Der F1-Fred

Zitat von Ticketchef2006

Zitat von Moritz__vb

Zitat von Ticketchef2006

Nach 10 Metern überholt aber der Sascha Ross schreit "Noris kommt gut weg"

Wirklich mit Abstand der schlechteste Sportkommentator mMn. Keine Ahnung wie der es schafft sich so lange da zu halten...

was die da teilweise nicht sehen ist der hammer - wiederholungen werden für live bilder gehalten - auto dreht sich im hintergrund weg und wird übersehen + den klassiker am start: "die stehen vorne lange"

Das trifft das ganz genau! Ich rege mich da auch jedes Mal drüber auf, ich würde so gerne lieber Crofty und den englischen Kommentar haben anstatt diese Zirkusshow...

Für Red Bull wird der Vorsprung zu 90% reichen, zumindest für die Fahrer-WM.

Norris ist nach wie vor zu unsicher am Start und zu nervös während den Rennen, der wird auch nicht jedes Rennen gewinnen und Max kann sich sicher das ein oder andere Mal vor ihn mogeln. Sei es durch die Strategie oder durch weniger Fahrfehler.

Für nächste Saison kocht es aber sicher schon hinter den Kulissen beim Max Management. Zurecht. Red Bull hat einfach nicht gut genug nachgelegt die letzten zwei Autos. Das nächste muss wieder ein Gewinner werden oder Max ist weg sobald es geht.

Zitat von Legendenstatus

Für Red Bull wird der Vorsprung zu 90% reichen, zumindest für die Fahrer-WM.

Norris ist nach wie vor zu unsicher am Start und zu nervös während den Rennen, der wird auch nicht jedes Rennen gewinnen und Max kann sich sicher das ein oder andere Mal vor ihn mogeln. Sei es durch die Strategie oder durch weniger Fahrfehler.

Für nächste Saison kocht es aber sicher schon hinter den Kulissen beim Max Management. Zurecht. Red Bull hat einfach nicht gut genug nachgelegt die letzten zwei Autos. Das nächste muss wieder ein Gewinner werden oder Max ist weg sobald es geht.

Das mit dem Start war offensichtlich ein technisches Problem, da beide McLaren ja schwach gestartet waren. Zudem ergab die Datenanalyse, dass Norris und Verstappen exakt dieselbe Reaktionszeit bei Erlöschen der Ampel hatten. Man vermutet, dass es bei McLaren an der Kupplungseinstellung lag. Bin nicht der Technikexperte, aber das klingt für mich so, als könnte man das in den Griff kriegen.

Das Problem für Norris sehe ich eher darin, dass je nach Streckencharakteristik auch Mercedes oder Ferrari ganz vorn mitfahren können und es unwahrscheinlich ist, dass er noch eine Siegesserie für die kompletten hinlegt.

Sollte es hart auf hart kommen könnte man bei McLaren aber noch den 7 an Piastri verschenkten Punkten aus Ungarn nachtrauern.

Anyway, für den Wettbewerb ist es aktuell spannend wie nie zuvor (auf einen einzelnen GP bezogen). So muss die F1 sein!

Zitat von spock

Zitat von Legendenstatus

Für Red Bull wird der Vorsprung zu 90% reichen, zumindest für die Fahrer-WM.

Norris ist nach wie vor zu unsicher am Start und zu nervös während den Rennen, der wird auch nicht jedes Rennen gewinnen und Max kann sich sicher das ein oder andere Mal vor ihn mogeln. Sei es durch die Strategie oder durch weniger Fahrfehler.

Für nächste Saison kocht es aber sicher schon hinter den Kulissen beim Max Management. Zurecht. Red Bull hat einfach nicht gut genug nachgelegt die letzten zwei Autos. Das nächste muss wieder ein Gewinner werden oder Max ist weg sobald es geht.

Das mit dem Start war offensichtlich ein technisches Problem, da beide McLaren ja schwach gestartet waren. Zudem ergab die Datenanalyse, dass Norris und Verstappen exakt dieselbe Reaktionszeit bei Erlöschen der Ampel hatten. Man vermutet, dass es bei McLaren an der Kupplungseinstellung lag. Bin nicht der Technikexperte, aber das klingt für mich so, als könnte man das in den Griff kriegen.

Das Problem für Norris sehe ich eher darin, dass je nach Streckencharakteristik auch Mercedes oder Ferrari ganz vorn mitfahren können und es unwahrscheinlich ist, dass er noch eine Siegesserie für die kompletten hinlegt.

Sollte es hart auf hart kommen könnte man bei McLaren aber noch den 7 an Piastri verschenkten Punkten aus Ungarn nachtrauern.

Anyway, für den Wettbewerb ist es aktuell spannend wie nie zuvor (auf einen einzelnen GP bezogen). So muss die F1 sein!

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Das stimmt schon, allerdings war das ja nicht das erste Mal, dass Norris entweder direkt am Start oder in der ersten Runde (oder beides) Plätze verloren hat. Und das hat hat ihm bereits mehrmals den Sieg/das Podium oder mehr Punkte gekostet, da die angepeilte Strategie nicht. gefahren werden konnte, weil er eben erstmal wieder nach vorne kommen musste.

spock da du es angedeutet hattest: ich hab so das dumme Gefühl dass man sich nach 24 Rennen bei McLaren wirklich gegenseitig dumm anschauen wird und sagen: Joah…da war mehr drin

Zitat von podollski92

spock da du es angedeutet hattest: ich hab so das dumme Gefühl dass man sich nach 24 Rennen bei McLaren wirklich gegenseitig dumm anschauen wird und sagen: Joah…da war mehr drin

Was den Fahrertitel angeht möglicherweise, für den Team Titel sind sie für mich in der Form akutell der (klare) Favorit. Wie man heute allerdings keinen Sieg geholt hat ist schon bemerkenswert, was Leclerc da seinen Reifen zugeflüstert hat will man vermutlich garnicht wissen

Zitat von Icey245

Zitat von podollski92

spock da du es angedeutet hattest: ich hab so das dumme Gefühl dass man sich nach 24 Rennen bei McLaren wirklich gegenseitig dumm anschauen wird und sagen: Joah…da war mehr drin

Was den Fahrertitel angeht möglicherweise, für den Team Titel sind sie für mich in der Form akutell der (klare) Favorit. Wie man heute allerdings keinen Sieg geholt hat ist schon bemerkenswert, was Leclerc da seinen Reifen zugeflüstert hat will man vermutlich garnicht wissen

Ich denke Ferrari wird sich in der Konstrukteur Wertung noch einschalten und es mit McLaren ausmachen. Red Bull ganz klar verloren in dem Bereich. Mercedes zu weit weg und auch nicht gut genug zuletzt.

Wenn sich Ferrari weiter aufs Podium mogelt und Piastri den Norrris schlägt, reichen Max auch Plätze zwischen 4-6 bis zum Schluss für den WM Titel

Magnussen gesperrt

Zitat von aronymus

Magnussen gesperrt

Da hat er heute stetig und fleißig drauf hingegarbeitet

Zitat von podollski92

spock da du es angedeutet hattest: ich hab so das dumme Gefühl dass man sich nach 24 Rennen bei McLaren wirklich gegenseitig dumm anschauen wird und sagen: Joah…da war mehr drin

Gurt, wobei sie heute quasi am Taktiktisch klassisch ausgespielt wurden. Aber wenn man 2 Autos vorn hat könnte ja einer der beiden die Reifenstrategie von Ferrari mitgehen, selbst im Risiko, dass einen die Reifen am Ende um die Ohren fliegen. Ferrari konnte alles auf eine Karte setzen, die haben ja in der WM nix zu verlieren. Ein dritter Platz zählt ja für die auch nicht.

Dennoch natürlich bei McLaren das Problem, dass man beide Fahrer offen gegeneinander fahren lässt. Sehr fair und auch attraktiv für die Zuschauer, aber im Teamsinne eher schwierig. Wer sich darüber freut ist Verstappen.

Die sind dermaßen dämlich bei McLaren - unfassbar!

Die haben sich dann den WM-Titel einfach nicht verdient.

Generell wirken die komplett überfordert, echt unnötig

Eigentlich unvorstellbar, da investierst man Millionen in die Technik, hat dann ein Topauto, 2 fähige Fahrer und am Kommandostand sitzen dann nur Trottel. War ja nicht das erste Mal!

Dass ein Verstappen mal hinter Perez landet im Qualifying …

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Gut, war sowieso eine umstrittene Regelung. Kann man abschaffen.

Also wenn man den gestrigen Sprint wieder sieht- ich frage mich ob Norris mental in der Lage ist, in den letzten Rennen noch das Gap zu schließen. Doch auffällig viele Fehler. Muss eigentlich das Hauptrennen heute Abend gewinnen, sonst kann er es abhaken.

Und das setzt sich nahtlos so fort, siehe Start und das “Überholmanöver”. Ohne Witz, McLaren ist einfach zu dumm (siehe auch Piastri-Nummer “damals”, als er Norris wichtige Punkte genommen hat).

Trotzdem: Die Strafe ist sooooo dumm, aber Lando hat es auch nicht anders verdient. Das war taktisch Note 6. Bestes Auto im Feld und schmeißt die WM durch Taktik-Fehler einfach so weg. Im Zweifel lässt Max halt vorbei und machst es nächste Runde. Ich verstehe es nicht!

hsvkuh Seh ich genau so. Norris darf so einen Fehler nicht machen.

Die Frage ist aber auch, wieso Verstappen für die erste Kurve in Runde 1 nicht auch ne Bestrafung bekommt... War auch für mich ein Forcing of Track.. Und das sag ich als Verstappen-Fan

Zitat von hsvkuh

Und das setzt sich nahtlos so fort, siehe Start und das “Überholmanöver”. Ohne Witz, McLaren ist einfach zu dumm (siehe auch Piastri-Nummer “damals”, als er Norris wichtige Punkte genommen hat).

Trotzdem: Die Strafe ist sooooo dumm, aber Lando hat es auch nicht anders verdient. Das war taktisch Note 6. Bestes Auto im Feld und schmeißt die WM durch Taktik-Fehler einfach so weg. Im Zweifel lässt Max halt vorbei und machst es nächste Runde. Ich verstehe es nicht!

Norris ist kein Fahrer (bzw. ist es noch nicht), der das Auto kontinuierlich im Grenzbereich bewegen kann. Allein an diesem Wochenende mindestens 3 Fehler (Sprint, Start Hauptrennen, Manöver gegen Verstappen), die ihm Punkte gekostet haben, obwohl der Red Bull immer noch das schwächere Auto ist.

Die Summe der falschen Entscheidungen wird dazu führen, dass man bei McLaren dieses Jahr den Fahrertitel nicht holen wird. Wäre interessant gewesen, wenn in einem der Cockpits ein alter Haudegen (Alonso beispielsweise) gesessen hätte.