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Elektroautos

  • zdribac
  • 14. März 2025 um 13:12
  • zdribac
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    • 24. März 2025 um 14:29
    • #101
    Zitat von Jonas_98
    Zitat von zdribac

    - Tesla: Uschi will mich überreden, ich solle doch wenigstens einmal probesitzen, dann kann man ja immer noch schauen. Wahrscheinlich werde ich das wohl tun müssen.

    Meine Rangfolge für das Platzangebot (mein Hauptkriterium ist die Höheneinstellung des Lenkrads, da ich insbesondere bei Betätigung der Bremse mit dem Knie an der Unterseite des Lenkrads hängenbleibe. In der Länge haben die meisten Autos ausreichend Platz):
    - Kia EV6 (?)
    - Ford Explorer
    - Ford Mustang Mach-E
    - Tesla Model Y (?)

    Sollte es das Model Y werden, da soll bald ein Facelift von kommen, vielleicht darauf noch warten.


    Sonst ich passe in das Model 3 von einem Freund mit meinen 2,00m perfekt rein und hinter mir als Fahrer ist dann auch noch genug Platz

    Danke, aber weiss ich. Wir würden sowieso gebraucht kaufen (insbesondere beim Tesla). Daran würde der Verrückte nichts verdienen (zumindest nicht direkt).

    Kroatien Auswärtstouren: :bier:
    2024 Glasgow / 2023 Riga / 2019 Bratislava / 2019 Budapest / 2018 London / 2018 Moskau, Halbfinale gegen England / 2018 Kaliningrad, Vorrunde gegen Nigeria / 2015 Oslo / 2014 Mailand / 2012 Poznan, Vorrunde gegen Italien / 2012 Poznan, Vorrunde gegen Irland / 2011 Malta / 2010 Riga / 2009 London / 2006 Stuttgart, Vorrunde gegen Australien / 2006 Berlin, Vorrunde gegen Brasilien / 2002 Brüssel

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    • 24. März 2025 um 17:08
    • #102

    Meine Eltern haben den Audi Q4 und ich bin auch knapp 2m groß da kann ich super mit fahren in den S Line Sitzen

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    peksim
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    • 24. März 2025 um 17:26
    • #103

    bin heute mit elektrobus der wienerlinien in die arbeit gefahren, gibt platz soviel man will

    zuhause ist es am schönsten

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  • zdribac
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    • 24. März 2025 um 18:29
    • #104
    Zitat von peksim

    bin heute mit elektrobus der wienerlinien in die arbeit gefahren, gibt platz soviel man will

    Kriegt Uschi nicht eingeparkt (und ich auch nicht).

    Kroatien Auswärtstouren: :bier:
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    • 24. März 2025 um 19:36
    • #105
    Zitat von zdribac
    Zitat von peksim

    bin heute mit elektrobus der wienerlinien in die arbeit gefahren, gibt platz soviel man will

    Kriegt Uschi nicht eingeparkt (und ich auch nicht).

    Und außerdem musst dann Pek mitnehmen, das will doch auch keiner. :huebscher:

    Stolzes Mitglied des FC Tooorpedos :mrgreen:

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  • MasterFrankfurt
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    • 27. März 2025 um 11:09
    • #106
    Zitat von hsvkuh

    Kia EV6 ist echt ein Top-Auto und du wirst deinen Spaß haben im Kia/Hyundai-Universum. Bei deinem komplett leeren Akku musste ich kurz lachen, denn den Salat hatte ich auch schon ein paar Mal. Da ist einfach das ganze Auto tot. Aber nicht weil der Akku alle ist, das geht quasi nicht. Es sei denn, du fährst wirklich auf letzte Rille auf 0% - da Auto schreit einen dann aber zigfach an. Das Problem ist die 12V Autobatterie, die sich losgelöst vom Akku gerne mal leer saugt. Dann hilft nur Fremdstarten mit Powerbank und Co. Muss den Ioniq 5 demnächst deshalb im Rahmen eines Rückrufes zur Werkstatt bringen. Mein Nachbar mit dem EV9 hatte neulich das Vergnügen inklusive eingeschlossem Schlüssel. Absolut absurd.:huebscher:

    Dito :winke: Fahre den Ioniq 5 jetzt seit 1.5 Jahren und bin grundsätzlich mega zufrieden - sehr angenehmer Fahrkomfort, gutes Raumangebot, super Beschleunigung, auch die Software ist im Vergleich zu meinem vorherigen Golf GTE um Lichtjahre weiter. Aber in der Tat, dieses Problem mit dem Leersaugen des Akkus hat mich auch schon kalt erwischt und das passierte nicht etwa von 2% auf 0% sondern von 19% binnen 2 Tagen, weil irgendein Abnehmer wohl am Sensor der Ladeklappe noch on top für Aufruhr sorgte. Naja das Ende vom Lied war, dass Hyundai mir den ADAC in meine Tiefgarage schickte, weil ich keinerlei Equipment hatte. Und ja, an den Rückruf wurde ich nun auch das dritte Mal erinnert (diesmal sogar per Einschreiben), aber mir fehlte bisher die Zeit.

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  • majestix
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    • 27. März 2025 um 13:22
    • #107

    Fahre nun seit 13 Monaten einen Enyaq und bin sehr glücklich. Ein Auto, bei dem alles funktioniert, top Fahrgefühl und wertiges Cockpit. Bin absolut positiv überrascht und zufrieden mit meiner Entscheidung. Ist der erste Skoda, den ich fahre, aber nach Ablauf des 24-Monatsleasingvertrags kommt dann erneut ein Skoda in Frage. Nächstes Jahr soll hier ein größerer Elektro SUV (Model Vision 7S) herauskommen.

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  • zdribac
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    • 2. April 2025 um 11:22
    • #108
    Zitat von zdribac

    So, letztes Wochenende habe ich einige Autohäuser besucht. Fazit: Für grosse Menschen ist es schwierig (aber da sind Autos nicht das Einzige).

    - Hyundai Ioniq 5 - zu klein (Höhe des Lenkrads).
    - Bei Volvo war der EX30 vom Raum her zu klein. Der EX90 wiederum ist viel zu gross (über 5 Meter lange) und geht irgendwo bei EUR 100'000 los. Der EX40 war nicht ausgestellt.
    - Bei Skoda waren Elroq und Enyaq ebenfalls zu klein (Höhe des Lenkrads).
    - Bei VW genauso im ID.4. Den ID.7 hatten sie leider nicht da. Den ID.Buzz sind wir kürzlich mal gefahren. Die Kinder votieren einstimmig dafür. Er hat massig Platz, ist aber wohl weniger tauglich für die Stadt. Obwohl er auch "nur" 13 cm länger ist als der ID.4.
    - Dann habe ich in diversen Opel gesessen. Für grosse Menschen zum Vergessen. Dort auch noch diverse weitere Marken, alle zu klein.
    - Ford hat mich positiv überrascht: Im Explorer hatte ich gut Platz und auch der Mustang Mach-E würde noch passen. Erster übersteigt aber eigentlich mein Budget.
    - Dann, weswegen ich mich eigentlich auf den Weg gemacht habe, zu KIA: Der EV3 bietet mir vorne erstaunlich viel Platz. Ist aber ein Kleinwagen und für Familien nicht geeignet. Spasseshalber habe ich den EV9 probiert. Ich kann nicht nachvollziehen, warum man so grosse Autos baut. Das Platzangebot war für mich aber sehr ungewohnt. Und dann wollte ich endlich im EV6 sitzen: Tür auf, reingezwängt, Taster bedient - Nichts! Akku leer... Es liessen sich weder Sitz noch Lenkrad verstellen (da auch elektrisch), somit konnte ich mir keinen Eindruck verschaffen. Da er aber ähnlich wie der EV3 aufgebaut ist, könnte es vom Platz her reichen. Muss ich mal mit Uschi hinter mir probesitzen.
    - Tesla: Uschi will mich überreden, ich solle doch wenigstens einmal probesitzen, dann kann man ja immer noch schauen. Wahrscheinlich werde ich das wohl tun müssen.

    Meine Rangfolge für das Platzangebot (mein Hauptkriterium ist die Höheneinstellung des Lenkrads, da ich insbesondere bei Betätigung der Bremse mit dem Knie an der Unterseite des Lenkrads hängenbleibe. In der Länge haben die meisten Autos ausreichend Platz):
    - Kia EV6 (?)
    - Ford Explorer
    - Ford Mustang Mach-E
    - ID.Buzz
    - Tesla Model Y (?)

    Alles anzeigen

    Mal ein kleines Update, falls es noch jemanden interessiert. Ich sass übrigens auch im Mercedes EQB, fehlte oben in der Auflistung. War vom Platz her mit gutem Willen gerade noch okay, aber dort überzeugt mich die Reichweite nicht. Möchte es vermeiden, im Winter bei Besuchen in der alten Heimat (500 km) zwei Mal aufladen zu müssen. Aber was bei Mercedes Schweiz natürlich top ist: 10 Jahre bzw. 100'000 km gratis Service!

    Gestern habe ich es geschafft, im Kia EV6 zu sitzen. Das Auto bietet mir als Fahrer die besten Platzverhältnisse. Kopffreiheit nach oben ist knapp, aber noch ausreichend. Auf der Rückbank sehr viel Platz! Ich könnte auch hinter mir als Fahrer sitzen. Mit ein paar Verrenkungen, aber es ginge. Und den Kopf müsste ich schräg halten. Ein Plus beim EV6 ist, dass er bidirektionales Laden beherrscht.

    Fazit: Die obige Rangfolge kann ich so stehen lassen bzw. noch mit dem EQB ergänzen (für Strecken bis max. 400 km), mit dem Hinweis, dass ich den Tesla nicht getestet habe. Der Buzz wäre für die Familie mit Kinderwagen, der Mustang für den Spass.

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    Einmal editiert, zuletzt von zdribac (6. Mai 2025 um 09:35)

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    • 6. Mai 2025 um 09:56
    • #109

    Es ist übrigens der EV6 geworden. Ein wirklich feines Auto! Am Wochenende bin ich ihn das erste Mal die 500 Kilometer und zurück gefahren. Auf der Hinfahrt mussten wir noch zwei Ladestops einbauen, weil wir nicht ganz voll losgefahren sind, beim Einkaufen unterwegs die Ladesäule sich erst nach einiger Zeit starten liess und bei der nächsten Pause beim McDonald's keine Ladesäule in der Nähe war. Die Rückfahrt konnte ich besser planen und dort hat ein Ladestop problemlos gereicht. In exakt 20 Minuten wurde von 20% auf 80% geladen. In der Zeit waren die Kinder immer noch mit der Karte vom Starbuck's beschäftigt.

    Das Reisen mit den etwas längeren Pausen ist deutlich angenehmer. Und auch das Fahren: Es ist viel ruhiger und geht in Richtung gleiten. Dazu noch ein Motor mit viel Kraft, der auf Landstrassen Spass macht. Und auf Autobahnen wird auch bei hohen Geschwindigkeiten unverzüglich beschleunigt.

    Laden ist nur am Anfang kompliziert, wenn man sich durch die ganzen Anbieter etc. kämpfen muss. Für unsere Deutschlandreisen habe ich Ionity als Anbieter entdeckt. In Deutschland haben sie zwar "nur" 163 Standorte aber mit im Schnitt 8 Ladesäulen, die in der Regel theoretisch mit bis zu 350 KWh laden können. Mit dem jederzeit kündbaren Monatsabo für EUR 12 kann dort zum Preis von 39 Cent geladen werden. Etwas Günstigeres habe ich für das Schnellladen nicht gefunden. Bei unserem Aufenthalt habe ich insgesamt 200 KWh geladen, macht dann aktuell einen Nettopreis von 45 Cent. Und über Vatertag (:bier:) werde ich auch da sein, da ist der Tarif noch gültig, was den Nettopreis weiter drückt. Zu Hause ist die Wallbox seit letzter Woche installiert, jetzt warte ich nur noch auf die Sonne. 8)

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    • 6. Mai 2025 um 10:46
    • #110

    Top, willkommen auf der richtigen Seite.:daumen: Kann nur EnbW empfehlen. Falls du noch Allianz-Mitglied bist, lädst du für 1,99€ Grundgebühr für 0,51€. Kannst ja schauen, was sich für dich mehr lohnt. Unterschreibe deine Worte aber zu 187% - hat man sich einmal eingefuchst, möchte man nichts anderes mehr.

    Highlights: HSV @ CL & 2x EL-HF | 2x WM 06 | 1x WM 14 | 11x EM 16 | 12x EM 24 | CL-Finale 24 | Olympia 24 | 5x F1 | 7x NFL | ESC 25

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    • 6. Mai 2025 um 11:03
    • #111

    ich werde nie verstehen warum man sich sowas antut ohne dazu gezwungen zu werden

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    • 6. Mai 2025 um 11:05
    • #112

    Komfort, Kosten etc

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    • 6. Mai 2025 um 11:06
    • #113

    komfort? :huebscher:

    ein weltklasse meschta :atomrofl:

    zuhause ist es am schönsten

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  • hda
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    • 6. Mai 2025 um 11:33
    • #114

    na wer es praktisch nur für stadtverkehr oder nähere umgebung braucht und eigene ladestation hat. nie wieder zur tanke oder im winter kein eiskratzen mehr. seltener in die Werkstatt bzw zur Durchsicht. gibt da durchaus einige Pluspunkte auf der Komfortseite

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  • podollski92
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    • 6. Mai 2025 um 11:40
    • #115
    Zitat von hda

    na wer es praktisch nur für stadtverkehr oder nähere umgebung braucht und eigene ladestation hat. nie wieder zur tanke oder im winter kein eiskratzen mehr. seltener in die Werkstatt bzw zur Durchsicht. gibt da durchaus einige Pluspunkte auf der Komfortseite

    auch am WE wieder Elektro gefahren. Dazu kommt der Fahrkomfort, da kommt auch ein Automatikverbrenner nicht mit.

    Hab mich nur noch nicht daran gewöhnt, dass die Karre direkt fahrbereit ist ohne dass man was hört oder vibriert :huebscher:

    WM06: TGO-KOR
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    WM18: ARG-ISL, GER-MEX, RUS-EGY, BRA-CRC, NGA-ARG, SRB-BRA
    EURO20: GER-FRA, GER-POR, GER-HUN, NED-CZE

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    • 6. Mai 2025 um 11:41
    • #116

    von zuhause in den supermarkt und in die firma vllt.
    also als zweitauto für die stadt ja, für mehr total untauglich

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    • 6. Mai 2025 um 11:43
    • #117

    Bin auch von meiner Frau vor 2,5 Jahren überzeugt worden. Inzwischen mag ich mit meinem Diesel gar nicht mehr fahren, das Fahrgefühl ist tausendmal entspannter und angenehmer mit dem EQA.

    Technologie wird ja laufend besser, mein EQA ist schon veraltet und nicht mehr ganz ideal. Aber den Job erledigt er problemlos, war erst mit der ganzen Family beim Auswärtsspiel in Mailand und wieder quer zurück.

    Lademöglichkeiten inzwischen ja auch kein Thema mehr. Selbst mit meiner normalen 220V Steckdose daheim kann ich meine normale Berufsstrecke locker über Nacht laden.

    Europacup: UEFA 1996,2006, 2007, 2008, 2010, 2011,2012,2013,2014 - CL 1997, 2001, 2005, 2007, 2009, 2010, 2011,2012,2013,2014
    EM und WM: WM 98, EM 2000 / 2004 / 2008 / 2012
    WM 2006: 23 of 64 EM 2008: 13 of 31
    WM 2010: 58-59-61-62-64 ("The Big Five")
    WM 2014: 54, 56, 58, 60, 61, 62, 64 :rolleyes:

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    peksim
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    • 6. Mai 2025 um 11:44
    • #118

    wenn ich ein auto haben möchte der mir nur probleme bereitet kaufe ich einfach nen fiat :winke:

    zuhause ist es am schönsten

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    peksim
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    • 6. Mai 2025 um 11:49
    • #119
    Zitat von majobgl

    Bin auch von meiner Frau vor 2,5 Jahren überzeugt worden. Inzwischen mag ich mit meinem Diesel gar nicht mehr fahren, das Fahrgefühl ist tausendmal entspannter und angenehmer mit dem EQA.

    Technologie wird ja laufend besser, mein EQA ist schon veraltet und nicht mehr ganz ideal. Aber den Job erledigt er problemlos, war erst mit der ganzen Family beim Auswärtsspiel in Mailand und wieder quer zurück.

    Lademöglichkeiten inzwischen ja auch kein Thema mehr. Selbst mit meiner normalen 220V Steckdose daheim kann ich meine normale Berufsstrecke locker über Nacht laden.

    kenne jemanden der eqa hat (scheißschlimme rote farbe), sie schafft es von salzburg nach wien nur wenn sie nach allen regeln fährt

    zuhause ist es am schönsten

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  • majobgl
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    • 6. Mai 2025 um 12:42
    • #120
    Zitat von peksim
    Zitat von majobgl

    Bin auch von meiner Frau vor 2,5 Jahren überzeugt worden. Inzwischen mag ich mit meinem Diesel gar nicht mehr fahren, das Fahrgefühl ist tausendmal entspannter und angenehmer mit dem EQA.

    Technologie wird ja laufend besser, mein EQA ist schon veraltet und nicht mehr ganz ideal. Aber den Job erledigt er problemlos, war erst mit der ganzen Family beim Auswärtsspiel in Mailand und wieder quer zurück.

    Lademöglichkeiten inzwischen ja auch kein Thema mehr. Selbst mit meiner normalen 220V Steckdose daheim kann ich meine normale Berufsstrecke locker über Nacht laden.

    kenne jemanden der eqa hat (scheißschlimme rote farbe), sie schafft es von salzburg nach wien nur wenn sie nach allen regeln fährt

    Österreich ist ja super - da darf man bei IG-L mit dem E-Auto schneller fahren ;)

    Bin zuletzt aus Brixen nach Reichenhall und hatte noch mehr als genug Ladung.

    Der EQA ist echt kein Vorzeige-Fahrzeug (viel zu eckig), aber die neue Generation ab 2025 wird da deutlich besser.

    Europacup: UEFA 1996,2006, 2007, 2008, 2010, 2011,2012,2013,2014 - CL 1997, 2001, 2005, 2007, 2009, 2010, 2011,2012,2013,2014
    EM und WM: WM 98, EM 2000 / 2004 / 2008 / 2012
    WM 2006: 23 of 64 EM 2008: 13 of 31
    WM 2010: 58-59-61-62-64 ("The Big Five")
    WM 2014: 54, 56, 58, 60, 61, 62, 64 :rolleyes:

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