Kampfpreisen aller drei Allianzen für die TATL-Stecken. Schaun wir mal wie lange Norwegian durchhält.

    Bahnt sich das auch etwas an? Gerüchte?
    Plane eigentlich eine Buchung mit denen für die Herbstferien

    Schuld ist Peter Nogly
    OLY 1984 FBL (GER:BRA), SWM 2012 EQD 2024 EQD
    DFB Pokalfinale 1985, 1992, 1999, 2010
    UEFA Cup Finale 2001
    EM 2000 GER:POR 2008 GER:CRO 2012 GER:GRE 2024 GER:SCO, CZE:TUR
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    • 28. März 2019 um 12:23
    • #5
    Zitat von volkspark

    Bahnt sich das auch etwas an? Gerüchte?Plane eigentlich eine Buchung mit denen für die Herbstferien

    Nach Nordamerika? Oder innereuropäisch?

    Wenn da das Geld knapp werden sollte, würde ich davon ausgehen, dass sie zuerst die Transatlantikstrecken einstampfen, innereuropäisch haben sie ja noch genug andere Ziele (im Gegensatz zu WOW, deren Geschäftsmodell zu gefühlt 95% daraus bestand, Nordamerikareisende der "Großen 3" durch billige Preise abzugreifen).

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    • 28. März 2019 um 12:51
    • #6
    Zitat von volkspark

    Bahnt sich das auch etwas an? Gerüchte?Plane eigentlich eine Buchung mit denen für die Herbstferien

    "Im Januar 2019 wurde bekannt das Norwegian ihre Basen in Gran Canaria, Newburgh, Palma, Providence und Teneriffa schließt. In Rom-Fiumicino fällt die Kurz- und Mittelstreckenbasis weg, während die Langstreckenbasis bestehen bleibt. Das Unternehmen ist hochverschuldet und will mit diesen Maßnahmen die wirtschaftliche Situation verbessern. Norwegian steht mit 2,3 Milliarden Euro in den roten Zahlen, alle ihre 90 fabrikneuen A320 Neo wurden zum Verkauf ausgeschrieben"

    Dann hier noch ein Artikel aus dem Manager Magazin im Februar.

    Und aktuell trifft sie das Grounding der 737-MAX relativ hart. 11% ihrer Flotte dürfen aktuell nicht fliegen.

    Buch den Flug in den Herbstferien nur per Kreditkarte die ein vernünftiges Chargeback hinkriegt und nicht über PayPal, Lastschrift etc. Bei einer Pauschalreise hast Du ja noch den Sicherungsschein.

    :bier:

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    Norton51
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    • 28. März 2019 um 12:56
    • #7
    Zitat von volkspark

    Bahnt sich das auch etwas an? Gerüchte?Plane eigentlich eine Buchung mit denen für die Herbstferien

    Norwegian ist quasi Dauerpleite. Da wäre ich mit langfristigen Buchungen sehr sehr vorsichtig .

    Walk on, Walk on...

    Corner taken quickly... Origi!!! :klatsch:

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    volkspark
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    • 28. März 2019 um 12:56
    • #8
    Zitat von podollski92

    Nach Nordamerika? Oder innereuropäisch?
    Wenn da das Geld knapp werden sollte, würde ich davon ausgehen, dass sie zuerst die Transatlantikstrecken einstampfen, innereuropäisch haben sie ja noch genug andere Ziele (im Gegensatz zu WOW, deren Geschäftsmodell zu gefühlt 95% daraus bestand, Nordamerikareisende der "Großen 3" durch billige Preise abzugreifen).

    Zitat von Quizmeister

    "Im Januar 2019 wurde bekannt das Norwegian ihre Basen in Gran Canaria, Newburgh, Palma, Providence und Teneriffa schließt. In Rom-Fiumicino fällt die Kurz- und Mittelstreckenbasis weg, während die Langstreckenbasis bestehen bleibt. Das Unternehmen ist hochverschuldet und will mit diesen Maßnahmen die wirtschaftliche Situation verbessern. Norwegian steht mit 2,3 Milliarden Euro in den roten Zahlen, alle ihre 90 fabrikneuen A320 Neo wurden zum Verkauf ausgeschrieben"
    Dann hier noch ein Artikel aus dem Manager Magazin im Februar.

    Und aktuell trifft sie das Grounding der 737-MAX relativ hart. 11% ihrer Flotte dürfen aktuell nicht fliegen.

    Buch den Flug in den Herbstferien nur per Kreditkarte die ein vernünftiges Chargeback hinkriegt und nicht über PayPal, Lastschrift etc. Bei einer Pauschalreise hast Du ja noch den Sicherungsschein.

    Zitat von Norton51

    Norwegian ist quasi Dauerpleite. Da wäre ich mit langfristigen Buchungen sehr sehr vorsichtig .


    Danke für Eure Einschätzung, es geht um einen innereuropäischen Flug :daumen: :winke:

    Schuld ist Peter Nogly
    OLY 1984 FBL (GER:BRA), SWM 2012 EQD 2024 EQD
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    • 28. März 2019 um 12:57
    • #9
    Zitat von podollski92

    ... (im Gegensatz zu WOW, deren Geschäftsmodell zu gefühlt 95% daraus bestand, Nordamerikareisende der "Großen 3" durch billige Preise abzugreifen).

    gefühlt sind 95% gefühlt viel zu hoch, da tatsächlich auch viele mit denen nach Island geflogen sind um dort Urlaub zu machen :winke:

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    podollski92
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    • 28. März 2019 um 13:02
    • #10
    Zitat von Kartenfahnder

    gefühlt sind 95% gefühlt viel zu hoch, da tatsächlich auch viele mit denen nach Island geflogen sind um dort Urlaub zu machen :winke:

    Nur mein Gefühl, kann das leider weder be- noch widerlegen...Aber @Quizmeister sollte doch sicher die ein oder andere Quelle haben ;)

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  • Christian
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    • 28. März 2019 um 13:02
    • #11
    Zitat von Kartenfahnder

    gefühlt sind 95% gefühlt viel zu hoch, da tatsächlich auch viele mit denen nach Island geflogen sind um dort Urlaub zu machen :winke:

    und auch wieder zurück :neutral:

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  • MasterFrankfurt
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    • 28. März 2019 um 13:11
    • #12

    Auf Mittel- und Langstrecke wird das allen so ergehen, das ist ja auch ganz bewusstes Ziel der großen Player.

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