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Der F1-Fred

  • Valderama
  • 17. März 2007 um 09:38
  • Raumplaner
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    • 14. März 2010 um 14:33
    • #681
    Zitat von Norton51

    Ist relativ einfach, wenn man da ansetzt weshalb Autos nicht mehr überholen können.

    2 Punkte: Aerodynamik, Bremsen.

    Die Aerodynamik ist inzwischen so ausgefeilt, dass ein Auto mit verwirbeltem Luftstrom nicht mehr so schnell ist wie im freien Luftstrom. Deshalb hat der Hintermann immer Nachteile und kommt nur vorbei, wenn er deutlich schneller ist oder mehr riskiert. Früher war slipstream ein Riesenvorteil, heute ist es ein Nachteil.

    Bremsen: Die Autos können mit diesen Riesenbremssystemen so spät und so stark verzögern, dass man sich vor einer Kurve nicht mehr so leicht vorbeibremsen kann. Du musst mal schauen wie spät die am Ende einer Geraden runterbremsen.

    :winke:

    Punktesystem und Boxenstopps verändern vielleicht die Transparenz und die Spannung, aber das Problem auf der Strecke lösen sie nicht.

    Alles anzeigen

    hast zwar recht, nur ist die F1 eben ein High-Tech Zirkus geworden. Es hat sich immer mehr in diese Richtung entwickelt und scheinbar machen es ja Sponsoren und Co. mit.

    Es wäre also ein radikaler Bruch - ich persönlich wäre zwar dafür... aber es scheint nicht im Interesse der Beteiligten zu sein

    Fußball ist der schlagende Beweis, dass Instinkt immer den Intellekt besiegt.
    Erhard Blanck

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  • Norton51
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    • 14. März 2010 um 14:36
    • #682
    Zitat von Raumplaner

    hast zwar recht, nur ist die F1 eben ein High-Tech Zirkus geworden. Es hat sich immer mehr in diese Richtung entwickelt und scheinbar machen es ja Sponsoren und Co. mit.

    Es wäre also ein radikaler Bruch - ich persönlich wäre zwar dafür... aber es scheint nicht im Interesse der Beteiligten zu sein

    Du hast nach Gründen gefragt, nicht nach Motivationen. :winke:

    Hightechzirkus schön und gut, aber ich meine es wäre mit einigen wenigen, dafür radikalen Änderungen zu machen.

    Die wesentliche: Ich würde einfach den Unterboden der Autos vereinheitlichen. Das hätte einen großen Effekt. :winke:

    Walk on, Walk on...

    Corner taken quickly... Origi!!! :klatsch:

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    • 14. März 2010 um 14:39
    • #683

    Vielleicht schafft es Vettel 5. zu werden, das wäre ok aufgrund des defekten Auspuffes.

    Wäre der nich kaputt gegangen hätte er gewonnen

    Edit evtl. sogar ja 4.

    Einmal Löwe immer Löwe

    Einmal editiert, zuletzt von Tom25 (14. März 2010 um 14:42)

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  • vmaexchen
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    • 14. März 2010 um 14:40
    • #684
    Zitat von Norton51

    Ist relativ einfach, wenn man da ansetzt weshalb Autos nicht mehr überholen können.

    2 Punkte: Aerodynamik, Bremsen.

    Gibt es eigentlich noch ne Traktionskontrolle? :gruebel: Wenn ja: sofort abschaffen.:gruebel: Zusatzgewichte für die bessreen Teams wären auch nicht schlecht.

    Es geht doch vile zu wenig um das Können den Fahrer. Wenn ich noch daran denke, wie Schumi damals den Hill auf nasser Straße mit Slicks überholt hatte, obwohl Hill schon Regenreifen hatte. Das waren noch rennen, die Können abforderten :mrgreen:

    Next Stops: 10.11.-12.11 Laxi Cup, 22.09. Phillies @ NY Mets, 24.09. New York FC vs. Chicago Fire, 23.11. Mavericks vs. Clippers 24. Nov 2016 Redskins@Cowboys, 25. Nov 2016 TCU@Texas, 27. Nov 2016 Chargers@Texans

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    • 14. März 2010 um 14:42
    • #685
    Zitat von Norton51

    Du hast nach Gründen gefragt, nicht nach Motivationen. :winke:

    Hightechzirkus schön und gut, aber ich meine es wäre mit einigen wenigen, dafür radikalen Änderungen zu machen.

    Die wesentliche: Ich würde einfach den Unterboden der Autos vereinheitlichen. Das hätte einen großen Effekt. :winke:

    stimme dir zu. Für die F1 kämen aber nur Regeländerungen in Frage, die weiterhin Dominanz durch hohes finanzielles Engagement befördert. Nur so lohnt es sich für Ferrari und Mercedes überhaupt noch da mitzufahren. Wäre ja schon doof, wenn plötzlich ein guter Pilot in einem No-Name-Auto überholt :huebscher:

    Fußball ist der schlagende Beweis, dass Instinkt immer den Intellekt besiegt.
    Erhard Blanck

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    Jay
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    • 14. März 2010 um 14:44
    • #686

    Plana:winke::klatsch:
    Wobei ich mich nicht über den Sieger freue.:neutral:

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    • 14. März 2010 um 14:44
    • #687
    Zitat von JayGee

    So Planer, Jetzt gilt's...;):winke:


    GW :winke:

    Fußball ist der schlagende Beweis, dass Instinkt immer den Intellekt besiegt.
    Erhard Blanck

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  • Norton51
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    • 14. März 2010 um 14:46
    • #688
    Zitat von Raumplaner

    stimme dir zu. Für die F1 kämen aber nur Regeländerungen in Frage, die weiterhin Dominanz durch hohes finanzielles Engagement befördert. Nur so lohnt es sich für Ferrari und Mercedes überhaupt noch da mitzufahren. Wäre ja schon doof, wenn plötzlich ein guter Pilot in einem No-Name-Auto überholt :huebscher:

    Bin ich mir nicht sicher. Die amerikanische Nascarserie ist rasend erfolgreich und da geht es super eng zu und die Hersteller müssen sich auch engagieren. Der Fahrer steht aber im Mittelpunkt.

    Die Leute sitzen wegen den Fahrern vorm Schirm, nicht wegen den Autos. Das muss man einfach mal in den Kopf bekommen.

    Wenn Schumacher nicht wieder angefangen hätte, wäre die Hälfte von uns jetzt nicht am Schirm. Das hat doch nichts damit zu tun, ob er in einem Ferrari oder einem Mercedes sitzt.

    Walk on, Walk on...

    Corner taken quickly... Origi!!! :klatsch:

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    spock
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    • 14. März 2010 um 14:46
    • #689
    Zitat von Raumplaner

    GW :winke:

    :klatsch::klatsch:
    Bester Fahrer im besten Auto-das wird ne harte Saison für den Rest.

    Hem caigut i ens hem alçat, mai han faltat les ganes d'aixecar-se

    Cridarem als quatre vents amb llàgrimes d'orgull que som del Barça, Barça

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    • 14. März 2010 um 14:50
    • #690
    Zitat von Norton51

    Bin ich mir nicht sicher. Die amerikanische Nascarserie ist rasend erfolgreich und da geht es super eng zu und die Hersteller müssen sich auch engagieren. Der Fahrer steht aber im Mittelpunkt.

    Die Leute sitzen wegen den Fahrern vorm Schirm, nicht wegen den Autos. Das muss man einfach mal in den Kopf bekommen.

    Wenn Schumacher nicht wieder angefangen hätte, wäre die Hälfte von uns jetzt nicht am Schirm. Das hat doch nichts damit zu tun, ob er in einem Ferrari oder einem Mercedes sitzt.

    Absolut agree. Was in Vegas noch los war, in der Woche nach dem Nascar Rennen, war unglaublich. Überall Merchandise mit allen möglichen Artikeln. Die stehen auf die Fahrer und den Sport. Das Auto ist (quasi) egal.:winke:

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  • Norton51
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    • 14. März 2010 um 14:51
    • #691
    Zitat von spock

    :klatsch::klatsch:
    Bester Fahrer im besten Auto-das wird ne harte Saison für den Rest.

    Also für mich sah heute bis zum Deffekt der Redbull mit Vettel als die beste Fahrer-Auto-Kombination aus.

    Ferrari hatte nicht den Speed des Red Bulls und wenn man sieht wie stark Vettel mit gebrochenem Auspuff noch war... das war Schumacher-like.

    Walk on, Walk on...

    Corner taken quickly... Origi!!! :klatsch:

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  • arno73
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    • 14. März 2010 um 14:53
    • #692
    Zitat von Norton51

    Also für mich sah heute bis zum Deffekt der Redbull mit Vettel als die beste Fahrer-Auto-Kombination aus.

    Ferrari hatte nicht den Speed des Red Bulls und wenn man sieht wie stark Vettel mit gebrochenem Auspuff noch war... das war Schumacher-like.


    :winke:1910% agree...auch wenn ich Alonso gut finde...

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  • wiederGraveDog
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    • 14. März 2010 um 14:54
    • #693
    Zitat von Norton51

    Also für mich sah heute bis zum Deffekt der Redbull mit Vettel als die beste Fahrer-Auto-Kombination aus.

    Ferrari hatte nicht den Speed des Red Bulls und wenn man sieht wie stark Vettel mit gebrochenem Auspuff noch war... das war Schumacher-like.

    :bier2: sehe ich auch so


    ansonsten wars ziemlich langweilig.....:huebscher:

    Es wird nicht an einer neuen Sig gearbeitet .... auch nicht im Hintergrund.


    Brasilien 2014: 21.6.-14.7. -> #31, #41, #56, #59, #62, #64 ...was für ein Fest!!! :klatsch:

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  • Raumplaner
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    • 14. März 2010 um 14:55
    • #694
    Zitat von JayGee

    Absolut agree. Was in Vegas noch los war, in der Woche nach dem Nascar Rennen, war unglaublich. Überall Merchandise mit allen möglichen Artikeln. Die stehen auf die Fahrer und den Sport. Das Auto ist (quasi) egal.:winke:

    stimmt zwar... nur darf man den indirekten Werbewert für Ferrari & Co. auch nicht unterschätzen. Nur: dafür müssen sie vorne mitfahren.

    ist halt dann doch alles wieder etwas verzwickter

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    • #695
    Zitat von Norton51

    Also für mich sah heute bis zum Deffekt der Redbull mit Vettel als die beste Fahrer-Auto-Kombination aus.

    Ferrari hatte nicht den Speed des Red Bulls und wenn man sieht wie stark Vettel mit gebrochenem Auspuff noch war... das war Schumacher-like.

    Sicher hast du recht-Vettel ist von der Top-Speed absolut vorne dabei.
    Aber man hat auch in der letzten Saison schon gesehen, dass er als Fahrer 2-3 Rennen durch eigenen Fehler weggeworfen hat (Melbourne, Malaysia, Istanbul). Dazu kommt dann eben die Zuverlässigkeit des Autos, mal abwarten wie sich das entwickelt.

    Hem caigut i ens hem alçat, mai han faltat les ganes d'aixecar-se

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    Einmal editiert, zuletzt von spock (14. März 2010 um 15:00)

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    • 15. März 2010 um 09:42
    • #696

    das waren mal rennfahrer die sich im grenzbereich bewegt haben ... nun sind das nur noch reifenschonende muschis ... :neutral:

    Fußball Fußball Fußball


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    • 15. März 2010 um 09:53
    • #697

    Schumis Qualitäten liegen ja nicht ausschliesslich im Cockpit. Ich glaube Mercedes wird Entwicklungsrückstände schon sehr bald stark reduzieren können. Das war schon immer eine der Stärken von Schumi - der gibt den Ings so genaue Rückmeldungen und Infos, dass die die Karren dann schnell dahin bringen, dass sie absolut konkurrenzfähig sind.
    :)

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  • arno73
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    • 15. März 2010 um 09:56
    • #698
    Zitat von tina

    Schumis Qualitäten liegen ja nicht ausschliesslich im Cockpit. Ich glaube Mercedes wird Entwicklungsrückstände schon sehr bald stark reduzieren können. Das war schon immer eine der Stärken von Schumi - der gibt den Ings so genaue Rückmeldungen und Infos, dass die die Karren dann schnell dahin bringen, dass sie absolut konkurrenzfähig sind.
    :)


    davon wird die Formel Eins auch nicht spannender:rolleyes:

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  • tina
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    • 15. März 2010 um 09:58
    • #699
    Zitat von arno73

    davon wird die Formel Eins auch nicht spannender:rolleyes:

    Zitat

    Frage: Sie sind gerade ein Rennen gefahren und sehen topfit aus, wie geht es Ihnen?
    Schumacher: Es geht mir eigentlich ganz gut. Es war nicht besonders anstrengend für mich. Das liegt natürlich auch daran, dass die Reifen es nicht zulassen, schnell zu fahren. Daher muss man sich auch nicht so sehr anstrengen.

    Der Satz sagt doch in Bezug darauf auch viel aus... die kommen gar nicht mehr ans Limit ran mit den Dingern. :huebscher:

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  • arno73
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    • 15. März 2010 um 10:00
    • #700
    Zitat von tina

    Der Satz sagt doch in Bezug darauf auch viel aus... die kommen gar nicht mehr ans Limit ran mit den Dingern. :huebscher:


    eben, da brauch Schumi nix verbessern...die neue Idee war für nen A....

    So langweilig wie gestern ist sonst nur Monte Carlo:mad:

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