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Germanwings in Frankreich abgestürzt

  • davidw95
  • 24. März 2015 um 12:00
  • sammy77
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    • 26. März 2015 um 11:14
    • #141
    Zitat von Norton51

    Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass es für die Crew in Fall 1 schon einen Notfallcode gibt, um die Cockpittür zu öffnen? Wenn auch nur für einen kurzen Zeitraum?


    Scheint korrekt zu sein, allerdings hat die im Cockpit befindliche Person die Möglichkeit den Eintritt zu verwähren.

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  • Jay
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    • 26. März 2015 um 11:15
    • #142

    Ja. Es gibt einen Code, dann kann das Cockpit den für 30 sek ablehnen, dann öffnet die Tür für 3 Sek (vergleichbar Buzzer, wenn man die Haustür im MFH aufdrückt), dann verriegelt das Motorschloss wieder.

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  • Norton51
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    • 26. März 2015 um 11:21
    • #143
    Zitat von Jay

    Ja. Es gibt einen Code, dann kann das Cockpit den für 30 sek ablehnen, dann öffnet die Tür für 3 Sek (vergleichbar Buzzer, wenn man die Haustür im MFH aufdrückt), dann verriegelt das Motorschloss wieder.

    Danke. Mist. :(

    Walk on, Walk on...

    Corner taken quickly... Origi!!! :klatsch:

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  • grover
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    • 26. März 2015 um 11:28
    • #144

    Um 14:30 Uhr soll es eine Pressekonferenz von Lufthansa und Germanwings zu den bisherigen Erkenntnissen geben. Ich denke, dann werden wir vielleicht etwas mehr wissen.

    Luftabong

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  • eagle
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    • 26. März 2015 um 11:36
    • #145
    Zitat von Norton51

    Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass es für die Crew in Fall 1 schon einen Notfallcode gibt, um die Cockpittür zu öffnen? Wenn auch nur für einen kurzen Zeitraum?

    Bei Spiegel haben Sie mal hierauf verwiesen:

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Da ist das Öffnungssystem klar und verständlich dokumentiert.

    Die Sperre des Piloten geht deutlich über die 8 Minuten.

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  • monte
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    • 26. März 2015 um 12:40
    • #146
    Zitat von Jay

    Ja. Es gibt einen Code, dann kann das Cockpit den für 30 sek ablehnen, dann öffnet die Tür für 3 Sek (vergleichbar Buzzer, wenn man die Haustür im MFH aufdrückt), dann verriegelt das Motorschloss wieder.

    kann man meines wissens nach von innen verhindern, indem man aktiv auf "locked" schaltet. :gruebel:

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  • Jay
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    • 26. März 2015 um 12:46
    • #147

    Hier im N-TV Artikel nochmal erklärt:

    http://www.n-tv.de/panorama/Das-R…le14784271.html

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  • bluesky5877
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    • 26. März 2015 um 12:51
    • #148

    <p>Hhmm verriegelte Tuer , manipulierter Autopilot , kein Notruf ,Geruechte um Kampfjets in der Luft. .. Klingt fuer mich nach suizid.

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  • Cohiba
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    • 26. März 2015 um 12:54
    • #149

    Copilot hat den Sinkflug selbstständig eingeleitet und hat absichtlich niemand ins Cockpit gelassen...was für eine Tragödie... :cry:

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  • rob077
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    • 26. März 2015 um 12:58
    • #150

    :heul:

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  • Robben1
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    • 26. März 2015 um 13:00
    • #151

    Das ist soooo übel :autsch: :autsch: :autsch:

    " In my teams, the goalie is the first attacker and the striker the first defender"

    Johan Cruyff

    "A Player only has the Ball for 3 Minutes per Game. What do you do during the 87 Minutes without it? That`s what determines a good player"

    Johan Cruyff

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  • shaker_01
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    • 26. März 2015 um 13:00
    • #152
    Zitat von Cohiba

    Copilot hat den Sinkflug selbstständig eingeleitet und hat absichtlich niemand ins Cockpit gelassen...was für eine Tragödie... :cry:

    :cry: Quelle

    WM06: 12x EM08: 10x EM12: #12 WM14: #64 EM16: #49 #50 EM24: #1 #6 #14 #25 #34 #37 #40 #45 NL25: #HF1 DEU-POR 1:2 #HF2 SPA-FRA 5:4 #PL3 DEU-FRA 0:2
    last stops: 20.03. ITA-DEU 1:2, 5.04. FCH-LEV 0:1, 12.04. FCB-BVB 2:2, 19.04. FCH-FCB 0:4, 25.04. BSC-FCM 1:1, 10.05. FCB-MGL 2:0, 17.05. FCH-SVW 1:4, 22.05. FCH-ELV 2:2
    next stops: 26.07. Iron Maiden Stuttgart, 16.08. VfB-FCB

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    Gaustl
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    • 26. März 2015 um 13:01
    • #153

    Warum wurde durch die Besatzung kein Notruf abgesetzt :gruebel:

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  • davidw95
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    • 26. März 2015 um 13:01
    • #154

    Da deutet tatsächlich vieles auf Absicht hin. Das kann und will ich mir aber eigentlich nicht vorstellen. Wäre es nicht möglich dass durch was auch immer im Cockpit passiert und kaputt gegangen ist der Pilot im Cockpit bewusstlos geworden ist und durch die Beschädigung auch die Türverriegelung nicht mehr geöffnet hat? :gruebel:

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  • eagle
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    • 26. März 2015 um 13:01
    • #155

    Muss man da im Arbeitskampf von Piloten nun noch andere Sorgen als Kunde haben?

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  • eagle
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    • 26. März 2015 um 13:03
    • #156
    Zitat von shaker_01

    :cry: Quelle

    grad war ne PK und die Medien berichten nun darüber

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  • Cohiba
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    • 26. März 2015 um 13:03
    • #157

    PK auf N24

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  • Jay
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    • 26. März 2015 um 13:04
    • #158

    Schwierig zu beurteilen.

    Ich glaube, ich habe ein besseres Gefühl wieder in nen Flieger zu steigen, wenn ich weiß, dass es kein technischer Mangel war.

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  • Kartenfahnder
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    • 26. März 2015 um 13:05
    • #159

    super, ich hab dem Kind gestern gesagt sobald die Ursache feststeht erkläre ich es ihm.....

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  • Cohiba
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    • 26. März 2015 um 13:05
    • #160

    Kann/will man sich gar nicht vorstellen, 8 Minuten im Sinkflug mitzukriegen das vorne was nicht stimmt und man nichts unternehmen kann. Angeblich hat man auf kurz vorm Aufprall Schreie gehört... :cry:

    • Zitieren


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