unsere Freunde von der AfD. Sind einerseits der Meinung, der Klimawandel, if any, sei nicht vom Menschen beeinflusst, andererseits stellen sie eine kleine Anfrage an den Bundesregierung, wie hoch der Einfluss der Seenotrettung auf den Klimawandel ist....
" Wir fragen die Bundesregierung:
1.
Wie hoch ist nach Kenntnis der Bundesregierung der Anteil folgender Schif-fe an der Gefährdung der Lebensgrundlage von Mio. Menschen durch Schadstoffausstoß (vgl. Vorbemerkung):.....
2.
Inwieweit bezieht die Bundesregierung die unter 1. genannten Organisatio-nen und Schiffe in ihren Klimaschutzplan 2050 ein, um zur realistischen Er-reichung des Zieles, die Erderwärmung zu stoppen, beizutragen und zu ge-währleisten, dass in allen Bereichen gehandelt wird (vgl. Vorbemerkung)?
3.
Sieht die Bundesregierung das Ziel, die globalen Treibhausgase langfristig zu reduzieren, durch die unter 1. genannten Schiffe der Seenotrettungsorga-nisationen gefährdet?
4.
Beabsichtigt die Bundesregierung, die unter 1. genannten Seenotrettungsor-ganisationen mit ihrem Hauptsitz in Deutschland zu verpflichten, künftig an-dere Antriebsarten als Verbrennungsmotoren wie beispielsweise Ruder- oder Segelboote (das ist meine Lieblingspassage) zur Seenotrettung zu nutzen?
5.
Beabsichtigt die Bundesregierung, den zulässigen Grenzwert des Schwefel-gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. gehalts von maximal 3,5 Prozent im sogenannten „Heavy Fuel Oil“ (vgl. Vorbemerkung) als Treibstoff für die unter 1. genannten Schiffe der Seenot-rettungsorganisationen gesetzlich zu reduzieren?
6.
Beabsichtigt die Bundesregierung, den Klimawandel künftig durch die Ein-führung von höheren gesetzlichen Abgaben für Seenotrettungsorganisatio-nen zu bekämpfen?"
).
Eigentlich auch das Adjektiv, deswegen in Gänsefüßchen.
