Laut Sky werden Bahrain und Jeddah abgesagt. War ja aber schon zu erwarten.
https://sport.sky.de/formel-1/artik…/13517400/34270Gerade Katar ist sicherlich kein Verlust
Da hast Du aber eine weitsichtige Glaskugel.![]()
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Katar soll aber im November noch gefahren werden
Laut Sky werden Bahrain und Jeddah abgesagt. War ja aber schon zu erwarten.
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Katar soll aber im November noch gefahren werden
Hab mich verlesen. Naja Bahrain war die letzten Jahre auch nicht so dolle ![]()
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Laut Sky werden Bahrain und Jeddah abgesagt. War ja aber schon zu erwarten.
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Katar soll aber im November noch gefahren werden
Hab mich verlesen. Naja Bahrain war die letzten Jahre auch nicht so dolle
Ja das stimmt. Von Jeddah bin ich persönlich auch nie ein großer Fan gewesen. Finds nur schade, dass die Rennen nicht ersetzt werden.
Dieses Wochenende ist auch endlich wieder NLS start![]()
Wenn du Bahrain und Jeddah ersatzlos streichst hast du von Ende März bis Ende Mai genau ein einziges Rennen. Das ist schon ein interessanter Twist, dass Teams Mitten während der Saison so viel Zeit ohne Rennen haben.
29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah
3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Alles anzeigenWenn du Bahrain und Jeddah ersatzlos streichst hast du von Ende März bis Ende Mai genau ein einziges Rennen. Das ist schon ein interessanter Twist, dass Teams Mitten während der Saison so viel Zeit ohne Rennen haben.
29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben![]()
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29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben
Falls man bei den Regeln irgendwas anpassen möchte (und kann) wäre das auch ein guter Zeitpunkt
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29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben
Ich mag den neuen Max eber eh. Er wirkt einfach ruhiger, ausgeglichern und bei Weitem nicht mehr so verbissen wie er mal war und ihn juckt auch einfach nicht wer dann vlt. beleidigt ist wenn er sagt, was er denkt. Ich finde einfach er wirkt mtlw. auf mich als Mensch, der mit sich und der Welt im Reinen ist und denke vor 3-4 Jahren wäre Max hier derzeit komplett anders aufgetreten, aber im Endeffekt hat er mehr Geld als er je brauchen wird und hat bewiesen, dass er klar der beste Fahrer seiner Generation ist und er hat einfach niemand mehr was zu beweisen. Sinnbildlich find ich da auch bezeichenend wie er nach der letzten Saison auf die Frage nach dem verpaßten WM-Titel meinte "ich hab 4 von den Dingern zuhause rumstehen, ob da jetzt eins mehr oder weniger ist dann im Endeffekt auch bumms".
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29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben
Ich mag den neuen Max eber eh. Er wirkt einfach ruhiger, ausgeglichern und bei Weitem nicht mehr so verbissen wie er mal war und ihn juckt auch einfach nicht wer dann vlt. beleidigt ist wenn er sagt, was er denkt. Ich finde einfach er wirkt mtlw. auf mich als Mensch, der mit sich und der Welt im Reinen ist und denke vor 3-4 Jahren wäre Max hier derzeit komplett anders aufgetreten, aber im Endeffekt hat er mehr Geld als er je brauchen wird und hat bewiesen, dass er klar der beste Fahrer seiner Generation ist und er hat einfach niemand mehr was zu beweisen. Sinnbildlich find ich da auch bezeichenend wie er nach der letzten Saison auf die Frage nach dem verpaßten WM-Titel meinte "ich hab 4 von den Dingern zuhause rumstehen, ob da jetzt eins mehr oder weniger ist dann im Endeffekt auch bumms".
Vor 3–4 Jahren hatte er aber auch noch keinen WM-Titel bzw. gerade einen. Wie du schon richtig sagst, hat er nun 4 Stück und vor allem in der letzten Saison hat er allen bewiesen, dass er der Beste ist. Dass man dann da ein wenig ruhiger wird, ist irgendwo logisch. Die Familie und sein Alter werden da sicherlich auch mit in die Entwicklung reinspielen.
Ich weiß nicht mehr, wo das war, aber ich hatte neulich in irgendwelchen Kommentaren sinngemäß so etwas gelesen wie: „Formel 1 fährt er, weil es sein Job ist. Simracing, Nordschleife und Co. macht er, weil er Spaß daran hat.“
Ich habe ein bisschen das Gefühl, dass sich die Verbissenheit, von der du geredet hast, in diese Bereiche verschoben hat, weil das eben nochmal eine neue Herrausforderung für ihn ist und weil er sich dort wieder neu beweisen kann.
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29.3. Suzuka
12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben
Ich mag den neuen Max eber eh. Er wirkt einfach ruhiger, ausgeglichern und bei Weitem nicht mehr so verbissen wie er mal war und ihn juckt auch einfach nicht wer dann vlt. beleidigt ist wenn er sagt, was er denkt. Ich finde einfach er wirkt mtlw. auf mich als Mensch, der mit sich und der Welt im Reinen ist und denke vor 3-4 Jahren wäre Max hier derzeit komplett anders aufgetreten, aber im Endeffekt hat er mehr Geld als er je brauchen wird und hat bewiesen, dass er klar der beste Fahrer seiner Generation ist und er hat einfach niemand mehr was zu beweisen. Sinnbildlich find ich da auch bezeichenend wie er nach der letzten Saison auf die Frage nach dem verpaßten WM-Titel meinte "ich hab 4 von den Dingern zuhause rumstehen, ob da jetzt eins mehr oder weniger ist dann im Endeffekt auch bumms".
Vor 3–4 Jahren hatte er aber auch noch keinen WM-Titel bzw. gerade einen. Wie du schon richtig sagst, hat er nun 4 Stück und vor allem in der letzten Saison hat er allen bewiesen, dass er der Beste ist. Dass man dann da ein wenig ruhiger wird, ist irgendwo logisch. Die Familie und sein Alter werden da sicherlich auch mit in die Entwicklung reinspielen.
Ich weiß nicht mehr, wo das war, aber ich hatte neulich in irgendwelchen Kommentaren sinngemäß so etwas gelesen wie: „Formel 1 fährt er, weil es sein Job ist. Simracing, Nordschleife und Co. macht er, weil er Spaß daran hat.“
Ich habe ein bisschen das Gefühl, dass sich die Verbissenheit, von der du geredet hast, in diese Bereiche verschoben hat, weil das eben nochmal eine neue Herrausforderung für ihn ist und weil er sich dort wieder neu beweisen kann.
Der Punkt stimmt auch definitiv und ich denke den konnte man auch schon bei anderen sehen. Glaube gerade sobald da mal Kinder im Spiel sind lassen manche vlt. die ganz verrückten Sachen irgendwann sein oder denken etwas länger drüber nach während sie das früher aus Instinkt gemacht haben.
Es gibt allerdings auch Typen, die es sich gerade in Verstappens Situation zum Ziel machen die Geschichtsbücher umzuschreiben und daraus vlt. tlw. noch mehr Energie ziehen und das Gefühl hab ich halt bei Max absolut null. Denke sonst wäre er auch dieses Jahr nicht mehr bei RB.
Die Rennen in Bahrein und Saudi Arabien werden sehr wahrscheinlich abgesagt.
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12.4. Bahrain
19.4. Jeddah3.5. Miami
24.5.Montreal
Dann hast du zwischen den ersten 5 Rennen (Melbourne, Shanghai, Suzukua, Miami und Montreal) mehr als doppelt so viele Tage (77) wie zwischen den letzten 5 (35 - Mexiko, Sao Paulo, LV, Katar und Abu Dhabi).
Kommt vorallem Aston Martin zugute. Vielleicht bekommen die ihre Probleme dann mal in Griff. Und Redbull hat dann auch noch eine menge Zeit, um das Auto zu verbessern.
Und Verstappen kann sich in der Zeit auf dem Nürburgring austoben
Ich mag den neuen Max eber eh. Er wirkt einfach ruhiger, ausgeglichern und bei Weitem nicht mehr so verbissen wie er mal war und ihn juckt auch einfach nicht wer dann vlt. beleidigt ist wenn er sagt, was er denkt. Ich finde einfach er wirkt mtlw. auf mich als Mensch, der mit sich und der Welt im Reinen ist und denke vor 3-4 Jahren wäre Max hier derzeit komplett anders aufgetreten, aber im Endeffekt hat er mehr Geld als er je brauchen wird und hat bewiesen, dass er klar der beste Fahrer seiner Generation ist und er hat einfach niemand mehr was zu beweisen. Sinnbildlich find ich da auch bezeichenend wie er nach der letzten Saison auf die Frage nach dem verpaßten WM-Titel meinte "ich hab 4 von den Dingern zuhause rumstehen, ob da jetzt eins mehr oder weniger ist dann im Endeffekt auch bumms".
Vor 3–4 Jahren hatte er aber auch noch keinen WM-Titel bzw. gerade einen. Wie du schon richtig sagst, hat er nun 4 Stück und vor allem in der letzten Saison hat er allen bewiesen, dass er der Beste ist. Dass man dann da ein wenig ruhiger wird, ist irgendwo logisch. Die Familie und sein Alter werden da sicherlich auch mit in die Entwicklung reinspielen.
Ich weiß nicht mehr, wo das war, aber ich hatte neulich in irgendwelchen Kommentaren sinngemäß so etwas gelesen wie: „Formel 1 fährt er, weil es sein Job ist. Simracing, Nordschleife und Co. macht er, weil er Spaß daran hat.“
Ich habe ein bisschen das Gefühl, dass sich die Verbissenheit, von der du geredet hast, in diese Bereiche verschoben hat, weil das eben nochmal eine neue Herrausforderung für ihn ist und weil er sich dort wieder neu beweisen kann.
Der Punkt stimmt auch definitiv und ich denke den konnte man auch schon bei anderen sehen. Glaube gerade sobald da mal Kinder im Spiel sind lassen manche vlt. die ganz verrückten Sachen irgendwann sein oder denken etwas länger drüber nach während sie das früher aus Instinkt gemacht haben.
Es gibt allerdings auch Typen, die es sich gerade in Verstappens Situation zum Ziel machen die Geschichtsbücher umzuschreiben und daraus vlt. tlw. noch mehr Energie ziehen und das Gefühl hab ich halt bei Max absolut null. Denke sonst wäre er auch dieses Jahr nicht mehr bei RB.
Klar gibt es die auch. Und das zeug dazu hätte er definitiv auch(Wobei ich mir wünsche, dass der Rekord mit den Titeln bei Schumi bleibt).Ich würde aber fast wetten, dass er dieses Ziel vielleicht auch hatte, es dann aber nach der schlechten ersten Saisonhälfte letztes Jahr ziemlich schnell verworfen hat. Denn da kannst du noch so viel Motivation und Energie aus den Titeln/Erfolgen holen. Wenn das Auto nicht funktioniert, hast du leider Pech gehabt
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