Alles anzeigenFür Red Bull wird der Vorsprung zu 90% reichen, zumindest für die Fahrer-WM.
Norris ist nach wie vor zu unsicher am Start und zu nervös während den Rennen, der wird auch nicht jedes Rennen gewinnen und Max kann sich sicher das ein oder andere Mal vor ihn mogeln. Sei es durch die Strategie oder durch weniger Fahrfehler.
Für nächste Saison kocht es aber sicher schon hinter den Kulissen beim Max Management. Zurecht. Red Bull hat einfach nicht gut genug nachgelegt die letzten zwei Autos. Das nächste muss wieder ein Gewinner werden oder Max ist weg sobald es geht.
Das mit dem Start war offensichtlich ein technisches Problem, da beide McLaren ja schwach gestartet waren. Zudem ergab die Datenanalyse, dass Norris und Verstappen exakt dieselbe Reaktionszeit bei Erlöschen der Ampel hatten. Man vermutet, dass es bei McLaren an der Kupplungseinstellung lag. Bin nicht der Technikexperte, aber das klingt für mich so, als könnte man das in den Griff kriegen.
Das Problem für Norris sehe ich eher darin, dass je nach Streckencharakteristik auch Mercedes oder Ferrari ganz vorn mitfahren können und es unwahrscheinlich ist, dass er noch eine Siegesserie für die kompletten hinlegt.
Sollte es hart auf hart kommen könnte man bei McLaren aber noch den 7 an Piastri verschenkten Punkten aus Ungarn nachtrauern.
Anyway, für den Wettbewerb ist es aktuell spannend wie nie zuvor (auf einen einzelnen GP bezogen). So muss die F1 sein!
Das stimmt schon, allerdings war das ja nicht das erste Mal, dass Norris entweder direkt am Start oder in der ersten Runde (oder beides) Plätze verloren hat. Und das hat hat ihm bereits mehrmals den Sieg/das Podium oder mehr Punkte gekostet, da die angepeilte Strategie nicht. gefahren werden konnte, weil er eben erstmal wieder nach vorne kommen musste.
