Miles-and-more

Miles & More hat heute drei interessante Aktionen veröffentlicht.

1. Doppelte Statusmeilen 01.01.-30.06.22
Gültig auf alle Flüge des Lufthansa Konzerns, also auch inklusive LOT, Croatia. Swiss, Austrian, Eurowings ja eh.
Gilt auch für bereits absolvierte Flüge...

2. Interkontinentalbonus 01.04.-30.06.22
2000 Statusmeilen zusätzlich pro Segment zwischen zwei Kontinenten

3. CO2-Kompensation bis 06.03.22
Wenn ihr in 2021 geflogen seid und die Meilen bei Miles & More gutgeschrieben habt, könnt ihr diese für wenige Euro "CO2 kompensieren lassen". Für Köln München etwas unter 2 €. Pro kompensierten Segment gibt's 2000 Statusmeilen. Maximal 10.000 Statusmeilen kann man mitnehmen.

Zitat von Quizmeister

1. Doppelte Statusmeilen 01.01.-30.06.22
Gültig auf alle Flüge des Lufthansa Konzerns, also auch inklusive LOT, Croatia. Swiss, Austrian, Eurowings ja eh.
Gilt auch für bereits absolvierte Flüge...

Senator mit dem großen Waikiki-Treffen schon fast wieder verlängert

Hab mal fünf Flüge kompensiert. Hat mich weniger als 10 Euro gekostet. Mal schauen, ob das mit den 10k Statusmeilen klappt.

Zitat von mmsteidl

Hab mal fünf Flüge kompensiert. Hat mich weniger als 10 Euro gekostet. Mal schauen, ob das mit den 10k Statusmeilen klappt.

Ein Hoch auf die Bahn
Köln HBF - Frankfurt Flughafen. 79 Cent

Hab mal in den Himmel geschaut. Das ist live heute Nachmittag 15:00 MEZ. Sieht interessant aus.

Der markierte Flug z.B. geht von Moskau nach Istanbul. Alles andere als eine direkte Route.

Airlines wie z.B. Finnair, eine EU-Airline, die voll auf ihre Verbindungen nach Ostasien setzt, kann einpacken, wenn die Sanktionen so weitergehen. Es gibt ganz einfach keine plausiblen Routen zwischen Helsinki und China, Korea oder Japan, wenn sie Russland nicht überfliegen dürfen.

Zitat von mmsteidl

Der markierte Flug z.B. geht von Moskau nach Istanbul. Alles andere als eine direkte Route.

Dachte, die baltischen Staaten haben auch den Luftraum gesperrt.

Zitat von hasardeur79

Dachte, die baltischen Staaten haben auch den Luftraum gesperrt.

Die haben den Luftraum für die russischen Airlines geschlossen, aber nicht für Flüge aus/via Russland.

Hallo Freunde,

für wen lohnt sich dieses Angebot mehr (mich oder Anbieter)? Hab aboslut keine Ahnung von miles & more und mich auch noch nie damit beschäftigt. Wäre nett wenn sich jemand mal 5 Minuten Zeit nimmt und mich aufklärt.

https://www.miles-and-more-kreditkarte.com/privatkunden/m…ld-credit-card/

Zitat von hermi6

Hallo Freunde,

für wen lohnt sich dieses Angebot mehr (mich oder Anbieter)? Hab aboslut keine Ahnung von miles & more und mich auch noch nie damit beschäftigt. Wäre nett wenn sich jemand mal 5 Minuten Zeit nimmt und mich aufklärt.

https://www.miles-and-more-kreditkarte.com/privatkunden/m…ld-credit-card/

Das hängt in erster Linie von deinen Plänen und Ausgaben ab. Mit Meilen kann man attraktive Reisen deutlich günstiger gestalten, ist aber gleichzeitig limitiert was die Verfügbarkeiten angeht. Will man dann noch mit der ganzen Familie reisen, wird es noch schwieriger.

Dafür braucht man natürlich meist eine stattliche Anzahl Meilen. Hier empfiehlt sich bei geringen Ausgaben Geld im Kreis zu drehen. Bis vor einem Jahr gingen monatlich mittlere 5stellige Beträge bspw. bei Zen. Das ist dann natürlich lohnenswert. Mit den aktuellen Möglichkeiten wie Revolut oder Verse sind (mir) diese Transaktionen nicht möglich, aber immer noch genug um die monatlichen Kosten i.H.v. 9,16€ zu übersteigen. Man sollte sich aber bewusst sein, das bei diesen „dubiosen Transaktionen“ das Geld vorübergehend geblockt werden könnte und es einer Klärung bedarf. Das Geld sollte also verfügbar sein.

Ich sehe den Wert bei ca. 0,8 Cent und somit deutlich geringer als die vielen Blogs, die Kreditkartenanmeldungen verkaufen. Ich zahle bspw. Paybackpunkte aus und transferiere sie nicht zu Miles&More.

Viel kommt also auf dein Ausgabeverhalten, deine Flexibilität bei Reisen und dein Zeitinvest an. Rechne aber ehrlich. Dazu gehören halt auch die Kosten für die Kreditkarte und die zu zahlenden Steuern und Gebühren.

Ab und an gibt es auch Aktionen mit noch mehr Prämienmeilen.
https://schnaeppchenfuchs.com/angebote/lufth…-more-gold-card KwK funktioniert hier leider nicht lohnenswert.

Meine vorsichtige Empfuehlung. Fliegst du ausschließlich in billigster Economy, spare dir die Zeit. Hast du Interesse an Business Class Flügen, guck es dir genauer an, sei dir aber bewusst das du mehr ausgeben wirst als bezahlt für die Eco.

Zitat von hermi6

Hallo Freunde,

für wen lohnt sich dieses Angebot mehr (mich oder Anbieter)? Hab aboslut keine Ahnung von miles & more und mich auch noch nie damit beschäftigt. Wäre nett wenn sich jemand mal 5 Minuten Zeit nimmt und mich aufklärt.

https://www.miles-and-more-kreditkarte.com/privatkunden/m…ld-credit-card/

puh, das ist natürlich eine sehr weite Frage...

Würdest du im kommenden Jahr für eine Wochenendmiete mit einem Mietwagen etwa 110€ zahlen? Falls ja, lohnt sich die Karte ja eigentlich schon allein wegen des Avis-Gutscheins.

Zu den 15.000 Meilen: Klingt geil und viele Blogs versuchen dir auch mit schönen Zahlen vorzurechnen, wie viele 100€ dieser Bonus wert ist.

Problem: Miles and More ist nicht so einfach mal kurz in 3 Sätzen erklärt und ich nehme es mal vorweg: Mit 15.000 Meilen alleine kommst du nicht weit - wenn überhaupt!

Das Meilensammeln ist eher als Langzeithobby zu sehen

Zitat von BellaItalia

Meine vorsichtige Empfuehlung. Fliegst du ausschließlich in billigster Economy, spare dir die Zeit. Hast du Interesse an Business Class Flügen, guck es dir genauer an, sei dir aber bewusst das du mehr ausgeben wirst als bezahlt für die Eco.

Ich würde ebenso vorsichtig den Vorteil ergänzen, dass M&M-Prämienflüge für 50€ recht günstige Flexibilität bieten. Zudem muss man sich auch keine Gedanken mehr über das Gepäck machen. Aber ohne Aufgabegepäck Billig-Airlines buchen und Flug notfalls verfallen lassen ist vermutlich ähnlich günstig.

Zitat von effzeh

Ich würde ebenso vorsichtig den Vorteil ergänzen, dass M&M-Prämienflüge für 50€ recht günstige Flexibilität bieten. Zudem muss man sich auch keine Gedanken mehr über das Gepäck machen. Aber ohne Aufgabegepäck Billig-Airlines buchen und Flug notfalls verfallen lassen ist vermutlich ähnlich günstig.

Gehe ich mit. Wer Flex-Tickets braucht ist bei M&M gut aufgehoben.

Mir persönlich wären günstigere Meilenwerte und nonflex viel lieber.

Bei Freiflügen liest du oft "ab xx.xxx Meilen". Standard waren lange z.B. "ab 30.000 Meilen" für einen Flug in der Eco innerhalb Europas.

Nun: Diese Flüge lohnen sich fast nie. xx.xxx Meilen für einen Prämienflug heißt nämlich immer: Plus Flughafengebühren, Steuern, etc. Die Meilen ersetzen mehr oder minder nur den Teil des Preises, den die Lufthansa erhält. Je günstiger das Cash-Ticket, desto verschwindend geringer ist der. Je teurer das Cash-Ticket für dein Wunsch-Datum auf deiner Wunsch-Strecke, desto wahrscheinlicher, dass es keine Meilenflüge mehr gibt (einfaches Beispiel: nein, man kann nicht mehr auf Prämienmeilen mit der LH nach Doha zur WM fliegen).

Es gibt tatsächlich einen Sweet Spot für Miles & More-Flugprämien: Die sogenannten Meilenschnäppchen (meilenschnaeppchen.de). Wenn du hier Business Langstrecke buchst, dann bekommst du einen mehrere tausend Euro teuren Flug für ein paar hundert Euro. Es gibt dabei zwei Probleme:
- Du musst schon sehr viele Meilen sammeln
- Die Ziele und Verfügbarkeiten sind nie garantiert

Du kannst also für den lange geplanten Flug nach LA sammeln, und dann gibt's in dem Monat keine Flüge nach LA. Doof.

Um ganz ehrlich zu sein: Ich habe meine Miles & More-Kreditkarte, seitdem ich geschäftlich viel fliege und darüber Meilen sammele. Wenn jemand anderes dein Sammeln zahlt, dann lohnt es sich. Ansonsten musst du schon sehr, sehr genau rechnen.

Was ich bald mal berichten kann ist, wie gut die Reiserücktritts-/storno-/verschiebungsversicherung für Gold- oder Statuskunden funktioniert. Nach Auskunft am Telefon ist das sehr unkompliziert, mal gucken wie's jetzt in unserem Fall läuft

Zitat von 210597

Bei Freiflügen liest du oft "ab xx.xxx Meilen". Standard waren lange z.B. "ab 30.000 Meilen" für einen Flug in der Eco innerhalb Europas.

Nun: Diese Flüge lohnen sich fast nie. xx.xxx Meilen für einen Prämienflug heißt nämlich immer: Plus Flughafengebühren, Steuern, etc. Die Meilen ersetzen mehr oder minder nur den Teil des Preises, den die Lufthansa erhält. Je günstiger das Cash-Ticket, desto verschwindend geringer ist der. Je teurer das Cash-Ticket für dein Wunsch-Datum auf deiner Wunsch-Strecke, desto wahrscheinlicher, dass es keine Meilenflüge mehr gibt (einfaches Beispiel: nein, man kann nicht mehr auf Prämienmeilen mit der LH nach Doha zur WM fliegen).

Es gibt tatsächlich einen Sweet Spot für Miles & More-Flugprämien: Die sogenannten Meilenschnäppchen (meilenschnaeppchen.de). Wenn du hier Business Langstrecke buchst, dann bekommst du einen mehrere tausend Euro teuren Flug für ein paar hundert Euro. Es gibt dabei zwei Probleme:
- Du musst schon sehr viele Meilen sammeln
- Die Ziele und Verfügbarkeiten sind nie garantiert

Du kannst also für den lange geplanten Flug nach LA sammeln, und dann gibt's in dem Monat keine Flüge nach LA. Doof.

Um ganz ehrlich zu sein: Ich habe meine Miles & More-Kreditkarte, seitdem ich geschäftlich viel fliege und darüber Meilen sammele. Wenn jemand anderes dein Sammeln zahlt, dann lohnt es sich. Ansonsten musst du schon sehr, sehr genau rechnen.

Was ich bald mal berichten kann ist, wie gut die Reiserücktritts-/storno-/verschiebungsversicherung für Gold- oder Statuskunden funktioniert. Nach Auskunft am Telefon ist das sehr unkompliziert, mal gucken wie's jetzt in unserem Fall läuft

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Dazu auch noch ein paar kurze Kommentare:

Definitiv, also für Flüge innerhalb Europas lohnt sich das Ganze (in den allermeisten Fällen) nicht. Da kauft man sich lieber ein (wenn auch unter Umstände teures) Ticket mit Cash.

Auf anderen Kontinenten kann das anders aussehen, ich habe zum Beispiel letzten Monat einen Flug an einem ganz bestimmten Datum von Lima nach Porto Alegre gebraucht. Kosten dafür bezahlt mindestens 600€ pro Nase. Ich hatte aber das Glück, dass es für 25€ und 17.000 Meilen einen Flug an dem Tag gab - Glück gehabt, denn einen Tag früher oder später hatte Miles and More nix verfügbar.

Auch was die Gebühren angeht, hast du absolut Recht: Es sind leider nicht nur die Meilen für die Freiflüge erforderlich sondern auch noch Gebühren und Steuern. Und da reden wir eben nicht über Peanuts (zumindest für mich ) sondern da ist man ganz schnell mal mit 500 bis 600 Euronen zusätzlich dabei. Auch wenn es hier Sweetspots gibt, wie zum Beispiel Flüge aus Brasilien nach Deutschland

Letzten Endes sollte man das Ganze für sich individuell ehrlich bewerten, denn die größte Gefahr besteht darin, sich die ganzen Kosten schön zu rechnen - dann ist es unter Umständen einfacher und günstiger, sich direkt einen Business-Flug bei einem Sale zu kaufen

Danke für eure Ausführungen, da momme ich schnell zu dem Entschluss dass sich das für mich nicht rechnet.

Hat jetzt nix mit Miles and more zu tun aber weil oben auch kurz das Thema mit Mietwagen aufkam und der ein oder andere doch viel unterwegs ist und auch mal einen Wagen bei Sixt holt.

https://mietwagen.blog/2021/07/12/six…seigner-sparen/

Qantas announces plans for non-stop flights from Sydney to New York and London

kann man dann gut verbinden:
Neuseeland öffnet Grenzen für Touristen

Zitat von BellaItalia

Und bei Rewe gibt es aktuell wieder 50€ Wunschgutscheine mit 400 Paybackpunkten und somit 8% auf u.a. Amazonguthaben.

Ich zahle Punkte zwar aus, aber viele schieben sie ja auch zu M&M rüber. Daher wollte ich es zumindest mal erwähnen.

Diese Woche ist es wieder so weit.

hat schon mal jemand die Senator Buchungsgarantie genutzt? Kann ich da jetzt anrufen und mich auf FRA-SVQ nächsten Mittwoch buchen lassen und dann wird dafür ein anderer Passagier stehen gelassen

FRA-SVQ am Mittwoch wird kein Problem mit der LH, da gibt's noch Tickets. Donnerstag zurück würde eher die Garantie greifen, falls du morgens fliegen möchtest.

Ja, die Garantie funktioniert tatsächlich so. Du wirst allerdings in die höchste Buchungsklasse gebucht, also maximaler Preis den sie nehmen können. Dafür sammelst du auch lecker viele M&Ms.

Ganz hohe Schule wäre natürlich, über die Garantie zu buchen und danach den Namen zu ändern - DAS müsste man tatsächlich mal ausprobieren