Der F1-Fred

Zitat von Werderstrand

Teilweise hatte man das Gefühl, dass der Verstappen fast kampflos durchgelassen wurde. Leider an der Spitze sehr öde.

Ja, sah so aus, aber man weiß ja, dass Fahrer wie Sainz, Alonso oder gerade Hamilton bis aufs Messer gegenhalten, wenn sie einigermaßen das Auto dazu haben. Die haben aber alle gewusst, dass das sinnlos ist. Ernüchternd. Kann man nur hoffen, dass es wieder chaotische Rennen mit Regen oder Safety Cars geben wird oder das Red Bull verwachst so wie letztes Jahr am A1-Ring. Bei normalen Verhältnissen ist der Drops gelutscht.

maximum was man in diesem jahr bekommen kann is ein zweikampf inenrhalb redbull

Zitat von TipperGT

Spielberg von Mittwoch-Sonntag

Ja perfekt. Würde mich kurzfristig melden, da wir noch abwarten müssen, ob die Jungs die mitfahren wollen ihre Prüfungen schaffen:). Wenn dann sicher Samstag und Sonntag vor Ort..:)

man braucht keine führerscheinprüfung bestehen um nen F1 wagen zu fahren

Zitat von peksim

maximum was man in diesem jahr bekommen kann is ein zweikampf inenrhalb redbull

Ja, den bekommt man, aber sind eben leider nicht 2 gleichstarke Fahrer.
Das letzte Mal, dass 2 Fahrer aus dem gleichen Team absolut auf Augenhöhe um den Titel gefahren sind dürfte 96 Hill vs. Villeneuve bei Williams gewesen sein. Danach war der 2. Mann immer zu schwach oder durfte per Teamorder nicht.

Zitat von spock

Ja, den bekommt man, aber sind eben leider nicht 2 gleichstarke Fahrer.Das letzte Mal, dass 2 Fahrer aus dem gleichen Team absolut auf Augenhöhe um den Titel gefahren sind dürfte 96 Hill vs. Villeneuve bei Williams gewesen sein. Danach war der 2. Mann immer zu schwach oder durfte per Teamorder nicht.

Alonso - Hamilton 2007, als es dann Räikkönen wurde

Zitat von Kago

Alonso - Hamilton 2007, als es dann Räikkönen wurde

kannst dann auch noch Rosberg vs Hamilton nehmen, zumindest mal in den letzten beiden Jahren der Rosberg-Karriere.

War für mich als Nicht-Mercedes-Fan zwar eine absolut ätzende Zeit, aber die fuhren da schon auf Augenhöhe gegeneinander.

Zitat von podollski92

kannst dann auch noch Rosberg vs Hamilton nehmen, zumindest mal in den letzten beiden Jahren der Rosberg-Karriere.
War für mich als Nicht-Mercedes-Fan zwar eine absolut ätzende Zeit, aber die fuhren da schon auf Augenhöhe gegeneinander.

oder Vettel vs Webber phasenweise.

Zitat von podollski92

kannst dann auch noch Rosberg vs Hamilton nehmen, zumindest mal in den letzten beiden Jahren der Rosberg-Karriere.
War für mich als Nicht-Mercedes-Fan zwar eine absolut ätzende Zeit, aber die fuhren da schon auf Augenhöhe gegeneinander.

Also ganz ehrlich, mir war die Sache mit Hamilton vs. Rosberg immer sehr suspekt. Ich glaube, dass da hinter den Kulissen einiges gemanagt wurde, in der Art., dass Rosberg Weltmesiter werden durfte mit der Maßgabe, dann zurückzutreten. Dafür war an dem plötzliche Rücktritt als Weltmeister einfach zuviel merkwürdig und die teamseitigen "Fehlentscheidungen" und Technikprobleme betrafen in dem Jahr 2016 fast ausnahmslos Hamilton (technische Probleme in China, Sotschi, Belgien). Meine Privatmeinung.

Sky überträgt zwei Rennen kostenfrei im Internet.
Imola 21.5. und Budapest 23.7.

https://www.n-tv.de/sport/der_spor…le24111630.html

Na da bin ich mal gespannt ob das noch was wird mit dem GP am nächsten Wochenende...

Zitat von spock

Na da bin ich mal gespannt ob das noch was wird mit dem GP am nächsten Wochenende...

Rennen wurde bereits offiziell abgesagt

Schade für Hülkenberg, den phänomenalen 2. Startplatz durch diesen Fehler einfach so wegzuwerfen! Wobei Startplatz 5 auch noch ok ist, keine Frage.

Kurze Frage in die Runde: Jemand von uns Tooor´lern in Spielberg vor Ort am Wochenende?

Könnten uns auf ein Bier treffen. Bin Sa und So vor Ort:).

Grüße Australier76

ein wenig gutes racing heute mit sainz und perez

redbull ring hat vertrag bis 2030 bekommen, an diesem WE waren 304.000 dabei und nächstes jahr starten ticketpreise ab 490€ die wiese ab 230€

lächerlich, die können mich mal

Österreich ist für mich trotzdem eine der geilsten Rennstrecken, habe nächstes Jahr wieder Lust.

Was mir inzwischen aber tierisch auf die Ketten geht: die Hälfte der Fahrer ist nur noch damit beschäftigt, ihre Gegner wegen irgendwas -meist wegen Track Limit - am Funk anzuscheissen, das ist unterste Schublade! Hat für mich auch nix mehr mit Sport zu tun.Soll sich jeder um seinen eigenen Mist kümmern. Aber Schuld ist immer der andere, ganz der Zeitgeist eben.

| BREAKING: The FIA have upheld Aston Martin's protest:

"Some of these infringements warranted a penalty that was not previously applied when the Provisional Classification was published.

"These penalties will be reflected in the Final Classification."

Brace yourselves...

Gleich gibts dann wohl ein neues Rennergebniss

12 (!!!) Zeitstrafen nach Rennende verhängt! Wer soll sich diesen Mist denn noch angucken? Und vor allem: was machen die Stewards während des Rennens denn eigentlich so? Eine Farce!

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-2…rlieren-punkte/

"Carlos Sainz verlor wegen einer 10-Sekunden-Strafe Platz vier und rutschte auf Rang sechs ab. Lando Norris und Fernando Alonso rückten je einen Platz auf. Auch Lewis Hamilton bekam nachträglich noch 10 Sekunden aufgebrummt und verlor dadurch Platz sieben an Teamkollege George Russell. Pierre Gasly verlor durch 10 Strafsekunden einen WM-Punkt und rutschte von neun auf zehn. Profiteur ist Lance Stroll, der den WM-Punkt gewinnt.

Vier Zeitstrafen für Esteban Ocon (insgesamt 30 Sekunden), eine für Alexander Albon (10 Sekunden), eine für Logan Sargeant (10 Sekunden), zwei für Nyck de Vries (15 Sekunden) und eine für Yuki Tsunoda (5 Sekunden) änderten an den Punkterängen nichts mehr. Die Strafen nach dem Rennen wurden zusätzlich zu den Strafen ausgesprochen, die es schon im Rennen gegeben hatte.
Um ein völliges Chaos zu vermeiden, wurden die Stewards beim Strafmaß kreativ. Eigentlich gibt es nach drei Vergehen die Schwarz-weiße Flagge als Warnung, beim vierten Vergehen wird eine 5-Sekunden-Strafe ausgesprochen. Beim fünften Vergehen erfolgt sofort eine Bestrafung mit 10 Sekunden. Um exorbitante Bestrafungen zu vermeiden, führten die Stewards einen Reset nach fünf Vergehen ein. Anschließend begann das Spiel von vorne: Nach weiteren vier Vergehen gab es noch einmal fünf Sekunden, nach einem weiteren Vergehen zusätzliche zehn Sekunden.
Das rettete vor allem Esteban Ocon, der insgesamt zehn Mal die Strecke verlassen hatte. Somit erhielt er fünf Sekunden für das vierte Verlassen, zehn Sekunden für das fünfte Verlassen, weitere fünf Sekunden für Vergehen Nummer neun und noch einmal zehn Sekunden für das zehnte Vergehen. Das ergab in Summe 30 Sekunden extra."

die strecke is halt so dass man sehr leicht von der strecke kommt, und an 2-3 stellen isses zum klaren vorteil für den fahrer

Früher gabs Kiesbetten, da sind die Fahrer auch nicht alle 2 Runden von der Strecke abgekommen.