Miles-and-more

tjandt Die Verfügbarkeit beginnt bei Miles & More auch hier 360 Tage vorher. Wie viele Meilen nötig sind, kannst du auch der Tabelle entnehmen. Seit der Erhöhung der Lufthansa Treibstoffzuschläge kostet die Zuzahlung dorthin leider ~900€. Es gibt aber die Möglichkeit, von Frankfurt nach New York mit einem 5th Freedom Flug von Singapore Airlines zu fliegen. Buchbar ab 350 Tage vorher. Steuern und Gebühren liegen glaube ich dann nur bei ~250€. Mehr dazu auch hier: https://meilenoptimieren.com/miles-and-more…ika-usa-kanada/

Auf dieser Seite sind noch weitere Möglichkeiten genannt, wie man mit Miles & More Meilen und günstigen Zuschlägen nach Nordamerika kommt. Vielleicht ist da was für dich dabei.

Nur mal als Beispiel: Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz, aber meine früheren Versuche, in den Ferien Meilen mit meiner Family auszunutzen, waren wenig erfolgreich. Da hab ich mir den Business Flug einfach mal gegönnt.

Zitat von Jay

Nur mal als Beispiel: Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz, aber meine früheren Versuche, in den Ferien Meilen mit meiner Family auszunutzen, waren wenig erfolgreich. Da hab ich mir den Business Flug einfach mal gegönnt.

GönnJaymin

Zitat von Jay

Nur mal als Beispiel: Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz, aber meine früheren Versuche, in den Ferien Meilen mit meiner Family auszunutzen, waren wenig erfolgreich. Da hab ich mir den Business Flug einfach mal gegönnt.

wenn sich einer das gönnen sollte da du

Zitat von Jay

Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz,

Den Meileneinsatz finde ich jetzt nicht hoch, vor allem wenn noch die Flugzeiten passen

Zitat von Christian

Zitat von Jay

Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz,

Den Meileneinsatz finde ich jetzt nicht hoch, vor allem wenn noch die Flugzeiten passen

Ich hatte immer im Kopf, dass man C Flüge hin und zurück zu 80.000-100.000 Meilen buchen kann.

Zitat von Jay

Zitat von Christian

Zitat von Jay

Ich habe für meinen Miami Flug im Februar 155.000 Meilen + 165€ cash bezahlt. Gebucht im November. Sicherlich ein hoher Meileneinsatz,

Den Meileneinsatz finde ich jetzt nicht hoch, vor allem wenn noch die Flugzeiten passen

Ich hatte immer im Kopf, dass man C Flüge hin und zurück zu 80.000-100.000 Meilen buchen kann.

Klingt allerdings so als hättest du die Variante mit mehr Meilen aber weniger Zuzahlung gewählt.
Die Steuern sind doch sonst gerne mal fast vierstellig in Richtung USA inzwischen.
Finde das trotzdem noch nen guten Deal…

Ja, mit mehr Steuern wären es weniger Meilen gewesen.

DUS-MUC-MIA hin und MIA-ZRH-DUS zurück. Zurück in der neuen Allegris C.

Zitat von Jay

Ich hatte immer im Kopf, dass man C Flüge hin und zurück zu 80.000-100.000 Meilen buchen kann.

112.000 Meilen. Und dann noch €1.000 Zuzahlung

Jo, das ist echt der Absturz

Zuzahlung 600- 700$ oder 20.000 Meilen mehr und 5$ Zuzahlung

Wobei man die 20.000 Meilen ja deutlich günstiger generiert bekommt als für 600-700 USD dafür ausgeben zu müssen.

Ab 3. Juni: Miles&More bekommt dynamische Preise für Prämienflüge

Schon vor einiger Zeit wurde bei Miles&More immer wieder angekündigt, dass man die fixen Werte für Prämienflüge abschaffen will und stattdessen dynamisc

frankfurtflyer.de

Wer noch was auf der hohen Kante hat, sollte mal schauen ob er nicht bis zum 3.6. noch was verbraten bekommt.

Danach stehen mal wieder umfangreiche Anpassungen an - die dieses Mal eine absurde Verschlechterung für den Kunden darstellen dürften. Miles and More schafft sich ab...

Ich wollte meine Meilen ja eigentlich für die WM nächstes Jahr sparen, aber das hier liest sich für den Kunden nicht schön...

Zitat von podollski92

https://frankfurtflyer.de/ab-3-juni-mile…praemienfluege/

Wer noch was auf der hohen Kante hat, sollte mal schauen ob er nicht bis zum 3.6. noch was verbraten bekommt.

Danach stehen mal wieder umfangreiche Anpassungen an - die dieses Mal eine absurde Verschlechterung für den Kunden darstellen dürften. Miles and More schafft sich ab...

jep, SN(Brussel Airlines) & 4Y (Discover Airlines) sind vom dynamic pricing ausgenommen. Laut interner Info von M&M sollen economy awards auch unter dynamic pricing zumeist günstiger/maximal gleich teuer sein. Wenn man die Fantasie Gebühren auf den LH awards berücksichtigt sind eco Flüge aber selten gute Einlösungen

Economy Awards sind ja auch fast so gut wie Meilen anzünden

Ich muss eigentlich noch ein bisschen sammeln dieses Jahr, andererseits habe ich auch keine Lust meinen Meilenbestand komplett entwertet zu bekommen. Schwierig...

für Flüge, die nicht von OS, LX oder LH durchgeführt werden.

Europa-Asien kostet dann 200k in Business (vorher 142k).

Da ist die Meilen Party wohl leider bald vorbei

Isch over.

Zusätzlich gelten dann auch bei Awards bspsw. die Gepäck- und Sitzplatzgebühren vom günstigsten Tarif. Zahlst also überteuerte Meilen + Steuern + Fantasiezuschläge + Sitzplatzwahl + Gepäck.

Und die bisherige Möglichkeit der Stornierung für 50 EUR gibt's in Zukunft nur noch bei Partnerairlines.

Hat man nun neben einer schlechten bis mittelmäßigen Qualität im Produkt auch noch ein gutes Kundenbindungsprogramm zerstört.

Interessant könnten ggfs. (unnötige) Anschlussflüge mit Partner Airlines werden um aus dem dynamic pricing zu kommen. In Europa ist die Kombination wohl zukünftig ausgeschlossen aber bei einem oneway award in die USA könnte man ein United Segment hinzufügen das man verfallen lässt. Gepäck ist ja ohnehin abzuholen in den USA...

aber im großen und ganzen ist es wirklich eine deutliche Verschlechterung.

Bräuchte mal eure Erfahrung was Upgrades angeht. Fliege demnächst nach Tokio.

Für den Hinflug ab München will man derzeit 620 Euro für das Upgrade auf Business. Rückflug fast 2000 Euro.

Kann auch darauf bieten. Beginnt pro Flug bei 825 Euro. Macht beim Hinflug ja wenig Sinn. Da würde ich sagen, dass der Preis sowieso nicht mehr günstiger wird?